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[導讀]據(jù)《韓國經(jīng)濟》31日報道,韓國統(tǒng)計廳公布的數(shù)字顯示,韓國今年11月產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)比10月增長1。4%,比去年11月激增17。8%,這是今年7月以來連續(xù)5個月呈增長勢態(tài),也是2006年9月以來最大增加值。其中,半導體同比增長56。3%

據(jù)《韓國經(jīng)濟》31日報道,韓國統(tǒng)計廳公布的數(shù)字顯示,韓國今年11月產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)比10月增長1。4%,比去年11月激增17。8%,這是今年7月以來連續(xù)5個月呈增長勢態(tài),也是2006年9月以來最大增加值。其中,半導體同比增長56。3%,化工增長28%,汽車增長14。9%。服務業(yè)受甲流影響雖同比增長3。3%,但環(huán)比下降了1。2%。國內(nèi)設備訂單同比增長56。6%,建筑增加77%。韓國統(tǒng)計廳人士表示,“雖不是所有產(chǎn)業(yè)都在好轉(zhuǎn),但出口為主的產(chǎn)業(yè)呈持續(xù)增長勢態(tài)”。

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英國廣播公司《科學焦點雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:

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自動駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進的通信、計算機、網(wǎng)絡和控制技術,對列車實現(xiàn)實時、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段,直接面對列車,可實現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信,傳輸速率快,信息量大,后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時獲知前行列車的確切位置,使...

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荷蘭ASML公司今天發(fā)布了Q3季度財報,凈營收同比增長10%至58億歐元,超出此前預期的53.9億歐元;凈利潤17.01億歐元,同比下降了2.24%,但表現(xiàn)也超出了預期的14.2億歐元。

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周四美股交易時段,受到“臺積電預期明年半導體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤,但在隨后兩個小時內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開盤低點向上漲幅竟能達到10%。

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在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設備供應商今年以來股價集體腰斬。

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在半導體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點之后的MOSFET 技術節(jié)點。截至2019年,三星電子和臺積電已開始5nm節(jié)點的有限風險生產(chǎn),并計劃在2020年開始批量生產(chǎn)。

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基于強大的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能力,世強硬創(chuàng)可以實現(xiàn)售前商品介紹、售中交易、售后服務的全流程新產(chǎn)品新技術推廣營銷,將半導體公司的新產(chǎn)品推廣有效率提高百倍。

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當前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。智能汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術,推動汽...

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隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展,智能汽車開始步入人們的視野。在人們出行多元化的今天,智能汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢。所謂智能汽車,就是汽車與人工智能技術的深度融合,這種類型的汽車可以有效避免疲勞駕駛,使汽車更加個性、靈活,...

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目前,隨著信息技術的不斷轉(zhuǎn)型與升級,加快了汽車設計的腳步,智能汽車技術不僅使人們?nèi)粘q{駛行為習慣發(fā)生明顯改變,同時使交通的安全性、可靠性得到有效保障,在一定程度上減少汽車尾氣對自然生態(tài)環(huán)境造成的直接影響,為城市規(guī)劃、交通...

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