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[導(dǎo)讀]外國知名調(diào)查機(jī)構(gòu)IMS Research近日表示,在2010年美國在智能交通系統(tǒng)的花費(fèi)達(dá)到了14億美元。美國最大的州在智能交通方面最舍得花費(fèi)和部署的當(dāng)屬加利福尼亞和佛羅里達(dá);更有趣的是,美國26個(gè)州在智能交通方面的預(yù)算,在

外國知名調(diào)查機(jī)構(gòu)IMS Research近日表示,在2010年美國在智能交通系統(tǒng)的花費(fèi)達(dá)到了14億美元。美國最大的州在智能交通方面最舍得花費(fèi)和部署的當(dāng)屬加利福尼亞和佛羅里達(dá);更有趣的是,美國26個(gè)州在智能交通方面的預(yù)算,在同一時(shí)期里都將是1~10億美元左右。

這樣一筆大的開支,更大的焦點(diǎn)在于當(dāng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)在面前的時(shí)候如何把握。報(bào)告的作者及研究員Paul Everett表示,“總花費(fèi)獎(jiǎng)金1.7億美元,超過1200個(gè)視頻監(jiān)控攝像頭、400個(gè)數(shù)字信息信號(hào)部署在高速公路上,乍一看佛羅里達(dá)州看起來充滿機(jī)遇。然而,我們的研究表明,智能交通系統(tǒng)在佛羅里達(dá)州實(shí)際上是由7個(gè)主要城市組建而成:奧蘭多、杰克遜威爾、邁阿密、坦帕灣、勞德代爾堡、那不勒斯和邁爾堡。”

美國的ITS系統(tǒng)仍然在部署當(dāng)中。目前在美國南部部署了將近5000個(gè)視頻監(jiān)控攝像頭,40000個(gè)道路傳感器和1500個(gè)正在運(yùn)作中的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。然而,當(dāng)工程師在部署和安裝的時(shí)候,卻發(fā)現(xiàn)通常不是同一件事。盡管有將近5000個(gè)視頻監(jiān)控攝像頭部署在該地區(qū),在這個(gè)最大的地區(qū)實(shí)際上已經(jīng)有2740個(gè)占據(jù)了東北部,覆蓋率達(dá)到了4.9%。

“當(dāng)你拿著這個(gè)區(qū)域的數(shù)據(jù),去查看州與州之間,中間的信息變得更復(fù)雜了。有著1651臺(tái)攝像頭,德克薩斯州變成了世界上最大的發(fā)電機(jī)裝備基地。然而,在覆蓋率方面,猶他州的669臺(tái)攝像頭,只是占了德克薩斯州的17.4%,”Everett評(píng)價(jià)道。

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