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[導(dǎo)讀]內(nèi)地在港上市企業(yè)株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司(下稱“時(shí)代電氣”,03898.HK)昨天確認(rèn),將收購(gòu)全球知名的大功率半導(dǎo)體公司英國(guó)Dynex。時(shí)代電氣主要從事城軌系統(tǒng)列車電傳動(dòng)變流器、控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、制造與銷

內(nèi)地在港上市企業(yè)株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司(下稱“時(shí)代電氣”,03898.HK)昨天確認(rèn),將收購(gòu)全球知名的大功率半導(dǎo)體公司英國(guó)Dynex。

時(shí)代電氣主要從事城軌系統(tǒng)列車電傳動(dòng)變流器、控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、制造與銷售,是目前中國(guó)本土軌道交通行業(yè)第一大車載電氣系統(tǒng)集成商和供應(yīng)商。據(jù)昨天時(shí)代電氣發(fā)布的公告,該公司計(jì)劃按建議價(jià)每股0.55加拿大元收購(gòu)Dynex的70%至80%已發(fā)行股份。今年3月28日,該公司與Dynex簽訂了一項(xiàng)不具約束力的意向書(shū),可能按每股0.55加拿大元的價(jià)格收購(gòu)Dynex 80%或100%的已發(fā)行股份。Dynex 定位于大功率半導(dǎo)體器件與功率控制器件的研發(fā),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)車牽引與輔助電源系統(tǒng)、能源再生設(shè)備等領(lǐng)域。Dynex也是加拿大多倫多創(chuàng)業(yè)板一家上市企業(yè)。這意味著,時(shí)代電氣欲借并購(gòu)全力拓展全球電力半導(dǎo)體市場(chǎng),收購(gòu)Dynex是時(shí)代電氣第一次整合外部半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)資源。去年11月,它已與全球最大半導(dǎo)體公司之一飛思卡爾(脫胎于摩托羅拉)達(dá)成深度合作,共同研發(fā)控制與診斷、電力電子等核心元器件技術(shù)。如成功收購(gòu)Dynex,將補(bǔ)足自身大功率半導(dǎo)體產(chǎn)品門類,同時(shí)也可獲得一個(gè)新的融資渠道。

不過(guò),時(shí)代電氣董秘言武昨天表示,目前只是再次向Dynex方面表達(dá)了明確的收購(gòu)意向,還不能保證交易成功。

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在半導(dǎo)體制造中,《國(guó)際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開(kāi)始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開(kāi)始批量生產(chǎn)。

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基于強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能力,世強(qiáng)硬創(chuàng)可以實(shí)現(xiàn)售前商品介紹、售中交易、售后服務(wù)的全流程新產(chǎn)品新技術(shù)推廣營(yíng)銷,將半導(dǎo)體公司的新產(chǎn)品推廣有效率提高百倍。

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據(jù)業(yè)內(nèi)消息,在剛剛過(guò)去的9月份,半導(dǎo)體行業(yè)的交貨期平均為26.3周,相比于上個(gè)月的27周縮短了4天,這是近年來(lái)交貨周期最大的降幅,充分表明了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)危機(jī)正在緩解。

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北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。

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近日,中國(guó)工程院院士倪光南在數(shù)字世界專刊撰文指出,一直以來(lái),我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國(guó)積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開(kāi)源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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資料顯示,山東天岳成立于2010年11月,是一家國(guó)內(nèi)寬禁帶(第三代)半導(dǎo)體襯底材料生產(chǎn)商,主要從事碳化硅襯底的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電力電子、微波電子、光電子等領(lǐng)域。

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