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[導(dǎo)讀]從東京坐上新干線往南行駛2個(gè)小時(shí),夜幕降臨時(shí),便抵達(dá)了日本古城京都。這是一座不允許建高樓,甚至不允許在街頭出現(xiàn)鮮艷顏色廣告牌的城市,街道上看不到東京一樣的車水馬龍,一些人喜歡把它比作日本的西安——京都的

從東京坐上新干線往南行駛2個(gè)小時(shí),夜幕降臨時(shí),便抵達(dá)了日本古城京都。

這是一座不允許建高樓,甚至不允許在街頭出現(xiàn)鮮艷顏色廣告牌的城市,街道上看不到東京一樣的車水馬龍,一些人喜歡把它比作日本的西安——京都的城市格局系仿照唐代的長(zhǎng)安城修建。

不過,當(dāng)你驅(qū)車在這座古城中穿梭,你會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)歐姆龍、京瓷、羅姆、村田制作所、任天堂等一大批響當(dāng)當(dāng)?shù)拿植粫r(shí)在街旁出現(xiàn)。一組最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)足以讓它們的東京同行們感到十分難堪:在日本的半導(dǎo)體元器件企業(yè)中,總部位于京都的企業(yè),如村田制作所、羅姆、日本電產(chǎn)、歐姆龍、京瓷等,都維持著較高的利潤(rùn)率,而總部位于東京的企業(yè),普遍由于利潤(rùn)率較低而在虧損的邊緣掙扎著。

“如果京都的這批電子企業(yè)消失,那么全世界的電子工業(yè)可能都運(yùn)轉(zhuǎn)不了了?!痹诹_姆的京都總部,其常務(wù)董事高須秀視在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說,京都是全世界生產(chǎn)電子元器件企業(yè)最集中的地方,而他們的特征則是利潤(rùn)率都很高,羅姆也是其中之一。

京都現(xiàn)象

在京都郊外的一片灰白色建筑中,羅姆半導(dǎo)體的總部就掩映在此,這家年銷售額達(dá)40億美元的半導(dǎo)體企業(yè),是京都電子產(chǎn)業(yè)集群的代表之一。

在羅姆廠區(qū),從總經(jīng)理到普通職員的所有員工都身穿著統(tǒng)一黃色工作服,這里的研發(fā)中心到了晚上也時(shí)常燈火通明,一大批市面上還見不到的世界頂尖技術(shù)在這里悄然開發(fā)著。羅姆為英特爾開發(fā)的新一代intelAtom專用芯片組,低功耗、耐高溫的下一代SIC(碳化硅)元器件、高盛點(diǎn)電源管理IC等頂尖技術(shù)……這些源源不斷推出的技術(shù)讓這里生意興隆。事實(shí)上,在iPhone4手機(jī)上、日本電動(dòng)汽車等頂尖產(chǎn)品上,都可以見到許多這里的產(chǎn)品。

在日本,正是一批像羅姆、村田這樣的幕后英雄支撐著強(qiáng)大的汽車、消費(fèi)電子工業(yè)。

“我們的規(guī)模不像索尼、松下這樣的終端消費(fèi)電子廠商那么大,但是我們這類B2B企業(yè)的利潤(rùn)率,始終維持在一個(gè)很高的水平。”高須秀視告訴記者。

這在京都已經(jīng)形成了一個(gè)很普遍的現(xiàn)象,在盛產(chǎn)B2B電子企業(yè)的京都,村田制作所、羅姆、日本電產(chǎn)、歐姆龍、京瓷都維持著較高的利潤(rùn)率,其中村田的利潤(rùn)率超過20%,而羅姆的利潤(rùn)率也在17%左右。相比之下,總部位于東京的一批B2B電子元器件企業(yè),目前普遍日子難過,ALPS、TOKO、TDK等東京廠商,目前的利潤(rùn)率較低。

目前日本的半導(dǎo)體行業(yè)整體仍然很疲軟,減產(chǎn)裁員、關(guān)廠的新聞不絕于耳。索尼、松下、夏普、東芝、三菱、三洋、富士通、日立等一線日本電子企業(yè)的銷售額雖然很大,但是利潤(rùn)率目前大都在5%以下,而一些二三線日本品牌,利潤(rùn)率還不到1%或2%。

“這意味著目前有一半以上的日本電子企業(yè)都在虧損?!备唔毿阋暦治龅?,與之相對(duì)應(yīng)的是,這些虧損企業(yè)相關(guān)聯(lián)的日本半導(dǎo)體工廠,最近日子普遍很難過。

對(duì)于日本電子業(yè)界的京都現(xiàn)象,高須秀視接著向記者道出了其中的緣由,“羅姆是日本在與高校產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研發(fā)中走得最遠(yuǎn)的企業(yè)”,而京都的許多企業(yè),后來都開始沿用這種模式。

在日本的CEATEC展覽上,羅姆展出的下一代SIC(碳化硅)技術(shù),受到日本業(yè)界的高度關(guān)注。這項(xiàng)技術(shù)就由羅姆和一家美國(guó)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)而來,如今這項(xiàng)技術(shù)正成為羅姆的搖錢樹,各大汽車廠商紛至沓來,希望在自己的混合動(dòng)力汽車或者電動(dòng)汽車上使用該材料,以獲得更高的耐壓能力。

而與此相配套的則是,京都是日本高校最集中的城市之一,這里的大學(xué)每年收到京都本地大企業(yè)們的巨額資助,而這些高校的畢業(yè)生在畢業(yè)后理所當(dāng)然地留在了這些京都大企業(yè)工作,從而形成了良性循環(huán)。

“相比之下,東京的企業(yè)相對(duì)不重視和高校間的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研發(fā),同時(shí)東京的高校學(xué)生來自日本全國(guó)各地,他們?cè)诋厴I(yè)后許多都離開了東京?!绷_姆企劃部統(tǒng)括課長(zhǎng)吉見晉一分析道,這也造成了目前東京電子企業(yè)在效益上和京都電子企業(yè)的差距。

此外,以羅姆為代表的京都企業(yè)正在倡導(dǎo)企業(yè)集群與高校團(tuán)之間的聯(lián)合研發(fā),而不再是過去單一企業(yè)與單一高校之間的研發(fā)。目前,羅姆整合三菱、日立等企業(yè),一起聯(lián)合與京都大學(xué)等高校就某些項(xiàng)目聯(lián)合研發(fā),所有的參與者均可從中受益。

中國(guó)市場(chǎng)復(fù)制“野心”

在中國(guó)市場(chǎng),羅姆早在1993年就于天津和大連分別建立了生產(chǎn)工廠,生產(chǎn)晶體管、二極管、LED、半導(dǎo)體激光、電源模塊、熱敏打印頭等產(chǎn)品。這也是羅姆在海外最大的生產(chǎn)基地。但值得注意的是,這家日本企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的最新“野心”,則是在中國(guó)復(fù)制“京都經(jīng)驗(yàn)”。

2006年,羅姆與中國(guó)清華大學(xué)簽訂了產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合一攬子協(xié)議,雙方就聯(lián)合進(jìn)行電子元器件最尖端技術(shù)開發(fā)達(dá)成一致。

按照這一協(xié)議,2008年在清華大學(xué)內(nèi),由羅姆捐資20億日元的“清華羅姆電子工程館”宣布開建,預(yù)計(jì)將于2011年4月竣工。據(jù)了解該項(xiàng)目將包括國(guó)際交流中心、進(jìn)行半導(dǎo)體器件開發(fā)的超凈實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)LSI研究室等在內(nèi),將在此共同開發(fā)以光電子器件為主的新技術(shù)。

“我們捐給清華的錢和捐給京都大學(xué)的錢是一樣多的,但是在清華的這一場(chǎng)館的面積卻是日本國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目的10倍?!备唔毿阋晫?duì)清華的項(xiàng)目十分滿意。為此,高須秀視自己也親自擔(dān)任了清華大學(xué)的客座教授。

在此之前,羅姆自2002年起開始先后在包括日本立命館大學(xué)、同志社大學(xué)、京都大學(xué)在內(nèi)的3所日本大專院校內(nèi)興建了專門的羅姆電子工程館。

“我們必須考慮到,我們的產(chǎn)品要適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的變化?!备唔毿阋暦治龅溃^去日本廠商在中國(guó)銷售的產(chǎn)品多是價(jià)格較低廉的低端產(chǎn)品,但未來像羅姆這樣的企業(yè)必須開發(fā)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品,因此,羅姆準(zhǔn)備將他們?cè)诰┒纪菩卸嗄甑暮透咝=Y(jié)合產(chǎn)學(xué)研研發(fā)移植到中國(guó)來。除了清華,其與西安交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、浙江大學(xué)都有共同研究的意向。

高須秀視透露,羅姆將來研發(fā)資金的三分之一會(huì)放在中國(guó),三分之一會(huì)放在美國(guó),“我們的方針是不封閉在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行研發(fā),而是開放地和大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)以及其它企業(yè)進(jìn)行合作”。

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