摘要:針對現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相互獨立,硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問題,提出了一種基于射頻識別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計方案。在射頻通信上,該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz 的LF 頻段相結(jié)合
4月底,意大利跑車廠商法拉利董事長兼總裁蒙特·澤莫羅和蘋果CEO蒂姆·庫克舉行了一次長達(dá)兩個小時的會談。雖然雙方并未披露此次會談的具體內(nèi)容,但僅僅是蘋果與整車制造商接觸這樣的新聞就足夠引人遐想
信息時代的沖擊力已經(jīng)使人們身邊的一切都打上了“智能”這個符號。智能手機仿佛在一夜之間就顛覆了手機市場的格局,而智能電視、智能冰箱的涌現(xiàn),也在不斷地提醒著我們智能時代的不可阻擋。當(dāng)前,隨著汽車智能化的腳
世界上常見的或許有兩種CEO,一種喜歡聚光燈下被眾人矚目,一種則習(xí)慣站在幕后,英特爾的首席執(zhí)行官保羅·歐德寧(PaulOtellini)一直是屬于后者。不過,今年出現(xiàn)在世界移動通信大會上的歐德寧,似乎開始享受那種
近兩年參加北京汽車行業(yè)展會包括電動汽車展,混合動力車等新能源展會,也參加今年北京汽車用品展會,SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用??吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢:1.行業(yè)車
記者從近兩年北京汽車行業(yè)展會包括電動汽車展,混合動力車等新能源展會,以及今年北京汽車用品展會,SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機電車載產(chǎn)品FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用??吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢:1.行業(yè)車展
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會包括電動汽車展,混合動力車等新能源展會,也參加今年北京汽車用品展會,SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用??吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢:1.行
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會包括電動汽車展,混合動力車等新能源展會,也參加今年北京汽車用品展會,SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用。看到了汽車電子發(fā)展趨勢:1.行
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會包括電動汽車展,混合動力車等新能源展會,也參加今年北京汽車用品展會,SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用??吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢:1.行
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會包括電動汽車展,混合動力車等新能源展會,也參加今年北京汽車用品展會,SAMSUNG A8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機電車載產(chǎn)品 和FreescaleiMX515 A8 在車載電腦有應(yīng)用。 看到了汽車電子發(fā)展趨勢:
目前,汽車制造商和政府機構(gòu)正在試圖合作打造一種未來新型智能汽車——彼此之間能夠?qū)崿F(xiàn)通信,從而有效地提高道路安全性。當(dāng)前許多新款汽車都能夠連接到互聯(lián)網(wǎng),但多數(shù)功能是使用它們的連通性應(yīng)用于&l
假設(shè)8個月前你駕車駛上了一個帶急轉(zhuǎn)彎的高速公路坡道。由于轉(zhuǎn)彎時速度太快,汽車自動采取了主動安全和懸掛措施來避免駛離道路。主動安全措施包括汽車制動、電子穩(wěn)定控制和安全帶的預(yù)拉。智能汽車可以記憶曾采取的主動
交通堵塞:只要有車,我們就有交通擁堵。但是新一代智能車技術(shù)正在幫助司機和汽車更好地行進(jìn),防止交通堵塞,避免車禍發(fā)生,緩解下午5時的交通暴躁情緒 這張截屏圖顯示的是美國國際商用機器公司的 Smarter Tr
1系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu) 1.1系統(tǒng)功能介紹 本系統(tǒng)能以10次/s的速度自動采集現(xiàn)場的環(huán)境溫度和光照強度、采集空調(diào)和窗簾的開閉狀態(tài),并通過LCD液晶屏實時地顯示出來。溫度的感應(yīng)范圍-55~+125℃,精度為±0.5℃。
1系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu) 1.1系統(tǒng)功能介紹 本系統(tǒng)能以10次/s的速度自動采集現(xiàn)場的環(huán)境溫度和光照強度、采集空調(diào)和窗簾的開閉狀態(tài),并通過LCD液晶屏實時地顯示出來。溫度的感應(yīng)范圍-55~+125℃,精度為±0.5℃。
1系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu) 1.1系統(tǒng)功能介紹 本系統(tǒng)能以10次/s的速度自動采集現(xiàn)場的環(huán)境溫度和光照強度、采集空調(diào)和窗簾的開閉狀態(tài),并通過LCD液晶屏實時地顯示出來。溫度的感應(yīng)范圍-55~+125℃,精度為±0.5℃。光
1系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu) 1.1系統(tǒng)功能介紹 本系統(tǒng)能以10次/s的速度自動采集現(xiàn)場的環(huán)境溫度和光照強度、采集空調(diào)和窗簾的開閉狀態(tài),并通過LCD液晶屏實時地顯示出來。溫度的感應(yīng)范圍-55~+125℃,精度為±0.5℃。光
自從安全氣囊成為標(biāo)準(zhǔn)安全配置以來的20年間,汽車安全技術(shù)有了長足的進(jìn)步。以座椅安全帶、安全氣囊和碰撞檢測系統(tǒng)為代表的“被動安全”,已發(fā)展為“主動安全”——防抱死(ABS)、電子穩(wěn)定控制、自適應(yīng)懸架和舵角/側(cè)傾
華晨寶馬汽車有限公司的營銷高級副總裁戴雷博士和《IT經(jīng)理世界》雜志社社長黎爭日前做客騰訊科技,就C時代(24小時在線的時代)中汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,以及寶馬在智能汽車和新能源汽車方面的創(chuàng)新等話題展開了熱烈討論
福特和谷歌近日在谷歌I/O 2011開發(fā)者大會上宣布,兩家公司將聯(lián)手開發(fā)能預(yù)測目的地及設(shè)計最佳行車路線的高科技智能汽車。據(jù)悉,福特將利用谷歌Prediction API軟件開發(fā)智能汽車,這種汽車能通過我們以前去過的地方確定