傳統(tǒng)物流異地簽署耗時(shí)太久,用章風(fēng)險(xiǎn)大,簽署身份也難以確認(rèn),合同安全性差等一系列安全問題。在簽署每一份文件前,索羅門智慧物流平臺都需要進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證,保證簽署的合同真實(shí)、合法、有效,簽署方在線完成簽署、傳送,突破時(shí)空限制,防止信息泄露,確保風(fēng)險(xiǎn)管控到位。
近年來,在國家政策的大力支持下,在各種新技術(shù)快速發(fā)展的助力下,特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”、“工業(yè)4.0”等理念的影響沖擊下,我國物流行業(yè)迎來巨大變局,智能物流成為物流業(yè)發(fā)展的主要方向,越來越多的企業(yè)開始在智能物流領(lǐng)域進(jìn)行布局,整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)一派創(chuàng)新求變、上下求索的蓬勃景象。
激光雷達(dá)鼻祖Velodyne向亞馬遜全資子公司發(fā)行3960萬股的股權(quán)認(rèn)證。根據(jù)協(xié)議,在2030年2月4日之前,亞馬遜全資子公司可以4.18美元/股的價(jià)格行使認(rèn)股權(quán)證。
多比視界智慧物流園區(qū)運(yùn)用3D可視化、VR虛擬現(xiàn)實(shí)、AI和大數(shù)據(jù)技術(shù),依托物流信息化平臺及物流業(yè)務(wù)系統(tǒng),融合5G、IoT、無人值守設(shè)備等新技術(shù)體系的賦能,構(gòu)建“數(shù)字孿生”智慧物流園區(qū),打造智慧物流3D可視化大腦,打通物流服務(wù)體系與園區(qū)管理體系,為物流園區(qū)提供信息服務(wù)、交易服務(wù)、數(shù)據(jù)交互等服務(wù),優(yōu)化供銷配運(yùn)環(huán)節(jié)中運(yùn)輸、倉儲、配送的管理,提高流通效率和協(xié)同作業(yè)水平,降低物流成本,提升物流園區(qū)整體運(yùn)行效率,帶動(dòng)商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
接軌世界,打造一流物流職教師資;搭建平臺,建設(shè)精品課程;“云共享”提升了智能化服務(wù)水平……近年來,在“亞行項(xiàng)目”的引領(lǐng)下,湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院邁上智慧物流職教提升快車,從人才培養(yǎng)和設(shè)施硬件等方面進(jìn)一步提升職業(yè)教育教學(xué)水平,筑牢“湖南省示范性高職院校”“全國職業(yè)教育改革創(chuàng)新試驗(yàn)院?!薄叭珖锪鞴芾?+X證書制度師資培訓(xùn)基地”等閃亮名片。
當(dāng)前,新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展,正推動(dòng)著中國智慧物流行業(yè)發(fā)生深度變革。在智能機(jī)器人的高效協(xié)同和廣泛應(yīng)用下,智慧物流行業(yè)發(fā)生著巨大變化。
“你們能做貨車無人裝卸嗎?我們的貨車有飛翼車,也有平板車,還有貨柜車。”“我們是汽車制造行業(yè),裝配件的載具種類比較多,有標(biāo)準(zhǔn)托盤、非標(biāo)托盤、料籠等十來種,還要分種類和區(qū)域堆疊放置,再根據(jù)我們的需求堆疊取貨,你們能實(shí)現(xiàn)嗎?”
工業(yè)4.0的核心是連接,要把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品、客戶緊密地連接在一起?!肮I(yè)4.0”適應(yīng)了萬物互聯(lián)的發(fā)展趨勢,將無處不在的傳感器、 嵌入式終端系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、通信設(shè)施通過信息物理系統(tǒng)(CPS)形成一個(gè)智能網(wǎng)絡(luò),使得產(chǎn)品與生產(chǎn)設(shè)備之間、不同的生產(chǎn)設(shè)備之間以及數(shù)字世界和物理世 界之間能夠互聯(lián),使得機(jī)器、工作部件、系統(tǒng)以及人類會通過網(wǎng)絡(luò)持續(xù)地保持?jǐn)?shù)字信息的交流。
奔山赴海,卡友疾馳過的路,點(diǎn)亮了通往幸福生活的地圖?!拔覀兿M匆娍ㄜ囁緳C(jī)更深層次的需求,從而為大家提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),努力成就每一位用戶的夢想。”在“星光不負(fù)卡車人”分享會上,飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟動(dòng)情說到。如何為這些城市英雄般的卡車司機(jī)們提供更好的體驗(yàn),助力卡車司機(jī)高效創(chuàng)富?飛碟汽車初心不改,匠心獨(dú)具,用科技讓情懷落地。
無人駕駛或自動(dòng)駕駛乃人工智能(AI)皇冠上一顆明珠,覬覦者眾。就是在這樣一個(gè)領(lǐng)域,有一個(gè)思想自由奔放、才能學(xué)識超凡,但卻深藏不露的人。他是美國康涅狄格大學(xué)電子工程專業(yè)博士,曾先后就職于美國聯(lián)合技術(shù)研究公司(United Technologies Corporation,UTC)、麻省理工學(xué)院孵化出來的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司nuTonomy、阿里巴巴達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室。
全球AMR引領(lǐng)者極智嘉(Geek+)宣布,成功助力韓國知名第三方物流供應(yīng)商CJ物流(CJ Logistics)在東灘市和軍浦市兩大配送中心部署超百臺AMR機(jī)器人。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,共同打造韓國3PL領(lǐng)域智慧物流新標(biāo)桿,以更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈卓越運(yùn)營。
全球AMR(第四代移動(dòng)機(jī)器人)引領(lǐng)者極智嘉(Geek+)與全球領(lǐng)先的體育用品零售集團(tuán)迪卡儂聯(lián)合宣布,終于合作了,在迪卡儂歐洲三大訂單配送中心部署數(shù)百臺AMR機(jī)器人,這個(gè)數(shù)量還是相當(dāng)驚人的,實(shí)現(xiàn)電商智慧物流轉(zhuǎn)型升級。這不僅開啟了迪卡儂與極智嘉在歐洲合作的新篇章,也是迪卡儂和極智嘉的新篇章,也是雙方實(shí)現(xiàn)成功經(jīng)驗(yàn)從中國復(fù)制到全球的又一重要里程碑。本次實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化升級的三個(gè)配送中心分別位于法國卡斯特爾諾(Castelnau),波蘭羅茲(?ód?)及意大利坎帕尼亞(Campania)。極智嘉以先進(jìn)的AMR機(jī)器人與AI技術(shù)為迪卡儂提供了高柔性,賦能迪卡儂提升庫容、簡化物流流程,并更好服務(wù)這些地區(qū)不斷增長的線上消費(fèi)者。
近日獲悉,順豐供應(yīng)鏈攜手??禉C(jī)器人,共同打造的36000平全自動(dòng)化6層倉庫項(xiàng)目正式落地運(yùn)營,項(xiàng)目特聘潛伏、叉取機(jī)器人共計(jì)百余“人”。在倉儲信息數(shù)字化的管理模式下,實(shí)時(shí)演繹“更快、更高、更強(qiáng)、更團(tuán)結(jié)”的智慧物流。在2021年6月的時(shí)候,順豐項(xiàng)目組最終確定了聯(lián)手對象,決定攜手??禉C(jī)器人,以提供更加智能和高效的服務(wù)為總目標(biāo),共同設(shè)計(jì)基于移動(dòng)機(jī)器人(AMR)的智慧物流解決方案。
1 月 7 日,2022 海柔創(chuàng)新生態(tài)合作伙伴大會在深圳成功舉行。大會以 " 海納百川,柔聚萬物 " 為主題,吸引來自業(yè)界 200 余名的行業(yè)專家、客戶、合作伙伴等各方,聚焦產(chǎn)業(yè)升級,共建智慧物流生態(tài),創(chuàng)造發(fā)展機(jī)遇。
在新加坡,郵政部門為1.5萬個(gè)投遞點(diǎn)配置了近場通信標(biāo)簽,可對寄遞業(yè)務(wù)進(jìn)行跟蹤,服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)營效率和客戶體驗(yàn)均得到提升。迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)2021年10月推出了數(shù)字物流平臺“貨物物流”??蛻艨勺孕羞x擇運(yùn)輸方式、獲取即時(shí)報(bào)價(jià)、快速確認(rèn)訂單等,還可以追蹤貨物運(yùn)輸信息等,提高了運(yùn)輸過程的透明度和可預(yù)見性。迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)首席技術(shù)官普拉迪普·德賽說:“物流市場對數(shù)字智慧方案的需求持續(xù)增加,運(yùn)用數(shù)字技術(shù)能幫助物流公司為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值,推動(dòng)業(yè)務(wù)增長?!?/p>
近日,極智嘉(Geek+)攜手國內(nèi)領(lǐng)先的智慧物流解決方案提供商磅旗科技,與廣東洲明節(jié)能科技有限公司(簡稱廣東洲明)達(dá)成合作,共同打造LED業(yè)內(nèi)首個(gè)全流程柔性智能標(biāo)桿工廠。據(jù)了解,該項(xiàng)目打通原材料收貨、質(zhì)檢、出入庫,到成品入庫、出庫等一系列流程,首次實(shí)現(xiàn)跨樓層機(jī)器人協(xié)作、數(shù)字化串聯(lián)與一體化運(yùn)作,成功樹立了LED行業(yè)發(fā)展新標(biāo)桿。
12月29日,中國政府網(wǎng)發(fā)布《“十四五”智能制造規(guī)劃》,《規(guī)劃》由工信部、國家發(fā)改委等8部門聯(lián)合發(fā)布,確立十四五期間智能制造的發(fā)展目標(biāo)、具體發(fā)展規(guī)劃和保障措施。物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展,智能制造的發(fā)展必然也將釋放出對物流裝備、技術(shù)、模式的智能化的需求,此次《規(guī)劃》多次重點(diǎn)提及智慧物流。
"互聯(lián)網(wǎng)+流通”突破信息基礎(chǔ)設(shè)施“硬瓶頸”,破除營商環(huán)境“軟制約”,推動(dòng)線上線下雙向發(fā)展,加快分享經(jīng)濟(jì)成長,江蘇海華嘉豪借助智慧物流迎來發(fā)展機(jī)遇,供應(yīng)鏈、物流鏈的“進(jìn)階”創(chuàng)新徐徐展開。
智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展方向,它在多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化和智能化處理,能大幅提高物流效率,降低物流成本,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展。全球智慧物流行業(yè)正迎來重要發(fā)展機(jī)遇期。
2020年以來,加快推進(jìn)新基建的政策暖風(fēng)頻吹,為智慧物流的加速發(fā)展打開了更大空間。在“工業(yè)4.0”、“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展的大背景下,中國物流業(yè)迎來了新一輪的蛻變,智能化升級改造有力引導(dǎo)和支撐了物流業(yè)規(guī)?;⒓s化發(fā)展,并且加快了物流轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展。