新能源汽車
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共享熱點(diǎn),加劇共享汽車亂戰(zhàn)風(fēng)暴
共享經(jīng)濟(jì)的提出讓市民歡喜不已，從共享單車開始，共享成了大家都追求的生活方式，然而，現(xiàn)如今，共享的熱點(diǎn)大不如從前，甚至開始有些走向下坡路。連帶著共享汽車也進(jìn)入了大亂戰(zhàn)時(shí)刻。 共享經(jīng)濟(jì)的
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中國定制版特斯拉問世,中國這條生產(chǎn)線算是定下來了
特斯拉在華建廠的事件一直搞得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，群眾們都等著最后的結(jié)果，不肯放過一絲毫的相關(guān)消息。最新消息報(bào)道，2017年10月16日，特斯拉史無前例的發(fā)布為一個(gè)國家定制的 Model S/X，還罕見地
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張海亮樂視離職,低調(diào)加盟電咖,樂視汽車又失猛將
最近有消息報(bào)道，原本任職于樂視汽車的CEO張海亮竟然離開了樂視，轉(zhuǎn)頭另一家新能源汽車公司的懷抱。不得不說，這對(duì)于樂視來說又是一大損失，今年的樂視遭受的重創(chuàng)已經(jīng)夠多了，希望它會(huì)有所好轉(zhuǎn)吧！
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特斯拉表面的風(fēng)光,還是抵不住產(chǎn)能的尷尬
在新能源汽車的生產(chǎn)制造中，特斯拉是一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)頭人。然而，也會(huì)遭遇尷尬的事情，最近的一段時(shí)間里，特斯拉Model 3的產(chǎn)量一直不能及時(shí)交付的新聞一直流傳在新能源汽車行業(yè)中。其實(shí)特斯拉風(fēng)光的背
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石墨烯電池汽車有哪些廠家
石墨烯電池靠譜嗎？ 目前市面上大部分所謂的石墨烯電池，都是在鋰電池等電池中通過技術(shù)手段添加一些石墨烯，更多還是作為導(dǎo)電劑提高電池的快充性能，這樣的電池行業(yè)內(nèi)默認(rèn)的叫法是&ldqu
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車迷的福音 太陽能汽車或許是你最好的選擇
還在為你的車子耗油量多進(jìn)行煩惱嗎？還在想電動(dòng)車沒電了怎么辦？不用擔(dān)心，今天小編將會(huì)為你介紹一款新科技，讓你沒有這些煩惱，高科技太陽能汽車可能是你未來不錯(cuò)的選擇哦！ 來自埃因霍溫科
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特斯拉Model 3交付困難,四季度估計(jì)會(huì)降一半
特斯拉Model 3四季度交付量或減少一半據(jù)報(bào)道，特斯拉Mode交付又出大問題，可能四季度交付量或減少一半。估計(jì)那些投資特斯拉Mode 3的汽車廠商快要哭了。 據(jù)CNBC報(bào)道，特
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長安汽車將在2025年告別燃油車,轉(zhuǎn)投新能源汽車懷抱
長安汽車以前關(guān)注的都是傳統(tǒng)的燃油汽車，最近卻有新聞報(bào)道，長安汽車推出來告別燃油車的計(jì)劃，預(yù)計(jì)將會(huì)在2025年徹底停售停售燃油車，將注意力轉(zhuǎn)到新能源汽車領(lǐng)域，有網(wǎng)友說，這是激進(jìn)轉(zhuǎn)型還是博眼球？
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大眾稱：特斯拉只會(huì)燒錢和裁員
特斯拉Model 3交付一直存在問題，產(chǎn)量還在一少再少，對(duì)此作為業(yè)界同行，同時(shí)作為全球知名領(lǐng)軍企業(yè)的大眾CEO評(píng)論特斯拉：特斯拉只會(huì)燒錢和說大話，同時(shí)進(jìn)行裁員。 大眾CEO馬蒂亞
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電動(dòng)汽車不靠譜,不如傳統(tǒng)燃油車,特斯拉怒了
現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)都在積極地向新能源方向發(fā)展，然而，卻有人指出，電動(dòng)汽車不可靠？還不如傳統(tǒng)的燃油汽車好使。這一番話，讓致力于新能源的特斯拉聽到后很不滿。 美國《消費(fèi)者報(bào)告》雜志表示，
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比亞迪的“空中地鐵”即將落戶非洲大陸
10月13日，比亞迪歷時(shí)5年，投資50億元研發(fā)的跨座式單軌——“云軌”在深圳舉行全球首發(fā)儀式，正式宣告進(jìn)軍萬億級(jí)軌道交通領(lǐng)域。云軌&rdquo
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中國新能源汽車的兩大阻礙,電池安全和充電樁問題仍是關(guān)鍵
隨著科技的發(fā)展，新能源的開發(fā)是迫在眉睫，中國新能源汽車更是受到了國家政府的支持，然而，在當(dāng)今新能源汽車中，充電樁與電池安全仍是主要問題，這問題不解決，新能源的發(fā)展必然受阻礙。 身
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新能源汽車華麗升級(jí),300公里續(xù)航成標(biāo)配
中國政府的“雙積分”政策出臺(tái)，無疑是給了絕大多數(shù)車企新能源汽車的考核贏得了一年的過渡期，各家車企利用這時(shí)間正在加緊的解決續(xù)航短、充電難、車型少的痛點(diǎn)。 中國國
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特斯拉強(qiáng)勢(shì)入駐上海,中國新能源車企迎來巨大挑戰(zhàn)
隨著特斯拉在上海建廠協(xié)議的敲定，瞬間引起了中國的各大車企的恐慌，特斯拉作為全球最大的新能源汽車制造廠商，它的技術(shù)是很值得膜拜的。而且特斯拉直接從電動(dòng)車起步，沒有燃油汽車的負(fù)累，怎么不讓還處于
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純電動(dòng)汽車排名及價(jià)格一覽
電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。新能源汽車有哪些？新能源汽車其實(shí)有太多了，今天給大家介紹純電動(dòng)汽車，還有新能源電動(dòng)汽車價(jià)格表
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東旭光電布局新能源汽車,將石墨烯電池推向產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)
據(jù)報(bào)道，東旭光電欲打造新能源汽車石墨烯電池產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。石墨烯作為新材料之王，它的潛能是非常大的，被應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域，讓更多人看到了它的希望。 石墨烯，是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度
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電動(dòng)汽車要不要駕照_電動(dòng)汽車需要c幾的駕照？
電動(dòng)汽車要不要駕照？ 很多人誤以為電動(dòng)汽車不用燒油，應(yīng)該跟老年代步車一樣無需駕照便可直接上路，但據(jù)交警介紹：電動(dòng)汽車屬于四輪機(jī)動(dòng)車，沒證開車上路會(huì)被依法扣留車輛。只要是在道路上行
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首屆全球智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)高峰論壇圓滿結(jié)束
2017年10月18日，由集邦咨詢、VehicleTrend車勢(shì)主辦，北京中汽四方公司協(xié)辦，中國國際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、汽車知識(shí)雜志社、環(huán)球汽車集團(tuán)、中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)支持的“2
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特斯拉言不盡實(shí),為加快生產(chǎn),將調(diào)低Model 3標(biāo)稱續(xù)航里程
現(xiàn)在的特斯拉有了新動(dòng)作，據(jù)報(bào)道，特斯拉將主動(dòng)調(diào)低Model 3標(biāo)稱續(xù)航里程，這一舉動(dòng)很多人解，各大電動(dòng)汽車廠商都希望能增強(qiáng)汽車的續(xù)航里程，而特斯拉卻主動(dòng)調(diào)低。 多數(shù)電動(dòng)汽車廠商都
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新能源汽車業(yè)蛋糕被瓜分,鋰電池被推向了制高點(diǎn)
隨著近幾年來，新能源汽車的快速發(fā)展，各大傳統(tǒng)的汽車制造商紛紛響應(yīng)時(shí)代號(hào)召，大量投入新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。燃油汽車估計(jì)用不了多久就會(huì)退出全產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)。在這種背景下，鋰電池和動(dòng)力電池被推向了新能源汽車
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