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比亞迪豐田電動(dòng)車終于來了！牛頭標(biāo)、50：50
2019年7月19日，比亞迪與豐田汽車宣布將共同開發(fā)關(guān)于轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型，以產(chǎn)品所需的動(dòng)力電池。 259天之后，2020年4月2日雙方合資成立的純電動(dòng)車研發(fā)公司—;—;比亞迪豐田電動(dòng)車科
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比亞迪推車內(nèi)體溫檢測(cè)系統(tǒng) 實(shí)時(shí)生成車內(nèi)乘員熱成像圖像
當(dāng)下正值疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，各大車企也紛紛推出了各自的安全防護(hù)措施。不少車企選擇通過升級(jí)空調(diào)系統(tǒng)及濾芯的方式，來保障車內(nèi)乘員的安全。而比亞迪計(jì)劃在其基礎(chǔ)之上，加入了車內(nèi)乘員體溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)
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王傳福步步為營(yíng) 規(guī)劃的新能源未來或許不會(huì)缺席
愛發(fā)榜的彭博社又更新了一份榜單—— The Green 30 for 2020，2020年全球環(huán)保先鋒榜。 這是彭博社頭一次發(fā)布環(huán)保相關(guān)的榜單，起因是澳洲持續(xù)5個(gè)月的大火帶來的全
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比亞迪漢內(nèi)飾圖曝光該車整體采用了中式美學(xué)概念的對(duì)稱式設(shè)計(jì)
近日，比亞迪王朝系列車型“漢”的內(nèi)部裝飾圖片正式曝光，引發(fā)廣泛關(guān)注。通過圖片可以看出，該車型內(nèi)部選用最新版家族式設(shè)計(jì)，配色為紅黑相間，車內(nèi)配置布局簡(jiǎn)約緊湊，科技感強(qiáng)烈。 比亞迪
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比亞迪收10億新能源補(bǔ)貼 新能源車占了比亞迪的半壁江山
比亞迪作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)制造電動(dòng)車的廠商之一，在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。因此，相對(duì)于市場(chǎng)上的其他車型，比亞迪的電動(dòng)車也更受消費(fèi)者青睞，反應(yīng)在銷量層面，比亞迪的新能源乘用車，銷量也常
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疫情下的供應(yīng)鏈產(chǎn)生危機(jī) 電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型對(duì)于傳統(tǒng)車企而言并不簡(jiǎn)單
近日，新型冠狀病毒肺炎在歐洲等地的出現(xiàn)了快速蔓延的勢(shì)頭，這讓人不得不擔(dān)心，曾經(jīng)因?yàn)橹袊?guó)的疫情受到影響的汽車零部件供應(yīng)鏈，或許將遭遇新一輪的沖擊。 不久之前，捷豹I-PACE、奧迪e-tr
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4款理想ONE新車曝光 均采用寧德時(shí)代的三元鋰電池
理想ONE作為首款國(guó)產(chǎn)增程式SUV車型，自上市之初就受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。并且憑借著先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)與電池能量管理系統(tǒng)，使得整車的續(xù)航達(dá)到了800公里，給消費(fèi)者留下了深刻的印象。 日前，我
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電動(dòng)垃圾車將在全美普及 總體成本仍是最大挑戰(zhàn)
根據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪、萊恩電氣公司等將為全美多個(gè)州提供電動(dòng)垃圾車。這些公司將大幅降低維護(hù)成本，推動(dòng)企業(yè)和政府的減排目標(biāo)。盡管如此，在垃圾回收行業(yè)被廣泛采用之前，收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施和總體成本仍是需要克服
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購(gòu)車補(bǔ)貼延續(xù)到年底將是大概率事件 從而實(shí)現(xiàn)汽車健康有序發(fā)展
電車匯消息：中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月份，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，汽車產(chǎn)銷分別完成28．5萬輛和31萬輛，環(huán)比均下降83．9％，同比分別下降79．8％和79．1％。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和1
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隨著新冠肺炎疫情的持續(xù)爆發(fā) 新能源購(gòu)車補(bǔ)貼很可能持續(xù)下去
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月份，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，汽車產(chǎn)銷分別完成28．5萬輛和31萬輛，環(huán)比均下降83．9％，同比分別下降79．8％和79．1％。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛，
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不管是新造車企業(yè)還是傳統(tǒng)車企 未來2-3年的發(fā)展將會(huì)比較艱難
我很少對(duì)新造車企業(yè)評(píng)價(jià)，這一輪從 2015 年開始的運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷了資本寒冬、特斯拉進(jìn)中國(guó)，這次又來個(gè)疫情考驗(yàn)，只能說目前的情況能穩(wěn)定的把車造出來持續(xù)運(yùn)營(yíng)就是挺好的，我們看一下 2 月份他們的產(chǎn)量情況
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財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)慘淡 中國(guó)車企“跌跌不休”
中國(guó)車企陸續(xù)交出了2019年的成績(jī)單，結(jié)果比意料中更令人悲傷。 2020年，一場(chǎng)黑天鵝事件讓車企措手不及。疫情雖在中國(guó)已得到有效控制，卻在全球進(jìn)一步擴(kuò)大，讓原本頹勢(shì)的車企雪上加霜。 回顧2019年，受
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寧德時(shí)代的未來在哪里？
新冠疫情之下，新能源汽車行業(yè)感受到越來越多的經(jīng)濟(jì)寒意，最終波及到相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)績(jī)。 寧德時(shí)代（300750.SZ），是中國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域龍頭老大，其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的裝機(jī)容量市占率超過了50%。20
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小鵬P74月27日上市：最大續(xù)航706km 預(yù)售價(jià)24-37萬
我們從相關(guān)人士處獲悉，小鵬P7或?qū)⒂?020年4月27日上市，具體情況有望于4月13日正式公布。據(jù)此前消息稱，新車有望于2020年5-6月份實(shí)現(xiàn)交付。 ■ 快速回顧小鵬P7的亮點(diǎn) 1. P7定位為純電
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分析刀片電池，它能否為汽車行業(yè)帶來技術(shù)革命
（文章來源：愛卡汽車） 比亞迪不止一次地宣傳過自家的“刀片電池”，此前比亞迪高層透露，在“刀片電池”方面，比亞迪擁有300多項(xiàng)核心專利，比亞迪總裁王傳福也親自上陣，披露自家的“刀片電池”
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比亞迪和豐田正式成立純電動(dòng)車研發(fā)公司 計(jì)劃5月份開業(yè)
4月3日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在簽署合資協(xié)議5個(gè)月后，豐田和比亞迪正式宣布注冊(cè)成立一家新的合資企業(yè)—;—;比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司（簡(jiǎn)稱BTET）—;—;進(jìn)行電動(dòng)汽車的研發(fā)。 這家合資公司的總部
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LVMH香水廠轉(zhuǎn)產(chǎn)洗手液 專家稱企業(yè)應(yīng)有快速轉(zhuǎn)產(chǎn)能力
當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日消息，全球最大奢侈品集團(tuán)路易酩軒（LVMH）周日（15日）宣布，從周一開始，將旗下三家化妝品牌臨時(shí)轉(zhuǎn)產(chǎn)，從周一開始大批量生產(chǎn)免洗凈手液，并免費(fèi)提供給法國(guó)醫(yī)療體系。 對(duì)于日前越來越多的工廠
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插電式混動(dòng)汽車會(huì)不會(huì)出現(xiàn)饋電的狀態(tài)
（文章來源：侃聊車吧） 首先對(duì)于插電式混動(dòng)會(huì)不會(huì)有饋電的狀態(tài)，那么對(duì)于這種情況來講，首先我們來看一下什么是饋電，其實(shí)簡(jiǎn)單的理解虧電就是說當(dāng)電池電量低于設(shè)定值的時(shí)候，這種就是饋電，那么根據(jù)
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比亞迪發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)快報(bào) 刀片電池能否繼續(xù)帶動(dòng)比亞迪順利度過難關(guān)
4月1日早，比亞迪（002594）發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)：公司全年?duì)I業(yè)收入1277.39億元，同比下降1.78%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)16.12億元，同比下滑42.03%；每股收益0.5
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比燒氣還便宜 比亞迪首批300輛E5純電出租車交付長(zhǎng)沙
出租車作為一種特殊的車輛類型，也更加在意行駛中的使用成本。相較于普通的燃油車輛，將其改裝成使用天然氣能夠大大降低燃料消耗成本，這也是國(guó)內(nèi)大多數(shù)出租車司機(jī)的普遍做法。 結(jié)合各地不同價(jià)位的天然氣來看，使用
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