智能汽車
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汽車智能將是億萬級的市場
場景應(yīng)用已經(jīng)成了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的重點(diǎn)，傳統(tǒng)硬件的智能化同樣是非常重要領(lǐng)域。而汽車剛好處于這兩個(gè)領(lǐng)域的交叉口，成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)要搶占的下一個(gè)空間。由于汽車擁有比一般硬件
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磨刀不誤砍柴工 汽車智能化標(biāo)準(zhǔn)亟待完善
《中國制造2025》對汽車的生產(chǎn)及核心技術(shù)持有更高的要求。其中,要掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)。在近日舉行的中國汽車智能化峰會(huì)上,與會(huì)嘉賓對汽車智能的發(fā)展發(fā)
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英特爾聘“頂級安全人才”消除智能汽車威脅
為了降低未來車輛和司機(jī)所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，日前英特爾宣布成立“汽車安全評估委員會(huì)(Automotive Security Review Board，簡稱ASRB)”。英特爾表示，ASRB將匯
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無人駕駛汽車將大量在上海行駛 年內(nèi)投兩千輛
近日從上海嘉定區(qū)政府獲悉，在7月底國家工信部發(fā)布的“2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單”中，上海國際汽車城的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范項(xiàng)目入圍。這意味著國內(nèi)首個(gè)智
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恩智浦推出射頻芯片系列，用于實(shí)現(xiàn)長距離智能汽車鑰匙功能
近日于德國法蘭克福舉辦的IAA國際汽車博覽會(huì)上，安全互聯(lián)汽車和車輛門控解決方案的市場領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體有限公司(納斯達(dá)克代碼：NXPI)推出其全新的Mantra RF產(chǎn)品組合，該
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無人駕駛汽車將大量在上海行駛 年內(nèi)投兩千輛
近日從上海嘉定區(qū)政府獲悉，在7月底國家工信部發(fā)布的“2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單”中，上海國際汽車城的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范項(xiàng)目入圍。這意味著國內(nèi)首個(gè)智
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恩智浦推射頻芯片系列，用于實(shí)現(xiàn)長距離智能汽車鑰匙功能
長距離雙向通信開創(chuàng)了未來汽車鑰匙的便捷遠(yuǎn)程控制訪問和管理功能荷蘭埃因霍溫 中國上海，2015年9月17日 –近日于德國法蘭克福舉辦的IAA國際汽車博覽會(huì)上，安全互聯(lián)汽
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恩智浦推出射頻芯片系列 用于實(shí)現(xiàn)長距離智能汽車鑰匙功能
21ic訊 近日于德國法蘭克福舉辦的IAA國際汽車博覽會(huì)上，安全互聯(lián)汽車和車輛門控解決方案的市場領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體有限公司(納斯達(dá)克代碼：NXPI)推出其全新的Mantra RF產(chǎn)品
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英特爾聘“頂級安全人才”消除智能汽車威脅
為了降低未來車輛和司機(jī)所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，日前英特爾宣布成立“汽車安全評估委員會(huì)(Automotive Security Review Board，簡稱ASRB)”。英特爾表示，ASRB將匯
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2020年將是自動(dòng)駕駛元年 群雄競逐智能汽車標(biāo)準(zhǔn)
2020年將是自動(dòng)駕駛元年9月12日下午，一場關(guān)于智能汽車路線圖的探討在天津(泰達(dá))國際汽車論壇展開。中國工業(yè)與信息化部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛在論壇上表示：“智能汽車這
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英特爾眼里的智能汽車和智能交通
很多人看到這個(gè)話題也許都會(huì)想：這和英特爾有關(guān)嗎?這是我們熟悉的那個(gè)幾乎把“Intel Inside”標(biāo)志貼到每一個(gè)PC的英特爾嗎?如果我告訴你這家芯片巨擘在汽車科技方
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豐田5000萬美元建研究中心 研發(fā)智能汽車
日本豐田汽車公司上周五宣布，他們將在未來5年內(nèi)斥資5000萬美元與美國兩家頂級大學(xué)——斯坦福大學(xué)和麻省理工學(xué)院建造研究中心，在人工智能和機(jī)器人研究發(fā)面展開合
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高通眼里的智能汽車趨勢：可升級的車載系統(tǒng)
汽車行業(yè)在近年來正在經(jīng)歷著有趣的發(fā)展，除了繼續(xù)關(guān)注傳統(tǒng)的駕駛、安全性體驗(yàn)之外，自主駕駛、智能車載平臺(tái)均成為新的發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)汽車廠商、科技廠商都在不同程度上發(fā)
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智能汽車演進(jìn)從車窗升降參考設(shè)計(jì)開始
智能汽車演進(jìn)從車窗開始當(dāng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)都在熱衷于無人駕駛汽車的時(shí)候，我們不能避免一個(gè)尷尬的事實(shí)：目前還沒有辦法做到，而且未來十幾年也未必能做好。但是從各種無人駕駛
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智能汽車直面照明設(shè)計(jì)
“在汽車照明設(shè)計(jì)中，廣泛應(yīng)用固態(tài)照明實(shí)現(xiàn)時(shí)尚設(shè)計(jì)、駕駛輔助安全性和節(jié)能會(huì)是未來的趨勢，” 恩智浦半導(dǎo)體汽車固態(tài)照明產(chǎn)品線總經(jīng)理、高級總監(jiān)李曉鶴在談到汽車
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特斯拉屢被黑客操控 灰度智能汽車瓶頸難破
在8月1日至6日舉行的美國拉斯維加斯黑帽信息安全大會(huì)上，有兩名研究人員公布了特斯拉ModelS系統(tǒng)存在的六個(gè)重大安全漏洞，并通過其中一個(gè)漏洞實(shí)現(xiàn)對車輛的控制，以及在低速行
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2015黑帽大會(huì)：智能汽車入侵技術(shù)成黑客新愛好
在近日舉行的2015黑帽大會(huì)上，黑客們有一個(gè)新的愛好：入侵智能汽車。汽車入侵技術(shù)成為了各位技術(shù)人員一比高下的手段，多位技術(shù)人員都演示了相關(guān)內(nèi)容，引發(fā)汽車行業(yè)和汽車用戶的警惕。一名曾經(jīng)效力于美國國家安全局(
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智能汽車害怕了嗎？
這兩年，互聯(lián)網(wǎng)與汽車工業(yè)的碰撞正在持續(xù)升溫。我們看到越來越多不可思議的汽車科技成為現(xiàn)實(shí)，甚至連最亮瞎眼的無人駕駛，也同樣已經(jīng)不在話下。然而，當(dāng)這場戀愛進(jìn)入持續(xù)升溫期的同時(shí)，一些人們曾經(jīng)擔(dān)憂的事情，也正
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愿為智能汽車買單！ 智能汽車前景巨大
近年來，在互聯(lián)網(wǎng)的“鼓動(dòng)”下，傳統(tǒng)車企擁抱互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界造汽車成為了發(fā)展新趨勢。在寶馬、上汽、谷歌、阿里巴巴、百度與樂視等企業(yè)發(fā)力下，智能汽車概念逐漸被大眾所熟知。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+
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不換車也能讓它聰明起來 5款智能汽車裝置盤點(diǎn)
現(xiàn)如今，大多數(shù)新款汽車從內(nèi)部看都非常像智能手機(jī)。一輛汽車的智能化程度越高，其售價(jià)也會(huì)隨之增加，但并不是人人都愿意額外花費(fèi)上千美元來獲得這樣的技術(shù)升級。幸運(yùn)的是，
