[摘要] 長安副總經(jīng)理、總工程師陳平稱,2015年長安汽車將在全部乘用車上普及弱混,并逐步加強對中混和強混的研發(fā)和生產(chǎn)。 日前,重慶長安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理、總工程師陳平表示:到2015年,長安汽
[摘要] 從宇通客車2013年12月的產(chǎn)銷來看, 新能源公交進入黃金發(fā)展期是未來公司股價上漲的主要催化劑。 對于宇通客車而言,新能源公交推廣是未來公司股價上漲的主要催化劑,公司積淀深厚,競爭優(yōu)勢明顯,未來
[摘要] 北京新能源汽車體驗中心已經(jīng)建成并投入運營,通過科技交互展示平臺,該中心實現(xiàn)了新能源汽車知識的普及和公眾互動。 在科技部和北京市科委的共同支持下,北京新能源汽車體驗中心建成并投入運營。
2013年的能源大事,要從迎戰(zhàn)霧霾說起。從年初開始,各地霧霾天氣頻發(fā),引發(fā)了人們對能源結構調(diào)整的深刻思考。于是,經(jīng)歷了2012年的低沉之后,沉寂多時的風能、太陽能等可再生能源發(fā)展回暖。同時,電網(wǎng)企業(yè)全力支持服
[摘要] 第一電動網(wǎng)對新能源汽車業(yè)內(nèi)人士最為關注的問題進行了梳理,推出了“預見”特別策劃活動。 去年9月,國家四部門聯(lián)合發(fā)布《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》,11月 26日,財政部網(wǎng)站公
[摘要] 進入2014年,北京市購車搖號新政策開始實施,從本月起可以申請示范應用新能源汽車指標,該指標和普通小客車一樣,每兩個月通過搖號配置一次。 進入2014年,北京市小客車購車搖號新政策開始實施,
[摘要] 隨著相關補貼政策的出臺,我國重點扶持純電動汽車發(fā)展的技術路線已基本明確。 加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),對于推進我國汽車產(chǎn)業(yè)結構升級,提升我國汽車產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展能力和國際競爭力,促進經(jīng)濟社會
[摘要] 2014年,國家和佛山本地都有一系列有關汽車的新規(guī)新政將陸續(xù)實施,和過去往往能給車市帶來巨大影響的新規(guī)相比,如今的新規(guī)顯得頗為溫和。 2014年,國家和佛山本地都有一系列有關汽車的新規(guī)新政將
當前我國經(jīng)濟社會在快速發(fā)展的同時,也面臨著環(huán)境污染、交通擁堵、能源短缺等諸多問題。從能源角度來看,目前我國人均可采石油儲量還不到世界人均可采石油儲量的10%。從環(huán)境角度來看,我國已經(jīng)成為溫室氣體排放大國。
[摘要] 在諸多政策利空下,購置稅調(diào)整以及新能源車發(fā)展有望帶動車市新一輪增長。那么,今年汽車市場將何去何從? 新年伊始,在空氣污染及城市交通壓力增加的背景下,汽車限購、限牌政策開始從一線城市向
[摘要] 業(yè)內(nèi)人士透露,新能源車相關配套建設有望進入新一輪的上海城市規(guī)劃,上海試點兩年多的電動汽車示范項目將“提速”。 1月6日,中國(上海)電動汽車國際示范城市領導小組會議透露,新能源車相關配套
[摘要] 萬向集團美國公司 + VL汽車公司的投資組合再度出山,以2572.5萬美元的價格加債務人持有融資貸款的形式,計劃采用假馬競拍,最終全盤收購菲斯科。 【第一電動網(wǎng)】(專欄作家 田永秋)2013年的最后
[摘要] 今明兩年內(nèi)預計有40款新能源車將密集上市,即將推出新能源車的自主品牌廠家便包括上海汽車、比亞迪、北汽集團、奇瑞、吉利、長城、力帆等。 雖然上海市即將出臺的新能源汽車補貼政策是一項地方性
[摘要] 新能源汽車權威門戶網(wǎng)站第一電動網(wǎng)根據(jù)站內(nèi)搜索排名(無識別性詞除外,例如:電動汽車),篩選出2013年新能源汽車行業(yè)十大“年度熱詞”,特斯拉、比亞迪、萬向等年度熱點均榜上有名。 2013年,特斯
看到本文標題,有的人或許要問:《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》不是說“到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、
[摘要] 2013全球新能源汽車大會(GNEV2013)將于2014年1月8日-10日在海南??谑姓匍_,第一電動研究院將在本屆大會上集中發(fā)布四份聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系列研究報告。 2013全球新能源汽車大會(GNEV2013
[摘要] 2013年12月30日上午,在朔城區(qū)富甲工業(yè)園區(qū)山西天朔電動汽車有限公司廠區(qū)內(nèi),天朔公司首條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。 歷時6個月的研發(fā)建設,2013年12月30日上午,在朔城區(qū)富甲工業(yè)園區(qū)山西天朔電動汽車有限
[摘要] 對中國車市未來的判斷,大多數(shù)車企大佬們常以“前景樂觀,增速難估”進行概括。 2013年汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高,不僅再次囊括全球產(chǎn)銷量第一,也是目前產(chǎn)銷量邁過2000萬輛關口的唯一國家。對中國車市
[摘要] 歐Ⅵ排放標準的汽車跑在北京街頭將會扮演空氣凈化器的角色,在未來這將不是奢望。2014年,在政策的強力刺激下,中國可能迎來新能源汽車使用的第一個春天。 2013年末,中科院大氣物理研究所研究員
[摘要] 業(yè)內(nèi)普遍預計未來幾年汽車市場將平穩(wěn)增長,但增速將放緩。限購、環(huán)保、新能源汽車、SUV、日系復蘇等成為2013年中國汽車市場的關鍵詞,這些因素的影響在2014年或?qū)⑻崴佟? 雖然中國汽車工業(yè)協(xié)會尚