日前華為和奧迪的重量級(jí)握手卻旨在推進(jìn)V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推進(jìn)及數(shù)字化服務(wù),并且,雙方還將在中國(guó)無(wú)錫開(kāi)展LTE-V車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)項(xiàng)目。結(jié)合6月表明的2020年前問(wèn)世5G智能網(wǎng)聯(lián)汽
在種類(lèi)繁多的照明應(yīng)用中,LED 的采用勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁。這種始終如一的強(qiáng)勁勢(shì)頭意味著,提供 LED 驅(qū)動(dòng)器 IC 的模擬 IC 供應(yīng)商會(huì)有良好的業(yè)務(wù)勢(shì)頭。在過(guò)去一年中,高亮度 (HB) LED 達(dá)到
都 2020 年了,沒(méi)人不羨慕特斯拉。 雖然即使整個(gè)第二季度,特斯拉算上自家所有的三款車(chē)型,在全世界范圍也就交付了 9 萬(wàn)輛車(chē),甚至還比不上一家像奔馳寶馬奧迪這樣的豪華車(chē)企。多半個(gè)月的全球銷(xiāo)量。但如
根據(jù)規(guī)劃,全新一代奔馳S級(jí)將于9月份亮相。 日前,一組全新奔馳S級(jí)的技術(shù)信息在網(wǎng)上曝光。車(chē)型代號(hào)為W223/V223的全新S級(jí)將搭載四輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、L3級(jí)自動(dòng)駕駛,矩陣式LED前大燈等科技配置。 具體來(lái)
拋開(kāi)超豪華等車(chē)型不談,奔馳S級(jí)、寶馬7系以及奧迪A8L絕對(duì)算得上是男人的夢(mèng)想之車(chē)。 日前,我們從官方獲悉,奧迪在2019款A(yù)8L車(chē)型的基礎(chǔ)上推出改款車(chē)型。新車(chē)共有4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為83.99-114
混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料、太陽(yáng)能,是大家普遍知曉的幾種新能源汽車(chē)的動(dòng)力類(lèi)型,不過(guò),一款即將誕生的核動(dòng)力汽車(chē)正顛覆人們對(duì)新能源動(dòng)力汽車(chē)的認(rèn)識(shí)。電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代了解到,奧迪一組最新研發(fā)車(chē)型Mesarth
世界百?gòu)?qiáng)汽車(chē)零部件供應(yīng)商Webasto,車(chē)頂系統(tǒng)和車(chē)載預(yù)熱系統(tǒng)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,在2016年上海國(guó)際汽車(chē)零部件展暨新能源車(chē)展W3號(hào)館515展位展示了車(chē)頂系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)的最新創(chuàng)新舒適科技成果。Weba
35度來(lái)了,40度還會(huì)遠(yuǎn)嗎?對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō),空調(diào)成了夏季行車(chē)必備。但是,你以為去修理店做過(guò)夏季空調(diào)保養(yǎng)就能保證清涼一夏了嗎?殊不知,“熄火開(kāi)空調(diào)”、“不先關(guān)
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)海拉(HELLA)與汽車(chē)制造商奧迪(Audi)一起為新奧迪A7 Sportback研發(fā)了引人矚目的照明技術(shù)。運(yùn)用此技術(shù)的前大燈可用作LED、矩陣LED和帶激光束的高清矩
說(shuō)來(lái)也尷尬,作為奔馳的旗艦車(chē)型,全新一代S級(jí)還未正式發(fā)布,就已在國(guó)內(nèi)的一處停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)身曝光。全車(chē)身包括內(nèi)飾,也被眾網(wǎng)友一覽無(wú)余。 不過(guò),那輛車(chē)的畢竟只是測(cè)試車(chē),而且沒(méi)有詳細(xì)的配置解說(shuō),難以滿足消費(fèi)者的好
奧迪quattro coaster AR應(yīng)用程序可“識(shí)別”具體的奧迪電視廣告,是廣告民眾可參與式擴(kuò)展體驗(yàn)! 奧迪發(fā)布了一款由他們的電視廣告觸發(fā)的,新的A
4月8日晚八點(diǎn)一過(guò),深圳大運(yùn)中心周邊的空氣突然安靜。所有人整齊劃一地抬頭向天上看。 由500架無(wú)人機(jī)組成巨大的奧迪Logo懸在夜空中,震撼的視覺(jué)效果堪比奧運(yùn)開(kāi)幕。 看完之后,相信
2018年,奔馳在全球市場(chǎng)將發(fā)布超過(guò)12款全新及改款車(chē)型。相比進(jìn)入產(chǎn)品大年的寶馬、奧迪,奔馳在新車(chē)數(shù)量上并不占優(yōu)勢(shì)。然而,鑒于奔馳過(guò)去5年,引入中國(guó)市場(chǎng)50款車(chē)型的積累,2018年ABB之爭(zhēng)仍將
據(jù)外媒報(bào)道,全新一代奧迪A8車(chē)型將裝配一套48V電氣系統(tǒng),以此來(lái)達(dá)到節(jié)省能耗和提升動(dòng)力的目的,該車(chē)將基于大眾集團(tuán)MLBEvo平臺(tái)進(jìn)行打造。 真正的技術(shù)達(dá)人,對(duì)于“車(chē)用48V”這個(gè)名詞應(yīng)該
奧迪全新A8L,將ABB在科技領(lǐng)域的競(jìng)逐推向了史無(wú)前例的高度。 北京時(shí)間4月8日晚,全新奧迪A8L(下簡(jiǎn)稱“全新A8L”)在海南三亞海棠灣正式上市,全系4款車(chē)型,
ADAS是汽車(chē)與電子產(chǎn)業(yè)這幾年最火熱的議題之一,現(xiàn)在的功能雖仍不足以讓使用者有感,不過(guò)大聯(lián)大世平集團(tuán)應(yīng)用技術(shù)處資深總監(jiān)林建和指出,新技術(shù)即將上路,ADAS商機(jī)在2019年中將有機(jī)會(huì)爆發(fā)。
奧迪Q5(國(guó)內(nèi)為奧迪Q5L)、寶馬X3和奔馳GLC作為豪華品牌SUV車(chē)型中的三駕馬車(chē),也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選購(gòu)豪華品牌中型SUV,繞不過(guò)去的三臺(tái)車(chē)。 日前,奧迪官方正式發(fā)布了中期改款的奧迪Q5,新車(chē)外觀上采
全新奧迪A8L壓根兒就沒(méi)有用全鋁車(chē)身。 全新奧迪A8L上市,各種宣傳資料信息爆棚。然而你就算是逐字逐句地搜遍全網(wǎng),也不可能找到“ASF”、“
這項(xiàng)改革是為了更為長(zhǎng)期的考慮,隨著大眾逐漸走出柴油門(mén)事件,集團(tuán)業(yè)務(wù)需要進(jìn)一步的梳理簡(jiǎn)化。 大眾集團(tuán)自成為多品牌巨頭以來(lái)最大的一次變動(dòng)來(lái)了。 4月13日,大眾集團(tuán)宣布,原大眾品牌C
這個(gè)世界會(huì)變的,從來(lái)都沒(méi)停過(guò)。 剛剛過(guò)去的這一周是進(jìn)入2018年以來(lái)最熱鬧的一周。 大眾管理層完成了權(quán)杖的易主,新規(guī)劃的事業(yè)板塊當(dāng)中,“中國(guó)區(qū)”獨(dú)立存在,