德國(guó)紐必堡與加州圣何塞——英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）與飛兆半導(dǎo)體公司（NYSE: FCS）近日宣布簽署英飛凌先進(jìn)汽車級(jí)MOSFET封裝工藝H-PSOF（帶散熱盤的塑料小外形扁平引腳封裝）——符合JEDEC標(biāo)準(zhǔn)的TO-Leadless封裝（MO-299）——的許可協(xié)議。

這種封裝適用于大電流汽車應(yīng)用，包括混合動(dòng)力汽車的電池管理、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、主動(dòng)式發(fā)電機(jī)和其他重載電氣系統(tǒng)。TO-Leadless封裝是首個(gè)實(shí)現(xiàn)300安培電流能力的封裝。這種封裝相對(duì)于現(xiàn)有的D2PAK，PCB板面積和高度分別降低20%和50%，從而大幅節(jié)省空間。
 

D2PAK和H-PSOF

開發(fā)全新的啟停系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電池管理和主動(dòng)式發(fā)電機(jī)，以滿足更苛刻的能效和排放要求的汽車電子公司，正在尋求各種創(chuàng)新解決方案，但他們還必須最大程度規(guī)避僅從一家供應(yīng)商采購(gòu)器件的風(fēng)險(xiǎn)。為確?？煽康钠骷?yīng)，飛兆半導(dǎo)體與英飛凌簽署該許可協(xié)議，旨在將領(lǐng)先業(yè)界的TO-Leadless MOSFET封裝解決方案應(yīng)用于汽車行業(yè)，同時(shí)最大程度降低從一家供應(yīng)商采購(gòu)器件的風(fēng)險(xiǎn)。

飛兆半導(dǎo)體公司計(jì)劃將TO-Leadless功率器件封裝工藝應(yīng)用于其最新的MOSFET技術(shù)。采用TO-Leadless封裝的首批MOSFET樣品，預(yù)計(jì)將于2012年下半年開始提供，批量生產(chǎn)有望于2013年中期開始。

飛兆半導(dǎo)體汽車業(yè)務(wù)部副總裁Marion Limmer指出：“憑借多年來(lái)在汽車行業(yè)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，飛兆半導(dǎo)體在滿足當(dāng)前各大汽車廠商的功率半導(dǎo)體需求方面，遙遙領(lǐng)先。通過采用這種TO-Leadless功率器件封裝工藝，飛兆半導(dǎo)體幫助設(shè)計(jì)人員充分利用最新的低阻MOSFET技術(shù)，從而進(jìn)一步提高我們?cè)谄囀袌?chǎng)的份額。”

英飛凌科技股份公司汽車電子業(yè)務(wù)部總裁Jochen Hanebeck表示：“擁有這個(gè)協(xié)議，汽車行業(yè)將受益于從其他可靠供應(yīng)商訂購(gòu)空間、能效及性能方面具備優(yōu)勢(shì)的大電流功率器件。作為汽車功率應(yīng)用技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌利用其技術(shù)專長(zhǎng)為汽車系統(tǒng)供應(yīng)商提供可提高能效和性能的MOSFET，同時(shí)還可最大程度降低從一家供應(yīng)商采購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)。”

飛兆半導(dǎo)體與世界領(lǐng)先的汽車制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商合作，開發(fā)出廣泛支持汽車應(yīng)用的半導(dǎo)體解決方案，包括優(yōu)化現(xiàn)代汽車的電源管理架構(gòu)、降低燃耗和環(huán)境污染等等。

關(guān)于飛兆半導(dǎo)體
 
飛兆半導(dǎo)體（NYSE: FCS）不僅業(yè)務(wù)遍及全球，而且在世界各地提供本地化支持，并提出許多奇思妙想。飛兆半導(dǎo)體針對(duì)功率設(shè)計(jì)和移動(dòng)設(shè)計(jì)，推出易用的增值高能效半導(dǎo)體解決方案。我們立足于在功率產(chǎn)品和信號(hào)通道產(chǎn)品方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供幫助，使其產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，同時(shí)使其能夠有效應(yīng)對(duì)巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。

關(guān)于英飛凌

總部位于德國(guó)紐必堡的英飛凌科技股份公司，為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域——高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。2010財(cái)年（截止到9月30日），公司實(shí)現(xiàn)銷售額40億歐元，在全球擁有約26,000名雇員。英飛凌科技公司的業(yè)務(wù)遍及全球，在美國(guó)苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所（股票代碼：IFX）和美國(guó)柜臺(tái)交易市場(chǎng)（OTCQX）International Premier（股票代號(hào)：IFNNY）掛牌上市。

英飛凌在中國(guó)

英飛凌科技股份公司于1995年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。自1996年在無(wú)錫建立第一家企業(yè)以來(lái)，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長(zhǎng)，在中國(guó)擁有1300多名員工，已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。英飛凌在中國(guó)建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場(chǎng)、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在銷售、技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。