當(dāng)今，隨著物流行業(yè)需求的不斷提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得越來越激烈了，傳統(tǒng)的物流行業(yè)存在的問題也越來越明顯。為了更好的滿足當(dāng)前的物流需求，傳統(tǒng)的物流需要向智慧物流轉(zhuǎn)型。在轉(zhuǎn)型前需要了解這兩點(diǎn)。

傳統(tǒng)物流與智慧物流差異何在?

傳統(tǒng)物流中各種運(yùn)輸服務(wù)相對(duì)獨(dú)立運(yùn)作，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)單點(diǎn)運(yùn)行，配送服務(wù)依附于倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)。運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)之間還缺乏聯(lián)動(dòng)。雖然有一定的信息管理能力，但是更多應(yīng)用于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)各自的運(yùn)行管理。

智慧物流呈現(xiàn)發(fā)展高效化、組織網(wǎng)絡(luò)化、信息共享化、物流運(yùn)作智能化、服務(wù)集約化、運(yùn)行融合化、區(qū)域物流一體化等特征。而且物流與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、旅游業(yè)、金融業(yè)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。智慧物流智慧化推動(dòng)了“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”向“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型。

智慧物流發(fā)展框架該如何構(gòu)建?

想要實(shí)現(xiàn)智慧物流的全面發(fā)展，框架搭建一定要清晰。首先要以建設(shè)智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ)，比如建設(shè)先進(jìn)的感知監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、物流信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化物流信息開放共享等，這些可以通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)。然后構(gòu)建智慧運(yùn)行管理系統(tǒng)、完善智慧物流服務(wù)系統(tǒng)、健全智能決策支持系統(tǒng)，不斷推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物流企業(yè)的融合發(fā)展，優(yōu)化物流運(yùn)輸組織。此外，還要全面強(qiáng)化技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)支撐，營(yíng)造寬松有序的發(fā)展環(huán)境。這樣才可以更加全面順利地搭建智慧物流發(fā)展框架，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)!

貨運(yùn)寶認(rèn)為，傳統(tǒng)物流企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的形式，可以有效地加速智慧物流發(fā)展，推動(dòng)物流行業(yè)集約化、智慧化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。不過一定要選擇正規(guī)、專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)合作。傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型智慧物流迫在眉睫!不順應(yīng)潮流勢(shì)必落后淘汰!