智能汽車
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華為展出車聯(lián)網(wǎng)解決方案 智能汽車時(shí)代開啟
2013年2月26日,在西班牙巴塞羅那舉行的移動(dòng)世界大會(huì)上，華為展出了前裝車載移動(dòng)熱點(diǎn) DA6810和汽車在線診斷系統(tǒng) DA3100，以及符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的3G、4G通信模塊，豐富的車聯(lián)網(wǎng)解決方案及產(chǎn)品能解決汽車信息化的問題，給汽
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CES 2013：TI戰(zhàn)略直轉(zhuǎn) 展示未來(lái)智能化產(chǎn)品
備受矚目的CES 開展以來(lái)，備受關(guān)注，本屆CES展會(huì)的亮點(diǎn)技術(shù)包括智能汽車、手機(jī)支付、數(shù)字醫(yī)療健身、高清電視、家庭自動(dòng)化以及手勢(shì)識(shí)別等技術(shù)。德州儀器(TI)在CES 2013展會(huì)的小型展區(qū)上展出了很多產(chǎn)品，小到可監(jiān)控脈搏
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智能交通：讓汽車變得聰明起來(lái)
法國(guó)導(dǎo)演呂克·貝松在1997年拍攝的電影《第五元素》中，曾經(jīng)描繪了這樣一幅畫面，所有汽車都由電腦網(wǎng)絡(luò)控制，精確并高速地行駛在互不干擾的各層空間上，每個(gè)人只需做一件事，就是告訴你的汽車，你想去哪兒
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德州儀器CES展：智能汽車、智能醫(yī)療及智能家庭
德州儀器在CES上策劃了一個(gè)小型展區(qū)，該展區(qū)就像個(gè)小型城市一樣，在這座智慧城市中，小到可監(jiān)控脈搏的腕表，大到智能汽車的中控，TI的產(chǎn)品無(wú)所不包。據(jù)報(bào)道，TI此次展臺(tái)將成為該公司歷史上規(guī)模最大最具創(chuàng)新的一個(gè)
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浙江——吉利智能汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽約儀式
2012年12月26日，浙江大學(xué)與吉利汽車在浙江大學(xué)玉泉校區(qū)舉行智能汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室掛牌儀式。浙江大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng)吳朝暉教授、吉利集團(tuán)副總裁趙福全教授出席儀式并作重要講話。 浙大——吉利智能汽車聯(lián)合
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智能汽車可遏制開車打手機(jī)的壞習(xí)慣
自手機(jī)普及后，通信工具也由固定電話轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)電話。現(xiàn)在走在大街小巷上，都可以看到每個(gè)人手上都拿著手機(jī)，上網(wǎng)的、打電話的、發(fā)信息的、聽音樂的……根據(jù)Wikipedia的資料，目前全世界有超過56億部使用
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無(wú)人駕駛汽車上路引關(guān)注 智能汽車已成大勢(shì)所趨
近日，有關(guān)谷歌無(wú)人駕駛汽車技術(shù)的報(bào)道登上各大媒體的頭條。自去年10月起，谷歌開始在公共道路上實(shí)驗(yàn)無(wú)人駕駛汽車的消息傳出，儼然成為世界的焦點(diǎn)。谷歌的7輛無(wú)人駕駛汽車在城市、山地、高速公路等各種路況下累計(jì)行程
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基于RFID的智能汽車安全防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：針對(duì)現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相互獨(dú)立，硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問題，提出了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在射頻通信上，該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz 的LF 頻段相結(jié)合
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智能汽車成為IT企業(yè)下一步PK的領(lǐng)域
4月底，意大利跑車廠商法拉利董事長(zhǎng)兼總裁蒙特·澤莫羅和蘋果CEO蒂姆·庫(kù)克舉行了一次長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)的會(huì)談。雖然雙方并未披露此次會(huì)談的具體內(nèi)容，但僅僅是蘋果與整車制造商接觸這樣的新聞就足夠引人遐想
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韓國(guó)現(xiàn)代從車載半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)切入 搶占未來(lái)智能汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略
信息時(shí)代的沖擊力已經(jīng)使人們身邊的一切都打上了“智能”這個(gè)符號(hào)。智能手機(jī)仿佛在一夜之間就顛覆了手機(jī)市場(chǎng)的格局，而智能電視、智能冰箱的涌現(xiàn)，也在不斷地提醒著我們智能時(shí)代的不可阻擋。當(dāng)前，隨著汽車智能化的腳
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智能汽車電子被英特爾盯上
世界上常見的或許有兩種CEO，一種喜歡聚光燈下被眾人矚目，一種則習(xí)慣站在幕后，英特爾的首席執(zhí)行官保羅·歐德寧(PaulOtellini)一直是屬于后者。不過，今年出現(xiàn)在世界移動(dòng)通信大會(huì)上的歐德寧，似乎開始享受那種
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近幾年國(guó)內(nèi)汽車電子業(yè)發(fā)展迅速
近兩年參加北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展，混合動(dòng)力車等新能源展會(huì)，也參加今年北京汽車用品展會(huì)，SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用。看到了汽車電子發(fā)展趨勢(shì)：1.行業(yè)車
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國(guó)內(nèi)汽車電子發(fā)展前景樂觀
記者從近兩年北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展，混合動(dòng)力車等新能源展會(huì)，以及今年北京汽車用品展會(huì)，SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用?？吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢(shì)：1.行業(yè)車展
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中高端汽車電子在我國(guó)發(fā)展勢(shì)頭迅猛
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展，混合動(dòng)力車等新能源展會(huì)，也參加今年北京汽車用品展會(huì)，SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用?？吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢(shì)：1.行
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國(guó)內(nèi)中高端汽車電子發(fā)展勢(shì)頭迅猛
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展，混合動(dòng)力車等新能源展會(huì)，也參加今年北京汽車用品展會(huì)，SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用?？吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢(shì)：1.行
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從北京汽車行業(yè)展會(huì)看汽車電子發(fā)展趨勢(shì)
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展，混合動(dòng)力車等新能源展會(huì)，也參加今年北京汽車用品展會(huì)，SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用。看到了汽車電子發(fā)展趨勢(shì)：1.行
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從北京汽車行業(yè)展會(huì)看汽車電子發(fā)展趨勢(shì)
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展，混合動(dòng)力車等新能源展會(huì)，也參加今年北京汽車用品展會(huì)，SAMSUNG A8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品 和FreescaleiMX515 A8 在車載電腦有應(yīng)用。 看到了汽車電子發(fā)展趨勢(shì)：
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未來(lái)智能汽車：360度環(huán)境識(shí)別“彼此對(duì)話”避免碰撞
目前，汽車制造商和政府機(jī)構(gòu)正在試圖合作打造一種未來(lái)新型智能汽車——彼此之間能夠?qū)崿F(xiàn)通信，從而有效地提高道路安全性。當(dāng)前許多新款汽車都能夠連接到互聯(lián)網(wǎng)，但多數(shù)功能是使用它們的連通性應(yīng)用于&l
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利用永久性存儲(chǔ)器實(shí)現(xiàn)智能汽車功能的全面調(diào)用
假設(shè)8個(gè)月前你駕車駛上了一個(gè)帶急轉(zhuǎn)彎的高速公路坡道。由于轉(zhuǎn)彎時(shí)速度太快，汽車自動(dòng)采取了主動(dòng)安全和懸掛措施來(lái)避免駛離道路。主動(dòng)安全措施包括汽車制動(dòng)、電子穩(wěn)定控制和安全帶的預(yù)拉。智能汽車可以記憶曾采取的主動(dòng)
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未來(lái)智能汽車：云計(jì)算預(yù)測(cè)防止車禍
交通堵塞：只要有車，我們就有交通擁堵。但是新一代智能車技術(shù)正在幫助司機(jī)和汽車更好地行進(jìn)，防止交通堵塞，避免車禍發(fā)生，緩解下午5時(shí)的交通暴躁情緒 這張截屏圖顯示的是美國(guó)國(guó)際商用機(jī)器公司的 Smarter Tr
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