[導(dǎo)讀]記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展,混合動(dòng)力車等新能源展會(huì),也參加今年北京汽車用品展會(huì),SAMSUNG A8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品 和FreescaleiMX515 A8 在車載電腦有應(yīng)用。 看到了汽車電子發(fā)展趨勢:
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展,混合動(dòng)力車等新能源展會(huì),也參加今年北京汽車用品展會(huì),SAMSUNG A8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品 和FreescaleiMX515 A8 在車載電腦有應(yīng)用。 看到了汽車電子發(fā)展趨勢:
1.行業(yè)車展上已經(jīng)有很多廠商提出車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品,可見物聯(lián)網(wǎng)在汽車電子應(yīng)用已經(jīng)深入人心。
2.國內(nèi)車展比國外車展慢一些,但是電動(dòng)汽車等宣傳力度很大!
3.日系芯片廠商在中端汽車應(yīng)用多,歐美系芯片在高端汽車應(yīng)用多!日系車輛是瑞薩電子,村田,羅姆等大廠供應(yīng)商的天下,更何況瑞薩電子提出的泛在網(wǎng)絡(luò)!還有很多芯片廠商提出的車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車概念。歐系的汽車電子主芯片方案恩智浦了解多一些。美系Freescale的汽車電子產(chǎn)品方案無論主芯片 還是MEMS 在業(yè)內(nèi)都是有口皆碑。
4.SAMSUNG A8 ,F(xiàn)REESCALE IM515等應(yīng)用在平板電腦上的主芯片在車載電腦,車載互聯(lián)導(dǎo)航儀上等已經(jīng)有應(yīng)用,是否也可以象智能手機(jī)的語音控制功能一樣可以控制智能汽車呢?
5.在汽車上可以免提電話,看車載機(jī)頂盒,無線上網(wǎng)等,這些功能是否會(huì)影響駕駛員注意力和情趣呢?如果是無人駕駛汽車就好了!
6. CES2011智能汽車福特、通用汽車、豐田等企業(yè)展示了一系列智能汽車功能;CES 2012 XILINX有領(lǐng)航新一代汽車駕駛員輔助和娛樂信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)!TI 的360度全景泊車輔助系統(tǒng)方案!還有Freescale 的汽車電子MCU和MEMS 產(chǎn)品方案。 看看汽車電子安全是第一,娛樂是必要的!業(yè)內(nèi)領(lǐng)先芯片原廠很看好汽車電子發(fā)展。
7.很多汽車電子開發(fā)制造商都有和銀行,通信運(yùn)營商合作,特別是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)商。這樣一站式體驗(yàn)消費(fèi)在汽車電子開發(fā)商也已經(jīng)成為了一種氣候。
8. 瑞薩杯全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽 飛思卡爾中國大學(xué)計(jì)劃 賽靈思公司全球大學(xué)計(jì)劃村田杯”大學(xué)生電子設(shè)計(jì)大賽等知名電子芯片原廠和國內(nèi)大學(xué)合作,提高了大學(xué)生的汽車電子開發(fā)設(shè)計(jì)水平。
9.電子元器件授權(quán)代理商不僅僅做汽車電子產(chǎn)品方案,而且推汽車電子產(chǎn)品整機(jī)!這個(gè)行業(yè)趨勢很值得關(guān)注。
10.看看國內(nèi)汽車電子發(fā)展行情,還是中高端汽車電子發(fā)展勢頭很猛。
這個(gè)月底深圳 IIC2012展會(huì)上的各家芯片原廠展臺(tái),未知智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)的方案如何!
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慕尼黑2025年9月10日 /美通社/ -- 9月9日,2025德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA Mobility 2025)在慕尼黑正式開幕。智能汽車計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能再度登上這一"預(yù)演"...
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A10
智能底座
智能汽車
NPU
深圳2025年9月9日 /美通社/ -- 2025年9月3日,國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TÜV大中華區(qū)(以下簡稱"TÜV萊茵&q...
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研討會(huì)
汽車行業(yè)
ISO
人工智能
Arm Neoverse V3AE 憑借卓越的計(jì)算性能、可擴(kuò)展性與安全性,為由 NVIDIA DRIVE AGX Thor 和 Jetson Thor 驅(qū)動(dòng)的下一代車輛和機(jī)器人賦能。
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機(jī)器人
智能汽車
AI
中國北京(2025年9月2日)—— 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice(股票代碼 603986)受邀出席2025智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會(huì)暨第四屆中國汽車芯片大會(huì),并與國內(nèi)領(lǐng)先的AUTOSAR車用操作系...
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汽車電子
MCU
智能汽車
不久前,作為行業(yè)領(lǐng)先的傳感器和電源解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者之一——Allegro攜手合作伙伴成功舉辦《Allegro高速電機(jī)位置檢測解決方案,賦能未來智能驅(qū)動(dòng)》線上技術(shù)研討會(huì)?;谠诖艂鞲蓄I(lǐng)域的技術(shù)積淀與持續(xù)創(chuàng)新,Allegro...
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傳感器
汽車電子
上海2025年8月20日 /美通社/ -- 今日,全球領(lǐng)先的集成電路成品制造和技術(shù)服務(wù)提供商長電科技(600584.SH)公布了2025年半年度報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,今年上半年長電...
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封裝
長電科技
系統(tǒng)集成
汽車電子
上海2025年8月18日 /美通社/ -- 2025年8月18日,智能汽車計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布正式進(jìn)軍軌道交通主動(dòng)安全領(lǐng)域,推出面向高速運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的AI障礙物檢測與預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)憑借突破性超長距探測能力...
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軌道交通
預(yù)警系統(tǒng)
AI
智能汽車
汽車電子系統(tǒng)日益復(fù)雜,AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)標(biāo)準(zhǔn)通過分層架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了軟件與硬件的解耦,為傳感器驅(qū)動(dòng)開發(fā)提供了標(biāo)準(zhǔn)化框架。傳感器作為感知層核心組件,其驅(qū)動(dòng)開發(fā)...
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AUTOSAR
汽車電子
上海2025年8月4日 /美通社/ -- 7月27日,國際第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜV南德意志集團(tuán)(以下簡稱"TÜV南德")受邀...
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人工智能
AI
汽車行業(yè)
BSP
隨著電動(dòng)汽車(EV)行業(yè)邁向800V高壓時(shí)代,如何高效、安全地實(shí)現(xiàn)更高電壓輸出成為技術(shù)焦點(diǎn)。全球領(lǐng)先的測試測量解決方案提供商——泰克旗下EA Elektro-Automatik品牌直流可編程電源的串聯(lián)連接技術(shù)為800V高...
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測試測量
汽車電子
上海2025年7月21日 /美通社/ -- 本文圍繞跨域時(shí)間同步技術(shù)展開,作為智能汽車 "感知-決策-執(zhí)行 -交互" 全鏈路的時(shí)間基準(zhǔn),文章介紹了 PTP、gPTP、CAN 等主流同步技術(shù)及特點(diǎn),并以...
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時(shí)鐘
時(shí)間同步
同步技術(shù)
智能汽車
中國上海,2025年7月22日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式開發(fā)工具供應(yīng)商IAR與車規(guī)級芯片領(lǐng)軍企業(yè)杰發(fā)科技AutoChips共同宣布,IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持杰發(fā)科技AutoChi...
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汽車電子
工具鏈
MCU
在汽車電氣化浪潮中,48V啟動(dòng)停止系統(tǒng)憑借其節(jié)能增效優(yōu)勢迅速普及。然而,該系統(tǒng)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的電磁兼容性(EMC)問題,已成為制約產(chǎn)品量產(chǎn)的關(guān)鍵瓶頸。本文結(jié)合某車型48V電源模塊的整改案例,系統(tǒng)闡述EMC問題診斷與優(yōu)化...
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汽車電子
EMC
電磁兼容性
隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的飛速發(fā)展,下一代汽車電子設(shè)計(jì)正面臨著前所未有的安全挑戰(zhàn)。現(xiàn)代汽車已從單純的機(jī)械交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨葟?fù)雜的移動(dòng)計(jì)算平臺(tái),電子系統(tǒng)在汽車中的比重不斷增加,功能日益強(qiáng)大。這一變革在提升駕駛體驗(yàn)和汽車性能的...
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汽車電子
智能化
電子系統(tǒng)
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,汽車正從單純的交通工具向智能移動(dòng)終端轉(zhuǎn)變。汽車電子行業(yè)作為這一變革的核心驅(qū)動(dòng)力,已成為國際半導(dǎo)體巨頭競相角逐的熱點(diǎn)領(lǐng)域。
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汽車電子
半導(dǎo)體
新能源
電磁兼容性(EMC)魯棒性設(shè)計(jì)已成為保障車輛安全的核心技術(shù)領(lǐng)域。面對復(fù)雜電磁環(huán)境下的瞬態(tài)脈沖干擾,基于ISO 11452標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)電路參數(shù)優(yōu)化,通過多物理場耦合設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)了從部件級到系統(tǒng)級的抗擾能力躍升。
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汽車電子
EMC
在汽車電子技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,汽車中的電子系統(tǒng)變得愈發(fā)復(fù)雜和多樣化。從先進(jìn)的信息娛樂系統(tǒng)、精準(zhǔn)的導(dǎo)航設(shè)備,到關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和安全保障的氣囊系統(tǒng)等,每一個(gè)電子部件都對電源有著嚴(yán)格且獨(dú)特的要求。穩(wěn)定、高效且精準(zhǔn)的電源供...
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汽車電子
控制器
電源
在汽車電子系統(tǒng)不斷演進(jìn)的當(dāng)下,DC/DC 降壓變換器作為關(guān)鍵部件,其性能直接關(guān)乎系統(tǒng)的整體效能。隨著汽車朝著電動(dòng)化、智能化大步邁進(jìn),對 DC/DC 降壓變換器的要求愈發(fā)嚴(yán)苛,不僅需要高效穩(wěn)定地轉(zhuǎn)換電能,還得適應(yīng)復(fù)雜多變的...
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汽車電子
自適應(yīng)頻率
降壓變換器
北京2025年7月16日 /美通社/ -- 7月16日,以"鏈接世界 共創(chuàng)未來"為主題的2025中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)在京隆重揭幕。智能汽車計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能連續(xù)第三年亮相盛會(huì),于E2館智能汽...
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全棧
芯片
智能汽車
A10