新能源
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一大波造車新玩家的闖入 助推了新能源造車的逐鹿
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成大勢(shì)所趨，這已毋庸置疑。從2014年左右開始，樂(lè)視、蔚來(lái)、威馬、小鵬……一大波造車新玩家們帶著沸騰的造車夢(mèng)闖入，助推了新能源造車最近五年
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現(xiàn)代的新能源“大棋” 三電系統(tǒng)必不可少
在整個(gè)汽車行業(yè)已經(jīng)全面邁向新四化的趨勢(shì)下，電動(dòng)化是起步最早、也是最深入人心的。而一提到電動(dòng)車，我們似乎依然停留在以日系品牌為代表的印象中，但其實(shí)電動(dòng)汽車領(lǐng)域早已經(jīng)呈現(xiàn)百花齊放的局面。尤其是在我們
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一周起火3連樁，如何提升新能源車安全?
近日，一輛理想one在湖南長(zhǎng)沙街頭自燃，在將這家車企的產(chǎn)品推至風(fēng)口浪尖的同時(shí)，也讓新能源汽車的安全問(wèn)題再度成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)涉事車主在社交媒體上的爆料，事情發(fā)生在5月8日上午，事故發(fā)生時(shí)車輛正使用燃油模式正常行駛，引擎艙突然冒煙然后著火。隨后明火雖然被撲滅，但車輛前部位置燒毀嚴(yán)重。
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2019的新能源車市 純電動(dòng)依舊是主流發(fā)展模式
在剛剛過(guò)去的這一年，純電動(dòng)依舊是中國(guó)目前新能源汽車的主要形式。 2019年1-11月，中國(guó)新能源汽車銷量為104.3萬(wàn)輛。其中，純電動(dòng)汽車銷量占據(jù)了整體的70％。此外，在2019年下半年
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技術(shù)的推動(dòng)下 廣汽正在不斷往新能源領(lǐng)域添加新的東西
?在剛剛過(guò)去的廣州車展上，廣汽集團(tuán)以全品牌之力包下2.2號(hào)館，顯示了其作為東道主的實(shí)力。在眾多琳瑯滿目的展車和前沿技術(shù)當(dāng)中，廣汽自主研發(fā)的Magic Box智能移動(dòng)服務(wù)概念車和全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電
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山西電力在加快建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的部署方面取得了初步成效
2019年，國(guó)網(wǎng)山西省電力公司貫徹落實(shí)國(guó)網(wǎng)公司關(guān)于加快建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的部署，取得初步成效，為保證電網(wǎng)安全和優(yōu)化業(yè)務(wù)管理提供了數(shù)據(jù)支撐、注入了強(qiáng)大智能。 打基礎(chǔ) 形成共識(shí) 山西
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關(guān)于電動(dòng)汽車，多少續(xù)航里程比較合適
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 隨著現(xiàn)在新能源技術(shù)的發(fā)展，車輛的續(xù)航里程在不斷的增長(zhǎng)，而在購(gòu)買車輛的時(shí)候，電動(dòng)汽車成為了消費(fèi)者購(gòu)買汽車的首選。不可否認(rèn)的是，目前消費(fèi)者在選擇電池汽車時(shí)，還是會(huì)依照
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電動(dòng)汽車的底盤高低會(huì)影響到電池的安全嗎
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 電池安全也一直是電動(dòng)汽車高壓安全和功能安全最重要的一部分。如今大部分的新能源車型,尤其是純電動(dòng)車都將電池放置在底盤當(dāng)中，這樣對(duì)于汽車行駛的平穩(wěn)性有一定幫助，同時(shí)也
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吉利超額完成銷量目標(biāo) 聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)
吉利汽車2019年總銷量超額完成了全年目標(biāo)。 1月6日，吉利汽車晚間發(fā)布公告，集團(tuán)2019年12月總銷量為130036輛，同比增長(zhǎng)39．3％，環(huán)比減少約9％，其中9900輛為新能源和電氣
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2019年新能源乘用車數(shù)據(jù)還算給力 未來(lái)或?qū)⒁诤Ｍ馐袌?chǎng)建立渠道
在拿到 2019 年 12 月的新能源乘用車合格證數(shù)目以后，我們對(duì)去年整體的情況有了了解，而對(duì)應(yīng)的特斯拉的全年交付和生產(chǎn)的數(shù)據(jù)也出來(lái)了，我們可以拿整體產(chǎn)業(yè)的情況和特斯拉的數(shù)據(jù)比一下，再把前五各個(gè)
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AI應(yīng)用于光伏電站 是未來(lái)新能源工作的新常態(tài)
不確定的世界中的確定性 1963年，美國(guó)氣象學(xué)家愛(ài)德華·羅倫茲（Edward N．Lorenz）提出：“一只南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，可以在兩周以后引起美國(guó)得
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隨著首批社會(huì)車主的交付 國(guó)產(chǎn)特斯拉成為中國(guó)新能源市場(chǎng)的頭狼
特斯拉CEO埃隆馬斯克今晨乘私人飛機(jī)從洛杉磯抵達(dá)上海，下午的交付儀式儼然一場(chǎng)馬斯克的粉絲見面會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)尖叫聲不斷，心情大好的馬斯克問(wèn)工作人員要了段音樂(lè)，在舞臺(tái)上手舞足蹈起來(lái)。跳到盡興處，他把話筒遞
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比亞迪12月新能源車銷量下跌 霸主地位已岌岌可危
1月7日晚間，比亞迪發(fā)布的12月銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，比亞迪汽車總銷量為43179輛，同比減少37．99％。整體銷量下降同時(shí)，新能源汽車受市場(chǎng)環(huán)境影響，下跌更甚。2019年12月，比亞
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特斯拉Model 3價(jià)格下降 給國(guó)產(chǎn)新能源車帶來(lái)挑戰(zhàn)
放在去年，你都很難想象，特斯拉的價(jià)格價(jià)格會(huì)下探到30萬(wàn)元以內(nèi)。目前，在售的國(guó)產(chǎn)Model 3到手將已經(jīng)降至29.905萬(wàn)元。在日前的首批國(guó)產(chǎn)Model 3交付儀式上，特斯拉CEO馬斯克甚至在現(xiàn)場(chǎng)
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吉利控股集團(tuán)在2019年的汽車總銷量達(dá)到了217.8萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)1.23%
1月13日，吉利控股集團(tuán)發(fā)布全年業(yè)績(jī)報(bào)告，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，吉利控股集團(tuán)2019年汽車總銷量達(dá)到217.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.23%。其中吉利汽車（含領(lǐng)克）超額完成年度目標(biāo)，達(dá)到1361560輛。
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比亞迪Q1凈利同比預(yù)降至少80%：新能源車銷量降近70%
4月13日晚間消息，比亞迪發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，第一季度預(yù)計(jì)盈利5000萬(wàn)元–1.5億元，同比下降79.99%-93.33%。 對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)的原因，公告稱，2020年第一季度，新型冠狀病毒肺
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國(guó)網(wǎng)蒙東電力產(chǎn)教融合學(xué)院的成立將推動(dòng)智能電網(wǎng)特色化發(fā)展
1月7日，國(guó)網(wǎng)蒙東電力產(chǎn)教融合學(xué)院正式揭牌成立。該院將全面支撐人才評(píng)價(jià)、教育培訓(xùn)、校企合作等業(yè)務(wù)，逐步開展公司職級(jí)能級(jí)評(píng)價(jià)、深化員工職業(yè)教育與崗位培訓(xùn)，為企業(yè)發(fā)展、增強(qiáng)軟實(shí)力提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
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寶馬計(jì)劃2020年在中國(guó)市場(chǎng)上推出17款新車型
1月14日，寶馬官方透露了其2020年的新車計(jì)劃。據(jù)悉，寶馬2020年會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)上投放17款新車型，并將2020年稱之為自己的“新能源車之年”和 “品牌之年”。 根據(jù)寶馬給出的時(shí)間表，
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換電將會(huì)是新能源出租車的解決方案嗎
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 新能源汽車作為出租車最大的痛點(diǎn)就是車輛的續(xù)航和充電，作為運(yùn)營(yíng)車輛而言運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)和收入是成正比的，過(guò)于集中的充電時(shí)間，充電樁數(shù)量，無(wú)法“兩班倒”賺錢也成為不少司機(jī)擔(dān)憂
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國(guó)網(wǎng)冀北電力公司的智能電網(wǎng)有啥優(yōu)勢(shì)
從國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司召開的年度工作會(huì)議上傳來(lái)消息，肩負(fù)北京70%以上送電任務(wù)的冀北電網(wǎng)，風(fēng)能、太陽(yáng)能等新能源比重已超過(guò)傳統(tǒng)電源，成為該地區(qū)供電的主力電源。 截至2019年年底，冀北電網(wǎng)
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