智能工廠、智能程序、智能電網(wǎng)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)等日漸風(fēng)行,企業(yè)紛紛從概念性驗(yàn)證(POC)轉(zhuǎn)為大規(guī)模部署,雖然這些技術(shù)可望提高生產(chǎn)力和利潤(rùn),促進(jìn)產(chǎn)品研發(fā),增進(jìn)公共空間的安全性,但高度連網(wǎng)的數(shù)字世界卻有安全隱憂。
2017中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)在上海開(kāi)幕,英特爾向外界展出多種應(yīng)用于智能制造領(lǐng)域的產(chǎn)品和解決方案,揭示了在人工智能和萬(wàn)物互聯(lián)的背景下,制造業(yè)的智能轉(zhuǎn)型的最新進(jìn)展。
制造商與服務(wù)商之間并沒(méi)有鴻溝天塹,如果及時(shí)加入物聯(lián)網(wǎng)的快車(chē)道,那么傳統(tǒng)制造商或許能夠兼顧兩個(gè)角色,獲得更多利潤(rùn)。轉(zhuǎn)型為服務(wù)商的制造商也無(wú)需將生產(chǎn)環(huán)節(jié)外包,因?yàn)樽詣?dòng)化生產(chǎn)更勝人力。
人類在經(jīng)歷了在經(jīng)歷了工業(yè)革命,二戰(zhàn)后有經(jīng)歷了計(jì)算機(jī)時(shí)代、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后,歷史的車(chē)輪即將進(jìn)入世界生產(chǎn)力即將迎來(lái)新的革命高潮——物聯(lián)網(wǎng)。
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)的子公司瑞薩電子(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”)宣布,將攜9款解決方案亮相于11月7-11日在上海國(guó)家會(huì)展中心舉辦的2017中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)。瑞薩電子展位號(hào):6.1H號(hào)館, E123展位。
正如過(guò)去媒體所報(bào)道的,隨著中國(guó)勞動(dòng)力工資水平的飛漲,企業(yè)正在加快機(jī)器人在工廠中的部署。這種趨勢(shì)進(jìn)一步鞏固了中國(guó)在全球工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中的領(lǐng)先地位。
據(jù)Smart Industry報(bào)導(dǎo),幾乎所有制造商都將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)資產(chǎn)維護(hù)(asset-maintenance)視為首要目標(biāo),2018年資產(chǎn)維護(hù)主要有十大新趨勢(shì)。
近日,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰先生一行四人到英飛凌無(wú)錫工廠進(jìn)行參觀調(diào)研。來(lái)訪人員包括中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰、副秘書(shū)長(zhǎng)劉小詩(shī)及百人會(huì)研究咨詢部相關(guān)人員。英飛凌科技(中國(guó))有限公司大中華區(qū)副總裁、汽車(chē)電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐輝,英飛凌無(wú)錫總經(jīng)理暨執(zhí)行董事陳小龍及相關(guān)人員出席活動(dòng)。
從過(guò)去20多年來(lái),人類的生活與溝通方式深受互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的影響,尤其最近,物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things;IoT)一詞成為熱門(mén)名詞。 物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)由人、物件、動(dòng)物、機(jī)器相連而構(gòu)成的巨大網(wǎng)絡(luò),以供傳感、控制、監(jiān)測(cè)、識(shí)別,并交換所有的信息,進(jìn)而提供更增值的應(yīng)用服務(wù)。
鎖定少量多樣、自動(dòng)化、交貨快的未來(lái)智慧工廠趨勢(shì),明基智能今年于Computex 展示更完整的智能制造解決方案,不但持續(xù)深化智慧搬運(yùn)AGV、智能倉(cāng)儲(chǔ)WMS、智能制造MES,更橫向整合推出智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備監(jiān)控 SCADA、智慧云端戰(zhàn)情室 SCSR及智慧環(huán)安管理SESM,目前桃園佳世達(dá)工廠正導(dǎo)入運(yùn)行,上線三個(gè)月已改善15%生產(chǎn)效率、節(jié)省30%人力及庫(kù)房空間,預(yù)估全年可提升30%生產(chǎn)效率、倉(cāng)儲(chǔ)及搬運(yùn)人力節(jié)省70%、設(shè)備妥善率至99%、節(jié)能10%,并達(dá)到零工傷、零火災(zāi)、零失竊目標(biāo)。
無(wú)論好或壞,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)已經(jīng)在我們的日常生活發(fā)生;它還在蹣跚學(xué)步的階段,但是發(fā)展模式卻正在快速設(shè)定,如果我們不反復(fù)思考物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計(jì)方式,我們可能會(huì)遭遇很多麻煩,特別是在工業(yè)領(lǐng)域。
制造業(yè)持續(xù)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)來(lái)評(píng)估和測(cè)試生產(chǎn),工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)可以使用M2M(machine to machine)來(lái)追蹤和管理工廠環(huán)境,這樣的分析能力意味著更高程度的數(shù)據(jù)智能。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)已從概念階段邁向?qū)嶋H應(yīng)用,但許多嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員與工業(yè)工程師對(duì)于如何跨出這重要的一步,仍充滿了不確定性。為了讓工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)IIoT不再只是時(shí)髦的概念,營(yíng)運(yùn)技術(shù)(OT)人員務(wù)必清楚了解采用感測(cè)技術(shù)的重要性,并與IT部門(mén)詳細(xì)溝通。
工業(yè)4.0的概念源自德國(guó)政府2011年的計(jì)劃,鼓勵(lì)德國(guó)制造商數(shù)字化制造流程,以提高在全球的競(jìng)爭(zhēng)力。2015年中國(guó)亦不落人后推出“中國(guó)制造2025”,也是為了提高競(jìng)爭(zhēng)力而推動(dòng)制造升級(jí)。美國(guó)智能制造則集結(jié)各種新興科技,以數(shù)字通訊和高性能計(jì)算機(jī)處理為主,關(guān)鍵在于軟件。
近年來(lái)有一本書(shū)備受業(yè)界人士關(guān)注,系由美國(guó)在線創(chuàng)辦人Steve Case著作的“第三波數(shù)字革命”,他深信巨大的創(chuàng)新力量,將在實(shí)體產(chǎn)業(yè)勃然興起;探究背后的驅(qū)動(dòng)因素,便是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)已是制造業(yè)的熱門(mén)話題,究竟這類技術(shù)如何改善企業(yè)的營(yíng)運(yùn)和創(chuàng)造更多利潤(rùn)呢?據(jù)Industry Week報(bào)導(dǎo),GE(General Electric)位于美國(guó)賓州Grove廠房投資近2億美元,專門(mén)改裝電氣柴油引擎,工作站布滿傳感器,每年這間工廠收到約1,200部引擎,輸出約2萬(wàn)個(gè)零件,把非預(yù)期停工次數(shù)降為原本的10~20%。
物聯(lián)網(wǎng)(IOT)能提升工廠的自動(dòng)化程度,加強(qiáng)質(zhì)量控制,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,降低安全風(fēng)險(xiǎn),以及強(qiáng)化整個(gè)制造流程的可視性。
回顧近10年來(lái),接連發(fā)生了塑化劑、毒奶粉、地溝油、手搖飲農(nóng)藥超標(biāo)等大規(guī)模食品安全事件,使得民眾對(duì)食品安全議題的關(guān)注度持續(xù)攀升;唯今之計(jì),業(yè)者必須盡速建立食品履歷追溯系統(tǒng),讓制造到零售之供應(yīng)鏈流程信息全部透明化,借以挽回消費(fèi)者信心。
智能機(jī)器并非嶄新的概念,但機(jī)器大規(guī)模連網(wǎng)倒是史上頭一遭,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)可望顛覆工業(yè)營(yíng)運(yùn)流程,但仍有不少人不清楚物聯(lián)網(wǎng)的真實(shí)含義。
無(wú)論是工業(yè)4.0(Industry 4.0)抑或是工廠所需的智慧應(yīng)用,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)都將是這些概念未來(lái)發(fā)展的主體架構(gòu)。研調(diào)機(jī)構(gòu)CB Insights指出,諸如制造、物流、石油與礦采集、公共事業(yè),以及農(nóng)業(yè)等資產(chǎn)密集型的產(chǎn)業(yè),皆須利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)以提升工作效率與成效。