新能源汽車
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比亞迪的“空中地鐵”即將落戶非洲大陸
10月13日，比亞迪歷時5年，投資50億元研發(fā)的跨座式單軌——“云軌”在深圳舉行全球首發(fā)儀式，正式宣告進(jìn)軍萬億級軌道交通領(lǐng)域。云軌&rdquo
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中國新能源汽車的兩大阻礙,電池安全和充電樁問題仍是關(guān)鍵
隨著科技的發(fā)展，新能源的開發(fā)是迫在眉睫，中國新能源汽車更是受到了國家政府的支持，然而，在當(dāng)今新能源汽車中，充電樁與電池安全仍是主要問題，這問題不解決，新能源的發(fā)展必然受阻礙。 身
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新能源汽車華麗升級,300公里續(xù)航成標(biāo)配
中國政府的“雙積分”政策出臺，無疑是給了絕大多數(shù)車企新能源汽車的考核贏得了一年的過渡期，各家車企利用這時間正在加緊的解決續(xù)航短、充電難、車型少的痛點(diǎn)。 中國國
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特斯拉強(qiáng)勢入駐上海,中國新能源車企迎來巨大挑戰(zhàn)
隨著特斯拉在上海建廠協(xié)議的敲定，瞬間引起了中國的各大車企的恐慌，特斯拉作為全球最大的新能源汽車制造廠商，它的技術(shù)是很值得膜拜的。而且特斯拉直接從電動車起步，沒有燃油汽車的負(fù)累，怎么不讓還處于
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純電動汽車排名及價格一覽
電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。新能源汽車有哪些？新能源汽車其實(shí)有太多了，今天給大家介紹純電動汽車，還有新能源電動汽車價格表
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東旭光電布局新能源汽車,將石墨烯電池推向產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)
據(jù)報(bào)道，東旭光電欲打造新能源汽車石墨烯電池產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。石墨烯作為新材料之王，它的潛能是非常大的，被應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域，讓更多人看到了它的希望。 石墨烯，是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度
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電動汽車要不要駕照_電動汽車需要c幾的駕照？
電動汽車要不要駕照？ 很多人誤以為電動汽車不用燒油，應(yīng)該跟老年代步車一樣無需駕照便可直接上路，但據(jù)交警介紹：電動汽車屬于四輪機(jī)動車，沒證開車上路會被依法扣留車輛。只要是在道路上行
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首屆全球智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢高峰論壇圓滿結(jié)束
2017年10月18日，由集邦咨詢、VehicleTrend車勢主辦，北京中汽四方公司協(xié)辦，中國國際貿(mào)易促進(jìn)會機(jī)械行業(yè)分會、汽車知識雜志社、環(huán)球汽車集團(tuán)、中國電工技術(shù)學(xué)會支持的“2
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特斯拉言不盡實(shí),為加快生產(chǎn),將調(diào)低Model 3標(biāo)稱續(xù)航里程
現(xiàn)在的特斯拉有了新動作，據(jù)報(bào)道，特斯拉將主動調(diào)低Model 3標(biāo)稱續(xù)航里程，這一舉動很多人解，各大電動汽車廠商都希望能增強(qiáng)汽車的續(xù)航里程，而特斯拉卻主動調(diào)低。 多數(shù)電動汽車廠商都
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新能源汽車業(yè)蛋糕被瓜分,鋰電池被推向了制高點(diǎn)
隨著近幾年來，新能源汽車的快速發(fā)展，各大傳統(tǒng)的汽車制造商紛紛響應(yīng)時代號召，大量投入新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。燃油汽車估計(jì)用不了多久就會退出全產(chǎn)業(yè)的舞臺。在這種背景下，鋰電池和動力電池被推向了新能源汽車
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鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入整合期,多氟多強(qiáng)勢進(jìn)軍新能源
傳統(tǒng)汽車工業(yè)開始走下坡路，而新能源產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)。主要從事高性能無機(jī)氟化物、鋰離子電池材料、半導(dǎo)體照明及光伏材料、納米金屬材料等研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的多氟多，最近也開始發(fā)力新能源的發(fā)展。看多氟多
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特斯拉陷入獨(dú)資和合資兩大難題,25%關(guān)稅難減免
特斯拉要在華建廠的的消息被傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。有人說特斯拉已經(jīng)和上海有關(guān)部門簽訂了協(xié)議，官方就行了否認(rèn)。特斯拉面臨是合資還是獨(dú)資的兩大難題，而且在華獨(dú)資，它的關(guān)稅25%也難以免除。 特
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保時捷首款電動跑車2019年正式亮相,續(xù)航可達(dá)500公里
據(jù)報(bào)道，保時捷透露了首款可以與特斯拉進(jìn)行比較的電動跑車，官方透露將會在2019正式亮相，這會是可以追趕到特斯拉新能源汽車的一個突破。 在今年的法蘭克福車展上，保時捷透露其第一款純
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烯碳新材重點(diǎn)布局新能源汽車,狠心投資3億元
據(jù)報(bào)道，烯碳新材公司為了推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就在石獅市與政府展開合作。發(fā)展模式以新能源汽車，以房地產(chǎn)為輔的的開發(fā)格局。 銀基烯碳新材料集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱&ldquo
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比亞迪前三季度凈利潤27.91億元,預(yù)計(jì)新能源汽車銷售趨勢持續(xù)
比亞迪在新能源行業(yè)的發(fā)展絕對是領(lǐng)先級別的存在，先不說混動車型里面，純電續(xù)航能力世界第一，也不說它16年世界新能源銷量第一，就單單說他自身掌握的黑科技，絕對不比特斯拉少，甚至有一些連特斯拉都沒
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福建新能源客車進(jìn)軍歐洲,推動更多新能源客車走向世界
據(jù)報(bào)道，福建自主研發(fā)的新能源客車將會走出國門，向歐洲方向進(jìn)軍。歐洲代理商還當(dāng)場簽訂了100臺超級電容公交的采購協(xié)議，讓更多新能源客車走向世界。 日前，從世界客車博覽會傳來消息：我
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安徽計(jì)劃擴(kuò)建充電樁基礎(chǔ)設(shè)施,解決電動汽車的后顧之憂
隨著新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)，現(xiàn)在的許多傳統(tǒng)的汽車制造廠商開始紛紛向新能源方向轉(zhuǎn)型。然而，盡管新能源汽車發(fā)展快速，但還是解決不了目前的技術(shù)難題。 充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展勢頭良好，掣肘因
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特斯拉尋求外援,長期合作幾率不大
因產(chǎn)能瓶頸，Model 3產(chǎn)量不達(dá)預(yù)期，特斯拉緊急接洽三星LG尋求外援 ，分別拜會了三星SDI和LG化學(xué)兩家電池廠的高管。但也有消息稱，特斯拉將會與松下獨(dú)家合作，但這很可能只是權(quán)宜之計(jì)，未來
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國產(chǎn)汽車逆襲,瞄準(zhǔn)新能源汽車,或成行業(yè)黑馬
新能源汽車已成為汽車行業(yè)的新風(fēng)口，國內(nèi)許多的傳統(tǒng)車企都在尋求機(jī)會向新能源汽車轉(zhuǎn)型，禁售燃油汽車的時間表已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時階段。現(xiàn)在，國產(chǎn)汽車迎來“智能機(jī)”時代，我國能否
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特斯拉Model 3和Model Y落地中國生產(chǎn),25%關(guān)稅不變
特斯拉在中國建廠計(jì)劃的計(jì)劃得到確認(rèn)，特斯拉還表示在2019之前在中國都不會有重大的資本支出，先生產(chǎn)Model S和Model X兩款車型。 上周就傳出了特斯拉將在中國建立工廠的消
