新能源汽車(chē)

我要報(bào)錯(cuò)

新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

江淮新能源車(chē)加速全國(guó)搶灘

[摘要] 江淮和悅IEV至今已在全國(guó)5個(gè)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼示范推廣試點(diǎn)城市，及25個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市成功推廣。

汽車(chē)電子
2014-03-19

新能源 EV 新能源汽車(chē) 江淮汽車(chē)
上海明年推廣1.3萬(wàn)輛新能源車(chē) 溫室氣體減排約20萬(wàn)噸

[摘要] 上海市計(jì)劃到2015年推廣應(yīng)用13000輛新能源汽車(chē)，涵蓋公交、公務(wù)、企業(yè)、環(huán)衛(wèi)、物流等多個(gè)領(lǐng)域用車(chē)。上海市委副書(shū)記、市長(zhǎng)楊雄17日主持召開(kāi)市政府常務(wù)會(huì)議，研究部署加快上海創(chuàng)業(yè)投資發(fā)展、促進(jìn)新能

汽車(chē)電子
2014-03-19

新能源新能源汽車(chē)
比亞迪攻“中間路線(xiàn)”丟市場(chǎng)不輸價(jià)格？

可能連自己都覺(jué)得30萬(wàn)的售價(jià)有些刺激，比亞迪汽車(chē)總經(jīng)理侯雁在報(bào)出e6的價(jià)格之后，還不忘加上一句“補(bǔ)貼之后不到20萬(wàn)”。這種“優(yōu)惠”或許能夠撫慰一下自己，但說(shuō)服得了北京市民嗎?實(shí)際上對(duì)e6有

智能應(yīng)用
2014-03-19

寶馬比亞迪特斯拉新能源汽車(chē)
充電樁電動(dòng)汽車(chē)推廣難題物業(yè)是否配合需車(chē)主協(xié)調(diào)

[摘要] 充電樁作為電動(dòng)車(chē)的組成部分，由車(chē)企提供，車(chē)主向國(guó)家電網(wǎng)提交申請(qǐng)，電力部門(mén)負(fù)責(zé)免費(fèi)上門(mén)安裝，但是安在哪里、物業(yè)是否予以配合，需要業(yè)主自行協(xié)調(diào)。 “這段時(shí)間，腦子里全是電動(dòng)車(chē)，都沒(méi)心思上班了

汽車(chē)電子
2014-03-19

電力電動(dòng)汽車(chē) 充電樁新能源汽車(chē)
國(guó)家電網(wǎng)放權(quán)：充電站學(xué)加油站搞半市場(chǎng)化

壟斷電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)五年后，國(guó)家電網(wǎng)終于在全國(guó)兩會(huì)期間松口全面放開(kāi)，允許社會(huì)資本與國(guó)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)，投資建設(shè)充換電設(shè)施。“對(duì)新能源汽車(chē)企業(yè)在市場(chǎng)推廣產(chǎn)品是個(gè)很大的利好，更多資金和競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入，充電設(shè)施

網(wǎng)絡(luò)層
2014-03-19

充電站國(guó)家電網(wǎng) 充電設(shè)備新能源汽車(chē)
地方新能源汽車(chē)推廣方案密集落地 “排頭兵”有望獲益

3月17日，上海市出臺(tái)《上海市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015年)》，計(jì)劃到2015年推廣應(yīng)用13000輛新能源汽車(chē)。分析人士指出，隨著國(guó)家鼓勵(lì)新能源汽車(chē)應(yīng)用的政策出臺(tái)，各地推廣方案相繼落地，走在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

消費(fèi)電子
2014-03-19

電池特斯拉汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 新能源汽車(chē)
比亞迪看好插電式混合動(dòng)力汽車(chē) 靜待政策“東風(fēng)”來(lái)

　　21ic電子網(wǎng)訊：上周，北京市首批第二期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄再次發(fā)布。上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)公司榮威E50、比亞迪騰勢(shì)、華晨寶馬之諾E1、北汽C70GB、江淮和悅iEV成為新入選的車(chē)型。截

汽車(chē)電子
2014-03-19

比亞迪東風(fēng) 混合動(dòng)力汽車(chē) 新能源汽車(chē)
廣州將增加出租車(chē)運(yùn)力投放以新能源汽車(chē)為主

[摘要] 14日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議并通過(guò)了《廣州市人民政府關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范出租車(chē)行業(yè)管理，緩解“打的難”問(wèn)題的意見(jiàn)》，增加出租車(chē)運(yùn)力投放主要以新能源汽車(chē)為主。 14日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議并通過(guò)

汽車(chē)電子
2014-03-18

軟件成功率新能源汽車(chē)
發(fā)展新能源汽車(chē)應(yīng)兩條腿走路

世界各國(guó)都在進(jìn)行純電動(dòng)車(chē)汽車(chē)研發(fā)，但沒(méi)有一個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。但以油電混合動(dòng)力為代表的混動(dòng)車(chē)則大不相同，不僅產(chǎn)業(yè)化悄然提速，而且越來(lái)越成為全球節(jié)能與新能源車(chē)的主流。中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)近年來(lái)保有量持

汽車(chē)電子
2014-03-18

電動(dòng)公交車(chē) 混合動(dòng)力汽車(chē) 無(wú)軌電車(chē) 新能源汽車(chē)
2014政府工作報(bào)告作6處重要修改新增推廣新能源汽車(chē)

[摘要] 國(guó)務(wù)院對(duì)政府工作報(bào)告進(jìn)行了反復(fù)推敲和認(rèn)真修改，共修改16處。增加“推廣新能源汽車(chē)”，以加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)大氣污染防治。記者從十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議秘書(shū)處獲悉，根據(jù)

汽車(chē)電子
2014-03-18

節(jié)能減排汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 新能源汽車(chē)
地方新能源汽車(chē)推廣方案相繼落地

[摘要] 隨著國(guó)家鼓勵(lì)新能源汽車(chē)應(yīng)用的政策出臺(tái)，各地推廣方案相繼落地，走在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前沿的“排頭兵“有望成為受益者。 3月17日，上海市出臺(tái)《上海市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015年)》，計(jì)劃

汽車(chē)電子
2014-03-18

電池特斯拉汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 新能源汽車(chē)
比亞迪新能源車(chē)入滬調(diào)查：拿到新車(chē)至少要兩個(gè)月

[摘要] 在基礎(chǔ)設(shè)施未完善和汽車(chē)消費(fèi)理念沒(méi)有轉(zhuǎn)變前，新能源汽車(chē)從企業(yè)和大眾消費(fèi)還需要緩沖時(shí)間。 3月10日，比亞迪旗下兩款新能源電動(dòng)車(chē)——“秦”與“e6”在上海正式上市，兩款車(chē)型分別入選上海示范應(yīng)用新

汽車(chē)電子
2014-03-18

比亞迪 4S店新能源新能源汽車(chē)
充電樁難入小區(qū)北京新能源車(chē)遇政策漏洞

日前，北京的一位電動(dòng)車(chē)車(chē)主王先生(化名)告訴記者：“我的電動(dòng)車(chē)提車(chē)已經(jīng)近40天了，但是至今充電樁一直沒(méi)能安裝到位，沒(méi)辦法給車(chē)充電。”王先生今年1月末購(gòu)買(mǎi)了一輛北汽電動(dòng)車(chē)E150EV。對(duì)于無(wú)法充電的問(wèn)題，

網(wǎng)絡(luò)層
2014-03-17

充電樁充電設(shè)備新能源新能源汽車(chē)
國(guó)家科技項(xiàng)目 “電動(dòng)車(chē)技術(shù)研究與規(guī)?；痉丁蓖ㄟ^(guò)驗(yàn)收

[摘要] “電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)研究與規(guī)模化示范”項(xiàng)目是國(guó)家十二五重大科技項(xiàng)目，總投資3億多元，項(xiàng)目主要是為全國(guó)范圍推廣示范新能源汽車(chē)做好技術(shù)支撐。 2月25日，國(guó)家科技支撐計(jì)劃“電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)研究與規(guī)

汽車(chē)電子
2014-03-17

應(yīng)用技術(shù) 電動(dòng)車(chē) 電動(dòng)公交車(chē) 新能源汽車(chē)
利好政策頻出新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化風(fēng)暴席卷

[摘要] 中央部委關(guān)于新能源車(chē)的利好政策頻出，各地也紛紛秀出自己的推廣規(guī)劃及目標(biāo)，與此同時(shí)，車(chē)企們也頻頻出手，或抄底或研發(fā)，爭(zhēng)飲新能源車(chē)市場(chǎng)化“頭啖湯”。當(dāng)彷徨的霧霾逐漸散去后，2014年汽車(chē)行業(yè)的

汽車(chē)電子
2014-03-17

比亞迪充電樁汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 新能源汽車(chē)
氫燃料電池：特斯拉之后又一旋風(fēng)

近日，A股也掀起了一股氫燃料電池風(fēng)，相關(guān)股票紛紛上揚(yáng)。繼鋰電池概念股大幅飆升后，氫燃料電池市場(chǎng)成為了特斯拉概念“旋風(fēng)”的另一個(gè)受益者。美國(guó)特斯拉電動(dòng)車(chē)自去年以來(lái)在全球掀起一股熱潮，特拉斯的股價(jià)

智能應(yīng)用
2014-03-17

鋰電池特斯拉氫燃料電池新能源汽車(chē)
2月汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)17.8%至159.6萬(wàn)輛關(guān)注新能源概念

[摘要] 中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2月，汽車(chē)銷(xiāo)售159.64萬(wàn)輛，環(huán)比下降25.97%，同比增長(zhǎng)17.84%。重點(diǎn)推薦宇通客車(chē)，其它關(guān)注金龍汽車(chē)、中通客車(chē)。 3月10日，中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2月，汽車(chē)銷(xiāo)售159.64萬(wàn)輛，環(huán)

汽車(chē)電子
2014-03-17

汽車(chē) 客車(chē) 新能源新能源汽車(chē)
天津：私人買(mǎi)新能源車(chē)獲免費(fèi)牌和補(bǔ)貼

[摘要] 為鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，天津規(guī)定，除享受政府補(bǔ)貼外，還可獲免費(fèi)牌照。其中，純電動(dòng)車(chē)按照續(xù)航里程分別給予3.5萬(wàn)元、5萬(wàn)元和6萬(wàn)元的補(bǔ)貼。為鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，天津規(guī)定，除享受政府補(bǔ)貼

汽車(chē)電子
2014-03-17

混合動(dòng)力車(chē) 純電動(dòng)車(chē) 新能源新能源汽車(chē)
新能源推廣不應(yīng)忽略插電式混動(dòng)

[摘要] 從市場(chǎng)培養(yǎng)和消費(fèi)者使用的角度上，新能源汽車(chē)在推廣中確實(shí)不應(yīng)該忽略插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。近日，北京市經(jīng)信委、市科委發(fā)布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》(第1批第2期)。與北京

汽車(chē)電子
2014-03-17

上汽混合動(dòng)力汽車(chē) 新能源新能源汽車(chē)
成都今年擬制定新能源汽車(chē)不限號(hào)政策

[摘要] 今年成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作計(jì)劃包括，研究制定購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、新能源汽車(chē)出行不限號(hào)等市場(chǎng)促銷(xiāo)政策，鼓勵(lì)社會(huì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)“成都造”汽車(chē)。 3月12日，記者從成都市工業(yè)和科技工作會(huì)議上獲悉，成都本月初已制定

汽車(chē)電子
2014-03-17

軌道交通客車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)

江淮新能源車(chē)加速全國(guó)搶灘

上海明年推廣1.3萬(wàn)輛新能源車(chē) 溫室氣體減排約20萬(wàn)噸

比亞迪攻“中間路線(xiàn)”丟市場(chǎng)不輸價(jià)格？

充電樁電動(dòng)汽車(chē)推廣難題物業(yè)是否配合需車(chē)主協(xié)調(diào)

國(guó)家電網(wǎng)放權(quán)：充電站學(xué)加油站搞半市場(chǎng)化

地方新能源汽車(chē)推廣方案密集落地 “排頭兵”有望獲益

比亞迪看好插電式混合動(dòng)力汽車(chē) 靜待政策“東風(fēng)”來(lái)

廣州將增加出租車(chē)運(yùn)力投放以新能源汽車(chē)為主

發(fā)展新能源汽車(chē)應(yīng)兩條腿走路

2014政府工作報(bào)告作6處重要修改新增推廣新能源汽車(chē)

地方新能源汽車(chē)推廣方案相繼落地

比亞迪新能源車(chē)入滬調(diào)查：拿到新車(chē)至少要兩個(gè)月

充電樁難入小區(qū)北京新能源車(chē)遇政策漏洞

國(guó)家科技項(xiàng)目 “電動(dòng)車(chē)技術(shù)研究與規(guī)?；痉丁蓖ㄟ^(guò)驗(yàn)收

利好政策頻出新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化風(fēng)暴席卷

氫燃料電池：特斯拉之后又一旋風(fēng)

2月汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)17.8%至159.6萬(wàn)輛關(guān)注新能源概念

天津：私人買(mǎi)新能源車(chē)獲免費(fèi)牌和補(bǔ)貼

新能源推廣不應(yīng)忽略插電式混動(dòng)

成都今年擬制定新能源汽車(chē)不限號(hào)政策

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