應(yīng)對智能工廠的風(fēng)潮興起,許多工廠也嘗試導(dǎo)入相關(guān)解決方案,泓格科技研發(fā)處處長趙英杰指出,由于既有的機(jī)臺設(shè)備不可能全面換新,如何讓既有機(jī)臺設(shè)備聯(lián)網(wǎng)將會是其中的關(guān)鍵。
日本政府警覺到在工業(yè)4.0執(zhí)行面上落后于歐美國家后,由經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省負(fù)責(zé)推動工業(yè)4.0與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)發(fā)展,其中2016年的智能工廠計(jì)劃已有初步成果,目前正在積極推廣。
數(shù)月前,泰國政府巴育總理動用臨時憲法第44條,加速通過了“東部經(jīng)濟(jì)走廊”(Eastern Economic Corridor , ECC)計(jì)劃,代表只聞樓梯響的“泰國4.0”正式啟動。所謂的“泰國4.0”是政府對未來國家發(fā)展的規(guī)劃,其概念近似于德國工業(yè)4.0、中國制造2025,而EEC則是落實(shí)概念的重點(diǎn)建設(shè)。有別于過去農(nóng)業(yè)的1.0、輕工業(yè)的2.0、重工業(yè)的3.0,現(xiàn)在泰國想要走向以價值導(dǎo)向的知識經(jīng)濟(jì),目的是突破沉溺已久的中等收入陷阱,并在15年后進(jìn)入已開發(fā)國家的行列。
由于目前的能源危機(jī),已開始要求各個地區(qū)需節(jié)能減碳。二氧化碳的排放和全球暖化已成為世界嚴(yán)重的問題,許多研究的發(fā)展目的是為了減少能源的消耗。為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保技術(shù),監(jiān)測和分析能源的消耗是基本的技術(shù)。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的工業(yè)應(yīng)用,又稱為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT),看似潛力無限,但部分企業(yè)仍止足不前。
需要準(zhǔn)確放置組件的行業(yè),例如自動化行業(yè)等,正在從數(shù)量不斷增長的傳感器部署以及隨著這些傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)而來的深入洞察力中獲益。然而,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)下的工廠車間是否已經(jīng)準(zhǔn)備就緒、處理好潛在的安全風(fēng)險呢?Molex業(yè)
工業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要范疇,具有環(huán)境感知能力的各類終端及移動通信等技術(shù),不斷融入到工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),除了可大幅提高制造效率,改善產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品成本和資源消耗,也將在未來10年內(nèi)將傳統(tǒng)工業(yè)完全提升至智能工業(yè)的新階段。
如果我們能掌握機(jī)遇、克服僅存的挑戰(zhàn),軟性電子技術(shù)可望在接下來五年迎接最令人興奮的進(jìn)展!
跨國大企業(yè)積極推動物聯(lián)網(wǎng)事業(yè),但對中小企業(yè)而言,對物聯(lián)網(wǎng)能如何改進(jìn)企業(yè)經(jīng)營,概念仍模糊,畢竟中小企業(yè)沒有國際大企業(yè)需跨國跨洲聯(lián)系的問題,也沒有研發(fā)專屬平臺的能力。
以建設(shè)工廠、特別是大型化工廠與煉油廠為主力事業(yè)的工程建設(shè)業(yè)者,用夸張的說法,是十年接一案、一案吃十年類型的業(yè)者,只要少接一個建設(shè)案,未來連續(xù)幾年的業(yè)績就都不會好看。但現(xiàn)在日本這類工程業(yè)者開始考慮業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,工廠不再蓋完就沒事,而是利用人工智能(AI)之類新技術(shù)提供持續(xù)服務(wù)。
在成本考慮之下,國外制造廠商逐漸外移至人力成本更低的中國,近幾年則開始從中國移往東南亞國家,形成逐成本而居的“游牧民族”。但隨著科技快速推陳出新和市場需求更加多樣,廠商面臨高度的訂制化需求,生產(chǎn)也轉(zhuǎn)為少量多樣形態(tài),因此除了庫存控制要更精準(zhǔn),交貨期也必須保持高度彈性。
由于美國農(nóng)業(yè)外國勞工人力已出現(xiàn)缺口,造成部分農(nóng)作物種植后缺少人力收成。因此多家農(nóng)業(yè)新創(chuàng)公司各自推出服務(wù),希望借助自動化能為農(nóng)業(yè)帶來效率。
智能制造是中國制造2025的主攻方向,為什么要把它作為一個主攻方向?因?yàn)樾乱淮畔⒓夹g(shù)和人工智能的快速發(fā)展,引起了人們的關(guān)注。這就給中國制造業(yè)追趕處于發(fā)展前列的美國、德國、日本制造業(yè)提供了機(jī)會。如果抓住機(jī)會,將新一代信息技術(shù)的發(fā)展和中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切需求結(jié)合起來,就會大幅提升中國制造的水平。
盡管,國際上對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的概念有很多的定義,但人們普遍認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)指的就是通過各種類型的傳感器實(shí)現(xiàn)物與物、物與人、人與人之間按需的信息獲取、傳遞、儲存、認(rèn)知、分析和使用。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)能改造組織內(nèi)外程序,對制造業(yè)影響深遠(yuǎn)。工業(yè)4.0(Industry 4.0)整合專為制造業(yè)量身設(shè)計(jì)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大躍進(jìn)。未來制造業(yè)將日益智能化,全然不同于今日的樣貌,具有無限發(fā)展可能。
“根據(jù)IDC此前的EMC數(shù)字宇宙研究顯示,平均僅5%的大數(shù)據(jù)得到分析?!?NI(美國國家儀器,National Instruments,簡稱“NI”)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場經(jīng)理崔鵬在前不久舉行的2017 NI工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)高峰論壇上談到相較于 22 ×2 60 字節(jié)的大數(shù)據(jù)總量,5%無異于冰山一角。
鴻海集團(tuán)旗下富士康(Foxconn),隨著川普站臺及與威州簽約投資100億美金在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠,接著2017年7月28日又發(fā)布新聞,將攜手美國工業(yè)自動化龍頭廠商洛克威爾(Rockwell)展開智能制造領(lǐng)域合作,將在富士康的消費(fèi)電子組裝廠實(shí)施工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)解決方案。
工業(yè) 4.0 概念于 2012 年提出后受到市場極高的重視,而后所帶出的智能制造更成為制造廠商積極轉(zhuǎn)型的目標(biāo),相關(guān)的軟硬件投資與投入持續(xù)增加,在市場需求的推動與技術(shù)的持續(xù)整合與提升下,TrendForce 旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)估,2020 年智能制造的市場規(guī)模將會超過 3,200 億美元。
恩智浦半導(dǎo)體與亞馬遜(Amazon)云端運(yùn)算服務(wù)AWS宣布合作,在恩智浦研發(fā)的Layerscape智慧網(wǎng)關(guān)平臺上,成功完成對亞馬遜AWS Greengrass整合,提供邊緣運(yùn)算和物聯(lián)網(wǎng)云端平臺安全高效支持。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟發(fā)展現(xiàn)況自GE提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(Industry of Internet)與“1%的威力”,以及德國工業(yè)4.0引入虛實(shí)整合系統(tǒng)(Cyber Physical System,CPS)概念后,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)和物物相聯(lián)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)成為熱門議題。