今年6月,我到南京出差,和當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)業(yè)界朋友聊天:你們覺(jué)得博郡汽車(chē)怎樣? 南京的朋友答:博郡汽車(chē)?沒(méi)聽(tīng)過(guò)啊。 在造車(chē)新勢(shì)力中,博郡汽車(chē)就是這么低調(diào)沉默,連它的總部、制造基地所
新能源汽車(chē)行業(yè)近年發(fā)展勢(shì)態(tài)良好,但光鮮之下,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)的洗牌紛紛展開(kāi)。整車(chē)行業(yè)有西部資源、京威股份等公司出現(xiàn)巨大虧損;動(dòng)力電池行業(yè)先后有沃特瑪、銀隆、等企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善;剛剛進(jìn)入發(fā)展初期的充電樁
借著政府鼓勵(lì)政策的東風(fēng),中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)在最近幾年里逐漸發(fā)展壯大,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的需求也與日俱增。許多汽車(chē)廠商都想要抓住這個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇,這當(dāng)中就包括華晨寶馬。日前,華晨寶馬舉辦了一場(chǎng)媒體溝
近日,北汽新能源EU快換版在藍(lán)谷正式上市,EU快換版市場(chǎng)價(jià)格12.98萬(wàn)元,車(chē)電分離模式下,北京市場(chǎng)對(duì)私人客戶購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)直降5萬(wàn),售價(jià)7.98萬(wàn)元。電池租金458元每月。根據(jù)北汽新能源推出的三個(gè)級(jí)
根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù),2018年6月新能源乘用車(chē)產(chǎn)量為5.8萬(wàn),延續(xù)上月下跌的趨勢(shì),環(huán)比下降9.6%,同比僅上升4.86%,幾乎與上年同期持平。 具體車(chē)型來(lái)看,純電動(dòng)乘用車(chē)
8月7日,戴姆勒正在與北汽新能源展開(kāi)商議,計(jì)劃成立一家合資公司,進(jìn)行純電動(dòng)smart車(chē)型的在華生產(chǎn),以推動(dòng)世界各地城市的小型汽車(chē)品牌銷(xiāo)售。 不過(guò)目前還不清楚戴姆勒將在合資公司中占有多大比
8月7日,針對(duì)此前網(wǎng)上流傳的特斯拉上海工廠開(kāi)出高薪酬大規(guī)模招聘員工的傳聞,特斯拉官方向記者回復(fù)稱,這條消息是完全不屬實(shí)的。 特斯拉在回復(fù)中表示,過(guò)去幾天里,(特斯拉上海)超級(jí)工廠(Gig
2018年已經(jīng)過(guò)去大半。在過(guò)去的這多半年時(shí)間里,汽車(chē)行業(yè)也發(fā)生了不少大事件,那么有哪些將會(huì)影響國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程,又有哪些大事值得我們關(guān)注呢?接下來(lái),我們一起來(lái)回顧盤(pán)點(diǎn)一下上半年汽車(chē)圈那些值
互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)圈子里,超級(jí)有錢(qián)的蔚來(lái)和小鵬,打了一個(gè)超級(jí)窮的賭,“賭約”是一輛蔚來(lái)ES8或小鵬汽車(chē)。與王健林和馬云的1億賭約,以及董明珠和雷軍的10億賭約相比,未免顯得有點(diǎn)“小氣”。 這“小
近日,造車(chē)造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖,因?yàn)槟暇┿y隆因工程欠款,被法院查封。而縱觀整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),像銀隆廠區(qū)大面積停工,欠薪員工出走這樣的消息也是應(yīng)接不暇。新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡的影響開(kāi)始逐
“每逢十年當(dāng)有大事發(fā)生……”茶余飯后聽(tīng)到身邊的朋友縱橫捭闔的論述他所謂的中國(guó)大環(huán)境發(fā)展規(guī)律,都覺(jué)得有些哭笑不得,市場(chǎng)有規(guī)律,經(jīng)濟(jì)有規(guī)律什么時(shí)候大事發(fā)生倒也成了“規(guī)律”中一員,但不得不承認(rèn)的是,事
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)送電子郵件給員工,該郵件稱,馬斯克將考慮以每股420美元的價(jià)格收購(gòu)特斯拉!與此同時(shí),蔚來(lái)汽車(chē)傳出將于9月份赴美上市的消息! 一家是美國(guó)的電動(dòng)汽
中國(guó)是未來(lái)智能汽車(chē)技術(shù)競(jìng)賽的主戰(zhàn)場(chǎng),奔馳將面臨很多挑戰(zhàn)。 當(dāng)汽車(chē)科技成為CES的主角,汽車(chē)輕而易舉地改變了科技屆的規(guī)則:在CES亞洲開(kāi)幕前,車(chē)企巨頭已經(jīng)在獨(dú)立發(fā)布會(huì)上搶答,站上公眾輿論的
近日,造車(chē)造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖,因?yàn)槟暇┿y隆因工程欠款,被法院查封。而縱觀整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),像銀隆廠區(qū)大面積停工,欠薪員工出走這樣的消息也是應(yīng)接不暇。新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡的影響開(kāi)始逐
北京小客車(chē)指標(biāo)辦8月9日發(fā)布提示,截至2018年8月8日24:00,累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共359835個(gè),較前一期增加7萬(wàn)多個(gè);有8643家企事業(yè)等單位申請(qǐng)新能源小客
特斯拉退市、蔚來(lái)上市、李斌和小鵬打賭,出行領(lǐng)域這兩天可謂是重磅消息不斷。 美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在社交媒體上表示,他正在考慮以每股420美元的價(jià)格將公司私有化。隨后馬斯
在2018上半年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜中,比亞迪以71270輛的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜首。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超36萬(wàn)輛的車(chē)企,比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑,并突破"雙限"城市、布局全
今日記者獲悉,逾296萬(wàn)人將參與本月26日的普通小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào);近36萬(wàn)人在排隊(duì)等待新能源小客車(chē)指標(biāo),但今年的新能源車(chē)指標(biāo)額度已用盡,預(yù)計(jì)排至2026年。 近年來(lái),消費(fèi)者對(duì)于新
最近,汽車(chē)圈的爆炸新聞太多,特斯拉要私有化、蔚來(lái)9月將赴美上市等自帶流量的爆炸新聞將前途K50這款被稱之為國(guó)產(chǎn)平民電動(dòng)超跑的消息掩蓋…… 8月8日,前途汽車(chē)在蘇州工廠正式發(fā)布了旗下首款產(chǎn)
國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人穩(wěn)步增長(zhǎng),未來(lái)五年增速將超20% 隨著我國(guó)生產(chǎn)制造智能化改造的需求日益凸顯,自動(dòng)化升級(jí)的應(yīng)用更加深入,同時(shí)伴隨著下游3C 制造業(yè)、以汽車(chē)零部件及配件制造、汽車(chē)整車(chē)制造為代表