果園港不只是一個(gè)港口,而是被賦予了諸多重要的使命,身居“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的重要支點(diǎn);扼守中新(重慶)多式聯(lián)運(yùn)示范基地核心區(qū)、陸海新通道等國際貿(mào)易的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),助推兩江新區(qū)成為世界中轉(zhuǎn)站;在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的“戰(zhàn)略沙盤”上,它還是帶動(dòng)四川沿江地區(qū)港口群的“領(lǐng)頭羊”。
曠視科技在人工智能和智慧物流等領(lǐng)域?qū)τ谖覀儊碚f已經(jīng)不陌生了。曠視科技在這些領(lǐng)域取得的成就也得到了很多人的認(rèn)可。
一提到曠視,相信很多人第一時(shí)間想到的便是人工智能與物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)。曠視正在通過軟件和硬件的結(jié)合,為我們帶來更多的科技產(chǎn)品。
近幾年來,曠視科技十分重視在智慧物流領(lǐng)域的發(fā)展。曠視科技也給我們帶來了很多智慧物流領(lǐng)域的硬件新品。
曠視科技的算法能力一直得到業(yè)界的高度認(rèn)可。當(dāng)前,曠視科技選擇了大力發(fā)展智慧物流場景也得到業(yè)界很多人的關(guān)注。前段時(shí)間,曠視聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO印奇在接受記者采訪時(shí)表示,物流業(yè)務(wù)將成為曠視未來的增長點(diǎn)。
相信一提到曠視,很多人都不會(huì)感到陌生。自2012年起,曠視就憑借人工智能技術(shù)進(jìn)入了各大科技榜單的前五名。近兩年來,曠視不斷開拓業(yè)務(wù),向著機(jī)器人、智慧物流、人工智能等方向不斷發(fā)展。
今年10月15日,曠視科技(以下簡稱“曠視”)舉行了“曠視智慧物流戰(zhàn)略暨‘AI+物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟’發(fā)布會(huì)”。會(huì)上,曠視發(fā)起了人工智能物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,并且一口氣發(fā)布了7寬智能物流硬件新品。
一直以來物流行業(yè)都存在一些短板。當(dāng)前,隨著智能化水平和數(shù)字化水平的不斷提升,物流行業(yè)正在向著智慧物流的方向邁進(jìn)。智慧物流行業(yè)也成了很多科技公司的必爭之地。
前段時(shí)間,曠視科技(以下簡稱“曠視”)在北京正式召開了曠視智慧物流戰(zhàn)略暨“AI+物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”發(fā)布會(huì)。會(huì)上,曠視還宣布成立了人工智能物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(以下稱“聯(lián)盟”)。
2020年10月20日,記者來到了湖州鐵公水綜合物流園區(qū)進(jìn)行參觀。在這里記者發(fā)現(xiàn),該物流園從消費(fèi)者網(wǎng)上購物到發(fā)出包裹快遞所用的時(shí)間不到半天。
沿物流大道進(jìn)入新都智慧物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),物流業(yè)的國際巨頭和國內(nèi)大咖鱗次櫛比,美國安博、德國郵政DHL、普洛斯、澳大利亞嘉民、阿里“菜鳥”、京東亞洲一號(hào)等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)每時(shí)每刻都在吞吐著成噸的貨物。
前段時(shí)間舉行了第22屆中國國際工業(yè)博覽會(huì)。會(huì)上,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)的“5G+L4智能重卡”項(xiàng)目獲得了CIIF2020工博會(huì)大獎(jiǎng)。
前段時(shí)間,河北省交通運(yùn)輸廳正式發(fā)布了《河北省智慧港口專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》。河北省將大力推動(dòng)智慧港口建設(shè),推動(dòng)貨物智慧物流的發(fā)展。
2020年10月15日,曠視在北京正式舉行了“曠視智慧物流戰(zhàn)略暨‘AI+物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟’發(fā)布會(huì)”。會(huì)上,曠世發(fā)布了智慧物流業(yè)務(wù)的定位和戰(zhàn)略布局,并且發(fā)布了7款A(yù)I+智能物流硬件新品。
為響應(yīng)工信部科技司“AI精準(zhǔn)賦能中小企業(yè)對接活動(dòng)”,雷克智能對AI領(lǐng)域中的技術(shù)落地應(yīng)用案例進(jìn)行系列報(bào)道,展現(xiàn)其產(chǎn)品的賦能作用,促進(jìn)AI技術(shù)供需雙方之間的交流對接。
當(dāng)今,隨著物流行業(yè)需求的不斷提升,市場競爭變得越來越激烈了,傳統(tǒng)的物流行業(yè)存在的問題也越來越明顯。為了更好的滿足當(dāng)前的物流需求,傳統(tǒng)的物流需要向智慧物流轉(zhuǎn)型。在轉(zhuǎn)型前需要了解這兩點(diǎn)。
2020年10月22日,線上舉行了2020全球智能物流峰會(huì)。本次峰會(huì)的主辦方為JDL京東物流。其中,在本次峰會(huì)期間,JDL京東物流的CEO王振輝發(fā)表了主題演講。
今年注定是不平凡和令人難以忘懷的一年。今年受到新冠肺炎疫情和地緣政治事件等的影響,我國甚至全球很多行業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都受到了一定程度上的影響。
9月9月上午,2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)主場推介——“北京日開放引領(lǐng)”活動(dòng)壓軸登場,來自商務(wù)部、北京市人民政府、北京市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、相關(guān)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)、國外駐華使節(jié)、商協(xié)會(huì)及內(nèi)外資企業(yè)等單位的代表約160人出席活動(dòng)。
2020年9月5日,在北京正式舉行了服貿(mào)會(huì)的第一個(gè)參觀日。其中,曠視向大眾展示了其最新智慧物流系統(tǒng)。除此之外,曠視還向我們介紹了其AI測溫系列產(chǎn)品在抗擊新冠肺炎疫情中的作用。