新能源汽車
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新能源汽車替換燃油車進(jìn)程加速吉利比亞迪等車企定小目標(biāo)
新能源汽車和燃油汽車一直都是汽車行業(yè)正在議論紛紛的話題，所有的人都贊同新能源汽車的時(shí)代趕緊到來(lái)。新能源不僅達(dá)到國(guó)家的環(huán)保指標(biāo)，人們認(rèn)為新能源汽車的成本低
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2030年中國(guó)將完成新能源汽車轉(zhuǎn)型
據(jù)有關(guān)報(bào)道，中國(guó)的新能源汽車將在2030年內(nèi)完成轉(zhuǎn)型。中國(guó)汽車制造商比亞迪股份有限公司根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)估，在近十年完成轉(zhuǎn)型是完全有可能的。時(shí)間不長(zhǎng)卻足以撼動(dòng)傳統(tǒng)汽車在全球市場(chǎng)的地位。
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新能源汽車新福利：純電SUV續(xù)航里程可達(dá)330公里
新能源汽車給行業(yè)帶來(lái)的是一輪又一輪的新沖擊，它的最大兩個(gè)特點(diǎn)是跨越了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱復(fù)雜的門檻，最大程度降低了造車的難度，還解放了車輛的外形設(shè)計(jì)。而且新能源汽車比燃油汽車更加環(huán)保更受大家青睞。
新能源汽車2020-08-07 -
新能源市場(chǎng)新動(dòng)向,固定前三甲，殺出黑馬吉利
由于國(guó)家相關(guān)政策的發(fā)布，許多的廠商都盯緊了這個(gè)未來(lái)一片光明的新興產(chǎn)業(yè)。目前新能源汽車的市場(chǎng)一直都是在有增無(wú)減的趨勢(shì)發(fā)展。在今年的8月份，在新能源的市場(chǎng)上已經(jīng)開(kāi)始了一場(chǎng)實(shí)力的角逐，讓我們來(lái)看看
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中國(guó)燃油車將在2025年“滅絕”,寶馬、奔馳怎么看
隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們的生活水平在提升，相對(duì)的代價(jià)卻是環(huán)境污染愈加嚴(yán)重，在汽車尾氣的排放污染上一直得不到最有效的控制。在這種的環(huán)境背景下新能源汽車開(kāi)始出現(xiàn)人們的視野，網(wǎng)上有傳言我國(guó)將在2025
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面向歐洲四國(guó)的充電樁調(diào)查
新能源方式的出門模式，我們?cè)跐u漸的接近，我們相信真正的純電時(shí)代馬上就要來(lái)臨。那我們又要考慮另一件問(wèn)題了，到時(shí)候我們?cè)趺闯潆娔?？到哪里呢？以下小編帶你了解歐洲四國(guó)他們是如何解決這個(gè)問(wèn)題的。
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特斯拉股價(jià)上漲不斷,斯拉汽車將會(huì)大批量投放中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)最終會(huì)成為特斯拉最大消費(fèi)市場(chǎng)
隨著特斯拉在中國(guó)的股票直升不降，人人都紛紛猜測(cè)，特斯拉是否會(huì)將中國(guó)作為它新能源行業(yè) 的最大消費(fèi)市場(chǎng)，他不斷的輸送自己的汽車，目前在中國(guó)汽車行業(yè)上已經(jīng)占據(jù)了較大的份額?？此谥袊?guó)的表現(xiàn)投資銀行
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特斯拉發(fā)言兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，這話是否可信
特斯拉作為全球最大的自動(dòng)駕駛汽車廠商之一，在全球的汽車行業(yè)具有很大的發(fā)言權(quán)，據(jù)聞，特斯拉向外宣布自動(dòng)駕駛汽車將在兩年內(nèi)完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，這一消息是否可信，特斯拉又是否能說(shuō)到做到。
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自動(dòng)駕駛商用再遇難題，識(shí)別能力一直無(wú)法突破
新能源產(chǎn)業(yè)的崛起帶動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車會(huì)是未來(lái)智能交通的主流，已經(jīng)成為全球各國(guó)、各大企業(yè)都十分重視的主要產(chǎn)業(yè)。自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展看似蓬勃向上、前景無(wú)限，但是在技術(shù)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，有
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共享汽車難成氣候,九成企業(yè)都不足50臺(tái)
共享汽車的這個(gè)概念雖好，但是要真正的實(shí)行起來(lái)還是具有很多的問(wèn)題。由于共享汽車是多人使用且使用頻次較高，導(dǎo)致單個(gè)的車輛會(huì)有違規(guī)違章的現(xiàn)象出現(xiàn)，
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打造四川新能源汽車品牌,計(jì)劃2020年量產(chǎn)30萬(wàn)輛
作為新興智能交通的主要領(lǐng)導(dǎo)者新能源汽車因?yàn)闈崈舡h(huán)保，不僅受到了消費(fèi)者的喜歡更是受到了各地方政府的支持。各個(gè)地區(qū)都在加大力度發(fā)展新能源汽車，不僅可以改善環(huán)境還可以提升地區(qū)的居民生活水平。
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探討新能源汽車雙積分政策背后的隱深意
新能源汽車是一場(chǎng)汽車行業(yè)的革命，不僅是汽車行業(yè)的人對(duì)他表以關(guān)注，就連國(guó)家都把關(guān)注點(diǎn)聚焦在此。為此，國(guó)家對(duì)于新能源汽車的發(fā)展還做出了相對(duì)應(yīng)的政策。那么在這政策的背后我們又能發(fā)現(xiàn)什么？
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燃油車市場(chǎng)在走下坡路,新能源汽車依舊傲立風(fēng)口
新能源汽車帶來(lái)了一場(chǎng)汽車的革命，以前的傳統(tǒng)燃油汽車卻逐漸走向了滑坡，在這樣的情況下，眾多車企紛紛搶占新能源汽車的未來(lái)市場(chǎng)。 自國(guó)家發(fā)改委宣布啟動(dòng)研究燃油車退出時(shí)間表之后，市場(chǎng)對(duì)新
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新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀,頑疾不除怎么發(fā)展后續(xù)
挪威、荷蘭，2025年禁售純?nèi)剂掀嚕? 德國(guó)，2030年禁售純?nèi)剂掀嚕? 法國(guó)、英國(guó)，2040年禁售純?nèi)剂掀嚕? 中國(guó)宣布將考慮跟
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電動(dòng)汽車前景怎么樣,印度訂購(gòu)1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車就是證明
據(jù)外媒報(bào)道，印度重申將于2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車全覆蓋，政府希望該政策能推動(dòng)汽車制造商全力投入電動(dòng)汽車發(fā)展。為此印度宣布將會(huì)訂購(gòu)1萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車。 印度總理納倫德拉-莫迪（Nare
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LG波蘭鋰電池工廠開(kāi)工,欲占領(lǐng)歐洲電動(dòng)市場(chǎng)
波蘭電動(dòng)汽車電池工廠位于波蘭西南部弗羅茨瓦夫市附近，總面積達(dá)4.13萬(wàn)平方米，是樂(lè)金化學(xué)公司建造的第四所最大的制造工廠，占據(jù)高性能電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的90%，為樂(lè)金化學(xué)公司成為該行業(yè)內(nèi)的&ld
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政府補(bǔ)貼下調(diào),新能源汽車如何迎接挑戰(zhàn)
自新能源汽車發(fā)展至今，因其環(huán)保，節(jié)源而受到民眾的歡迎，國(guó)家也大力支持新能源汽車發(fā)展為其增添補(bǔ)貼的紅利，迅速引起了新能源創(chuàng)造熱潮。新能源車市場(chǎng)紅紅火火，但業(yè)內(nèi)人士也都注意到，2017年伊始，新
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中國(guó)發(fā)起汽車行業(yè)的革命,將掌握全球電動(dòng)車主導(dǎo)權(quán)
發(fā)展電動(dòng)汽車，必須嚴(yán)格規(guī)范電池的容量和外形尺寸，建立電池快速更換模式，電池沒(méi)電了直接去充電站更換一塊就可以走了，不用花時(shí)間等在哪里充電，買車不需要買電池，去充電站建立一個(gè)戶就可以了，電池的保
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特斯拉為華搭載新國(guó)標(biāo)充電接口,并在年底設(shè)1000個(gè)充電樁
特斯拉官方宣布，將會(huì)在年底在全國(guó)設(shè)立1000個(gè)超級(jí)充電樁，還將為中國(guó)市場(chǎng)提供搭載“新國(guó)標(biāo)（GB/T20234-2015）”充電接口的MODEL S和MODEL X車型
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Model 3延遲交付,誰(shuí)才是最后的得利者
特斯拉Model 3推遲交付的事情早已是家喻戶曉，在這場(chǎng)新能源汽車的的戰(zhàn)役中，特斯拉失去了先機(jī)，它能否在此卷土重來(lái)還未可知。我們知道的是，它的Model 3延遲交付勢(shì)必會(huì)抹掉所有投資者的耐性
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