無GPS環(huán)境下的自主導(dǎo)航是當(dāng)今無人駕駛飛行器(UAV)系統(tǒng)面臨的最關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一。從城市峽谷到地下隧道和茂密的森林,許多現(xiàn)實(shí)世界的環(huán)境使GPS不可靠或完全不可用。為了讓無人機(jī)在這些條件下安全有效地運(yùn)行,無論是執(zhí)行搜救任務(wù)、軍事偵察還是工業(yè)檢查,它們都必須依靠機(jī)載感知和測繪能力。
在現(xiàn)代電子設(shè)備中,離線式開關(guān)電源因其高效、緊湊等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛應(yīng)用。從日常的手機(jī)充電器到復(fù)雜的工業(yè)設(shè)備電源,離線式開關(guān)電源無處不在。其內(nèi)部電源電路作為關(guān)鍵組成部分,對整個電源系統(tǒng)的性能起著至關(guān)重要的作用。它不僅要為開關(guān)電源的控制芯片及其他內(nèi)部電路提供穩(wěn)定可靠的電源,還要在各種復(fù)雜的工作條件下保證自身的穩(wěn)定性與安全性。
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)與日常生活中,電機(jī)作為關(guān)鍵的動力轉(zhuǎn)換設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。從工廠的大型機(jī)械設(shè)備到家用的小型電器,電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的性能與可靠性。然而,電機(jī)進(jìn)水故障卻頻繁發(fā)生,嚴(yán)重影響了電機(jī)的使用壽命與工作效率,甚至可能引發(fā)安全事故。這一問題背后,電機(jī)氣密檢測環(huán)節(jié)存在的缺陷不容忽視。深入剖析這些缺陷,并構(gòu)建有效的閉環(huán)解決策略,對提升電機(jī)質(zhì)量、保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行意義重大。
在 PCB 設(shè)計流程中,繪制完成并不意味著工作的結(jié)束。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計,超過 60% 的電路板故障源于設(shè)計階段的疏漏,而這些問題往往能通過細(xì)致的后期檢查避免。以下從電氣性能、布局合理性、工藝可行性三個維度,梳理 PCB 設(shè)計完成后必須排查的關(guān)鍵問題。
NDI就是通過IP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行超低延時、無損傳輸、交互控制的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議;NDI協(xié)議最大的不同是:NDI視頻傳輸可以擺脫傳統(tǒng)HDMI、SDI線。
LC電路,也稱為諧振電路、槽路或調(diào)諧電路,是包含一個電感(用字母L表示)和一個電容(用字母C表示)連接在一起的電路。
在現(xiàn)代生活中,電力如同一股無形的力量,驅(qū)動著社會的運(yùn)轉(zhuǎn)。從照亮黑夜的燈光,到飛速運(yùn)轉(zhuǎn)的電子設(shè)備,電力無處不在。
變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件,當(dāng)初級線圈中通有交流電流時,鐵芯(或磁芯)中便產(chǎn)生交流磁通,使次級線圈中感應(yīng)出電壓(或電流)。
雙有源橋(Dual Active Bridge,DAB)DC-DC變換器是一種先進(jìn)的電力轉(zhuǎn)換技術(shù),具有雙向能量流動能力,可以同時實(shí)現(xiàn)直流到直流的升壓和降壓轉(zhuǎn)換。
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有一天,我看到一個中國女人直播自己駕駛FPV RC履帶車的視頻片段,她用蜂窩數(shù)據(jù)控制,所以她有無限的控制范圍,我知道我必須為自己做一個。他們出售FPV RC汽車套件,但它們很貴,我設(shè)法以不到150美元的價格制造了一輛。
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