摘要:隨著智能變電站的推廣實施,二次設(shè)備運維方面的問題逐漸暴露,如SCD文件管控薄弱,新裝置運行狀態(tài)缺乏監(jiān)視,二次回路不可視,裝置調(diào)試可能給運行設(shè)備帶來較大風(fēng)險等?，F(xiàn)分析了二次設(shè)備運維技術(shù)現(xiàn)狀,提出了站內(nèi)二次設(shè)備統(tǒng)一配置、多環(huán)節(jié)清晰解耦以及在線版本比對的模型文件管控方法,給出了基于網(wǎng)絡(luò)報文記錄分析裝置實現(xiàn)二次設(shè)備在線監(jiān)測和回路可視化的技術(shù)方案,還研究了裝置的離線仿真、在線仿真等調(diào)試技術(shù)。該研究著眼于智能變電站的痛點問題,可顯著降低運行和改擴建過程中的風(fēng)險,解決二次設(shè)備運維困難的問題,為智能變電站發(fā)展進行了有益的探索。
摘要:首先介紹了廣東沿海防風(fēng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和耐熱導(dǎo)線的特性,提出更換小線徑耐熱導(dǎo)線進行防風(fēng)改造的方法。隨后分析了耐熱導(dǎo)線外徑的計算方法,并對改造過程中應(yīng)校核的事項進行了解析。最后以某220kV線路防風(fēng)改造工程為例,對改造方法進行了驗證。
摘要:通過對規(guī)劃中的l0kV配電網(wǎng)供電可靠性計算的分析與研究,結(jié)合網(wǎng)架規(guī)劃、電網(wǎng)接線情況,提出了10kV配電網(wǎng)供電可靠性計算方法,可以為供電可靠性的管理和預(yù)測提供參考。
摘要:針對微電網(wǎng)孤島和并網(wǎng)兩種運行模式平滑切換問題,提出了一種基于虛擬同步發(fā)電機(VirtualsynchronouSGenerator,VSG)的無縫切換控制技術(shù)。首先建立了VSG數(shù)學(xué)模型,基于虛擬轉(zhuǎn)矩和虛擬勵磁設(shè)計了功頻控制器和勵磁控制器。其次,設(shè)計了一種預(yù)同步單元,能在孤島切換至并網(wǎng)模式前完成微網(wǎng)對大電網(wǎng)的電壓追蹤,減少并網(wǎng)沖擊電流。最后,通過仿真實驗分析,驗證了所提控制策略的有效性。
摘要:詳細介紹了一種光伏路燈控制器設(shè)計方案,該方案基于Buck-Boost雙向變換器結(jié)構(gòu)及同步整流技術(shù),與其他設(shè)計方案相比,電路結(jié)構(gòu)簡單,成本低,效率高,優(yōu)勢明顯。經(jīng)樣機試制證明,性能優(yōu)良,效果突出。
摘要:物聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)已在電力系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)分析電力系統(tǒng)中可能涉及的各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,并從應(yīng)用協(xié)議和系統(tǒng)構(gòu)建的角度討論基于電力系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)成,以及多協(xié)議配合工作中的多協(xié)議融合問題。
摘要:對某350MW超臨界汽輪機在調(diào)試期間出現(xiàn)的振動現(xiàn)象及處理過程進行了分析,處理過程中分別排除軸封溫度、真空、機組負荷、風(fēng)溫風(fēng)壓、勵磁電流等因素,通過對振動數(shù)據(jù)和特征圖譜進行分析,最終確定了質(zhì)量不平衡為2、3瓦振動大的根本原因;而6瓦振動的主要原因為盤車罩殼和軸瓦等部位動靜碰磨,調(diào)整軸徑與罩殼間隙、更換軸瓦瓦塊、調(diào)整瓦蓋與瓦枕緊力后,振動問題迎刃而解。
摘要:隨著云計算技術(shù)的飛速發(fā)展,云計算使用率也在不斷的提高,云計算安全問題已經(jīng)成為制約云計算發(fā)展的一個瓶頸,其重要性及急切性不斷飆升。解析認識云計算領(lǐng)域的安全問題,在帶來機遇的同時也充滿著挑戰(zhàn),現(xiàn)對云計算安全技術(shù)做一簡單分析與介紹。
摘要:針對某縣供熱工程無法滿足供熱需求的現(xiàn)狀,擬采用基于流態(tài)重構(gòu)的懸浮流化水煤漿鍋爐對現(xiàn)有熱源廠供熱能力進行改擴建。闡述了采用該新型鍋爐的技術(shù)方案,并進行了財務(wù)分析,結(jié)果顯示該工程在技術(shù)和財務(wù)上是可行的。
摘要:針對快走絲線切割加工過程中精度和質(zhì)量方面存在的諸多問題,對電參數(shù)、切割路線、鉬絲運行、機床精度等影響因素進行了分析,提出了解決措施并進行了試驗驗證,效果良好。
摘要:首先介紹了目前主流的四種無線充電技術(shù),并進行了對比:然后對電磁感應(yīng)式無線充電技術(shù)進行了原理分析,就自激推挽式無線充電系統(tǒng)建立了等效模型,并分析了這種無線充電系統(tǒng)的負載功率及傳輸效率:接著針對現(xiàn)實應(yīng)用中存在的特點,梳理了便攜式設(shè)備無線充電的關(guān)鍵技術(shù),包括充電位置及充電距離、多負載、電磁安全等相關(guān)問題:最后分析了當(dāng)前無線充電技術(shù)的優(yōu)勢和面臨的技術(shù)難題。
摘要:南通江華機械有限公司熱交換器型號眾多,市場上的干式密封試驗設(shè)備難以適應(yīng)公司芯子產(chǎn)品的密封性試驗需求。鑒于此,在氣體壓力變化干式試驗法基礎(chǔ)上,設(shè)計了芯子部件耐壓和密封性干式試驗機,將試驗對象的內(nèi)腔閉合保壓容積內(nèi)的壓力變化作為判別依據(jù),多工位同時工作,提高了效率,降低了工人的勞動強度。
摘要:對基于機電伺服系統(tǒng)作為控制執(zhí)行機構(gòu),采用珠承噴管技術(shù)作為固體火箭發(fā)動機噴管的推力矢量控制進行了研究分析,給出了固體火箭發(fā)動機珠承噴管的負載動力學(xué)特性,并基于機電伺服系統(tǒng)對推力矢量控制的整體特性進行了探討。
摘要:為進一步提高配網(wǎng)自動化的故障自愈水平,在已部署了就地饋線自動化的配電網(wǎng)絡(luò)中,利用主站自愈技術(shù)來實現(xiàn)非故障區(qū)線路的快速復(fù)電,從而保證配網(wǎng)安全可靠運行,是配網(wǎng)自動化運行的一大難題。現(xiàn)對該復(fù)雜場景下包括保護配置配合、運行操作、故障排除處理等在內(nèi)的安全防控技術(shù)進行分析,為協(xié)同場景下的故障自愈安全運行提供了參考。
摘 要:針對燃煤電廠PM2.5超細顆粒物的排放特征 ,介紹了ELPI法測試原理。通過對某燃煤電廠WEST的進出口超細顆粒物的測 試 ,進一步說明了這種方法的可靠性。
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