[摘要] 目前,長沙市已經(jīng)有油電混合公交車1000多臺(tái)、純電動(dòng)公交車60多臺(tái)。根據(jù)整體規(guī)劃,今年將新增40輛純電動(dòng)大巴上路,力爭年底達(dá)到200輛電動(dòng)大巴。 “金山銀山不如綠水青山,長沙市民對(duì)碧水藍(lán)天十分珍愛
[摘要] 科技部、工信部聯(lián)合印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排科技專項(xiàng)行動(dòng)方案》的通知。方案要求,重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車在公共交通等領(lǐng)域的規(guī)?;茝V示范,結(jié)合青奧會(huì)等大型運(yùn)動(dòng)會(huì)和大型活動(dòng),實(shí)施新能源汽車示范項(xiàng)目。
[摘要] 市場近期一直有一汽夏利進(jìn)軍新能源汽車的傳聞,由于目前新能源汽車是游資炒作熱點(diǎn),已經(jīng)引發(fā)公司股價(jià)近期波動(dòng)較大。 受市場傳言,一汽夏利將進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域,并且獲得了天津市政府的大訂單利好
[摘要] 限購限行、霧霾污染、合資股比開放、新能源汽車等,大至行業(yè)發(fā)展、小到居民出行,話題熱度不斷,結(jié)果卻并不新鮮:在等待中展開新一輪的問題設(shè)想。 兩會(huì)期間,北京的天氣好的不像話,網(wǎng)友調(diào)侃:全國最
讓我們一起從兩會(huì)中的政策走向看產(chǎn)業(yè)發(fā)展,尋求下一個(gè)可能的市場爆發(fā)點(diǎn):兩會(huì)期間,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在工作報(bào)告中公布2014年重點(diǎn)工作,指出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要依靠改革,進(jìn)退并舉。特別提到了設(shè)立新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái),
隨著國內(nèi)電動(dòng)汽車市場逐步開始放開,各個(gè)地區(qū)對(duì)電動(dòng)車的市場推廣、已開始顯現(xiàn)出越來越靈活機(jī)動(dòng)的姿態(tài)。特別是北京、上海等主要的汽車市場,一開始將電動(dòng)車進(jìn)行市場層面的推廣,就給消費(fèi)者眼前一亮的感覺。像北京的放
[摘要] 但在各地?fù)u號(hào)政策紛紛落地的大背景下,新能源車的“號(hào)牌”優(yōu)惠,讓越來越多的人意識(shí)到,新能源車已經(jīng)成為不得不認(rèn)真考慮的一種選擇。但它買起來劃算嗎?它用起來麻煩嗎? 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道
[摘要] 目前在廣州,為了推廣新能源汽車,提供了每月1000多個(gè)新能源車指標(biāo)用于無償搖號(hào),且還提供了每輛車一萬元的購車補(bǔ)貼,但市面符合搖號(hào)條件,且可供消費(fèi)者選擇的新能源車車型不到五款。 雖然在政策
[摘要] 新能源,成為今年兩會(huì)汽車行業(yè)代表、委員熱議的話題。他們一致認(rèn)為,充電難是制約新能源汽車發(fā)展的最大瓶頸,建立健全充電樁市場化機(jī)制或?qū)⑼苿?dòng)電動(dòng)車在家用市場的普及。 盡管2014年兩會(huì)政府工作報(bào)告
[摘要] 今明兩年,株洲市新能源公交車將新增300輛,新能源出租車新增200輛,新能源公務(wù)車新增150輛,新能源專用車新增100輛,新能源私家車新增285輛。 在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)的背景下,力爭打造“
[摘要] 目前,中國電動(dòng)汽車的發(fā)展處在一個(gè)非常重要的時(shí)期。經(jīng)歷五年十城千輛示范工程的積累,我們無論在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)模式還是基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)化應(yīng)用等各個(gè)方面應(yīng)該說都取得了很大的進(jìn)展。 陳清泰:非常高興
[摘要] 在近期開幕的全國“兩會(huì)”上,對(duì)新能源汽車話題的討論,也助漲了資本市場對(duì)新能源板塊的持續(xù)追捧。 3月5日,億緯鋰能(300014,SZ)、上海普天(600680,SH)、動(dòng)力源(600405,SH)等新能源汽車相關(guān)
[摘要] 全國政協(xié)委員、清華大學(xué)汽車工程系教授歐陽明高在提案中表示:國家政策對(duì)汽車行業(yè)準(zhǔn)入太嚴(yán),特別是新能源汽車,需要更多企業(yè)參與競爭才能培育出更有競爭力的產(chǎn)業(yè)。 2月的最后一天,比亞迪總裁王傳福
[摘要] 首批中簽新能源汽車配置指標(biāo)的張和平女士有些郁悶:剛看了一次車,就發(fā)現(xiàn)自己的買車計(jì)劃有點(diǎn)懸,小區(qū)根本沒有安充電樁的條件。 首批中簽新能源汽車配置指標(biāo)的張和平女士有些郁悶:剛看了一次車,就發(fā)
[摘要] 此次政府工作報(bào)告沒有明確提到“新能源汽車”,并非政府不重視,而是政府目前更需要從環(huán)保等更大的范疇內(nèi)治理迫在眉睫的問題,支持新能源汽車發(fā)展實(shí)質(zhì)上涵蓋其中。 此次政府工作報(bào)告未明確提及新能源
[摘要] 代表委員對(duì)新能源汽車話題的討論,助漲了資本市場對(duì)新能源板塊的持續(xù)追捧。大量充電樁建設(shè)可能帶來數(shù)百億的投資機(jī)會(huì)。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 李艷嬌)在3月3日、3月5日分別開幕的全國“兩會(huì)”上,各
[摘要] 在本屆日內(nèi)瓦車展上,大眾正式發(fā)布了高爾夫GTE插電式混合動(dòng)力車型,該車是一款運(yùn)動(dòng)型新能源汽車,從靜止加速至100km/h僅需7.6秒。 在本屆日內(nèi)瓦車展上,大眾正式發(fā)布了高爾夫GTE插電式混合動(dòng)力車型
[摘要] 本屆兩會(huì)上,工信部、科技部、汽車企業(yè)人士紛紛對(duì)新能源汽車發(fā)展建言獻(xiàn)策。全國新能源汽車示范應(yīng)用城市均有大規(guī)模充電設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。如果這些計(jì)劃落實(shí),將掀起全國的充電站(樁)建設(shè)熱潮。 1. “兩會(huì)
[摘要] 深圳“風(fēng)發(fā)科技”開發(fā)出了代號(hào)為EV020K的電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng),其競爭對(duì)手指向了比亞迪E6和特斯拉ModelS。 續(xù)航里程450公里、每百公里耗電量10度、最高車速160km/h、充電費(fèi)每公里0.024元……2月21日,網(wǎng)絡(luò)
[摘要] 日前,在北京首批新能源汽車搖號(hào)中簽者名單公布后,北京市民王鐵錚成為第一個(gè)購買新能源汽車的私人車主。王鐵錚表示:“我購買電動(dòng)車不僅因?yàn)檫@類車容易擁有車牌,更主要是因?yàn)殡妱?dòng)車完全可以充當(dāng)我日常的代步