實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，尤其是推動(dòng)以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展，為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。

從我國(guó)發(fā)展的趨勢(shì)來看，新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)和政策雙驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新新階段，跨界融合是發(fā)展的新趨勢(shì)。電力驅(qū)動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行，將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?！兑?guī)劃》中特別提出了要構(gòu)建新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。特別是推動(dòng)新能源汽車和智慧城市、智能交通、清潔能源體系、信息通信產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，建立面向未來出行的新能源汽車與智慧能源、智能交通融合創(chuàng)新平臺(tái)，聯(lián)合攻關(guān)基礎(chǔ)、交叉關(guān)鍵技術(shù)，整體提升汽車產(chǎn)業(yè)和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的能力。

當(dāng)前，人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)，以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)迎來蓬勃發(fā)展時(shí)期，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在突飛猛進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，更是全球新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略必爭(zhēng)之地，未來十年將迎來快速發(fā)展的黃金期?；厥走^去一年間汽車行業(yè)的發(fā)展，中外合資攜手共贏、傳統(tǒng)車企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、科技大廠跨界造車……不斷被刷新的合作模式，不斷涌入的新巨頭，無疑都在透露著同一個(gè)信號(hào)：汽車行業(yè)正迎來一個(gè)嶄新的綜合發(fā)展時(shí)代——軟件定義汽車時(shí)代已經(jīng)到來。

智能網(wǎng)絡(luò)化汽車是一種跨行業(yè)、跨技術(shù)的新型汽車系統(tǒng)。不同的國(guó)家從不同的角度和背景對(duì)其有不同的理解。聯(lián)網(wǎng)智能汽車的定義和稱謂不同，但最終目標(biāo)是相同的，無人駕駛汽車可以安全行駛在公路上。智能網(wǎng)絡(luò)聯(lián)車更注重解決制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的安全、節(jié)能、環(huán)保等關(guān)鍵問題，具有自身的環(huán)境感知能力。其重點(diǎn)是車輛，其發(fā)展重點(diǎn)是提高車輛的安全性。

隨著行業(yè)融合的發(fā)展，拓展到包括互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的多種服務(wù)。從目前很多造車新勢(shì)力“做未來移動(dòng)出行服務(wù)提供商”的定位來看，已然將車輛定義為未來一種移動(dòng)出行的載體，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”的觀點(diǎn)不謀而合。這也意味著汽車市場(chǎng)的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不再單單是汽車硬件的比拼，智能網(wǎng)聯(lián)等軟件將成為新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。也就是說，在軟件定義汽車時(shí)代，智能網(wǎng)聯(lián)化正躍升為重塑汽車行業(yè)的關(guān)鍵因素之一。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、消費(fèi)模式變革，信息通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和汽車企業(yè)進(jìn)行了密切結(jié)合，傳統(tǒng)企業(yè)和新興企業(yè)也在加速融合發(fā)展，汽車、交通、信息通信產(chǎn)業(yè)邊界更加模糊，相互之間能夠賦能、協(xié)同發(fā)展成為市場(chǎng)主體發(fā)展壯大的內(nèi)在要求，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合創(chuàng)新將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的時(shí)代特征。要不斷完善政策法規(guī)，積極探索融合監(jiān)管模式，通過準(zhǔn)入管理、標(biāo)準(zhǔn)制定、安全監(jiān)管、產(chǎn)品召回等方式，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快創(chuàng)新、安全應(yīng)用。要加快關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，支持龍頭企業(yè)和制造業(yè)創(chuàng)新中心，聚焦關(guān)鍵技術(shù)，開展聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)整車平臺(tái)、自動(dòng)駕駛平臺(tái)等研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，有利于提升整體智能化水平，促進(jìn)信息消費(fèi)和高質(zhì)量發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。近年來，我國(guó)推動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化與電動(dòng)化協(xié)同發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭?！半妱?dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”已成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通訊等領(lǐng)域加速融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新的重要載體，正在推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式的深刻變化，具有廣闊的市場(chǎng)前景和巨大的增長(zhǎng)潛能。