摘要:介紹了一種顯控終端固定操作裝置,該裝置可使顯控終端在車載、船載、機載等移動環(huán)境下具有較好的固定及操作的便捷性,人機工程性良好。該裝置包括豎向設(shè)置的兩根帶有定位孔的滑軌,在兩根滑軌之間安裝可沿滑軌上下滑動的升降固定板,該升降固定板的左右兩端各設(shè)置一個彈性拉手:在升降固定板的左右兩端還各設(shè)置一個側(cè)旋座,在其中的一個側(cè)旋座上設(shè)置彈性拉手,在兩個側(cè)旋座之間較接有一個可繞側(cè)旋座擺動的終端支座。該固定操作裝置占用空間小、重量輕,可以安裝在前排座椅靠背后方等位置,滿足不同操作人員的不同使用需求。
摘要:首先,詳細研究了提高電機性能的關(guān)鍵性因素,針對無刷直流電機高功率密度設(shè)計要求,結(jié)合電機學(xué)設(shè)計理論,通過分析計算,確定電機的極槽配合、永磁體材料及尺寸、定子繞組、定子槽型、定子鐵芯結(jié)構(gòu),完成無刷直流電機的本體電磁設(shè)計:然后,通過AnsoftMaxwe11仿真軟件,構(gòu)建二維場一路耦合模型,通過有限元方法分析計算電機的穩(wěn)態(tài)場和瞬態(tài)場,重點分析了電機的磁力線分布、磁通密度分布和齒槽轉(zhuǎn)矩:最后,針對裂比、長徑比、極弧系數(shù)、槽口寬度、氣隙長度進行優(yōu)化設(shè)計,合理設(shè)置參數(shù)變量,以齒槽轉(zhuǎn)矩及氣隙磁密諧波為優(yōu)化目標(biāo),通過優(yōu)化盡可能減小齒槽轉(zhuǎn)矩,抑制諧波,最終得到優(yōu)化設(shè)計方案。
摘要:針對自行設(shè)計研發(fā)的大功率恒流源發(fā)射機,對系統(tǒng)內(nèi)的各模塊功能進行了實驗測試,通過輸出實驗驗證了儀器工作的可靠性,并在現(xiàn)場進行了測試。
摘要:相比國內(nèi)項目,國際項目工廠照明設(shè)計具有三維模型正向設(shè)計、過程資料要求嚴格、流程復(fù)雜等特點。首先,對比了國內(nèi)和國際項目工廠照明設(shè)計之間的不同之處,介紹了常用的照明設(shè)計軟件:然后,結(jié)合某大型國外煉廠項目,闡述了國外工廠照明三維模型設(shè)計的流程和方法,詳細分析了如何利用PDMS或SP3D三維模型軟件進行燈具布置以及利用DIALux照度計算軟件進行照度計算,期望能為今后的國際項目工廠照明設(shè)計提供思路和參考:最后,展望了三維模型設(shè)計軟件與照度計算軟件深度耦合、協(xié)同設(shè)計以提高工作效率的前景,期望能為軟件研發(fā)公司提供開發(fā)思路。
摘要:為了實現(xiàn)對不同品牌機器人的實時監(jiān)控以及集中管理,實現(xiàn)機器人的互通互聯(lián),設(shè)計了一套基于NC-Link的機器人遠程監(jiān)控系統(tǒng)。NC-Link適配器通過機器人的二次開發(fā)接口對機器人進行數(shù)據(jù)采集,然后將采集到的數(shù)據(jù)通過http協(xié)議傳輸給應(yīng)用層系統(tǒng),最終實現(xiàn)機器人和遠程客戶端的數(shù)據(jù)傳輸,并將不同品牌的機器人監(jiān)控的數(shù)據(jù)貯存到云端數(shù)據(jù)庫,最后使用Vs20l7軟件設(shè)計了機器人的遠程監(jiān)控界面。在遠程客戶端和適配器端增加時間戳,通過計算兩個時間戳之差測得時延為3ms:通過JMeter軟件進行壓力測試,最終測試結(jié)果顯示,系統(tǒng)的實時性和可靠性滿足要求。
摘要:設(shè)計了一種能夠?qū)崿F(xiàn)剪刀叉升降臺勻速運動的自動化控制系統(tǒng)。首先詳細介紹了該系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成和基本原理,然后基于設(shè)備自動運行中采集的數(shù)據(jù),通過圖表分析了該系統(tǒng)的實際應(yīng)用效果。
摘要:三級式電力電子變壓器在傳輸過程中,輸入/輸出級必定會產(chǎn)生二次紋波,降低電壓質(zhì)量,影響供電可靠性?，F(xiàn)提出了一種新的二次紋波消除方法,閉環(huán)控制策略上采用PIR控制,使得雙有源橋低壓側(cè)輸出電壓紋波顯著降低。在Matlab/Simulink仿真平臺上進行了仿真實驗,驗證了該方法在降低輸出電壓二次紋波方面的有效性和可靠性。
摘要:對電力設(shè)備進行定期巡視和檢修是維持電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的重要手段,目前人工巡檢、二維碼巡檢、機器人巡檢等方式存在耗費人力物力、效率低下等問題。為彌補現(xiàn)有巡檢方式的不足,全方位監(jiān)控電力設(shè)備的運行狀況,提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電力巡檢方法,基于RFID射頻技術(shù)獲取電力設(shè)備的信息,基于物聯(lián)網(wǎng)GIS技術(shù)實現(xiàn)電力設(shè)備的精準(zhǔn)定位,基于Java語言實現(xiàn)電力巡檢系統(tǒng)的設(shè)計。該方法采用了一種基于光伏微能量的RFID技術(shù),將現(xiàn)有的有源RFID射頻技術(shù)與光伏微能量系統(tǒng)相結(jié)合,基于光伏微能量系統(tǒng)收集射頻系統(tǒng)所需的能量,解決了傳統(tǒng)有源RFID標(biāo)簽穩(wěn)定性差、續(xù)航時間短的問題,實現(xiàn)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電力精準(zhǔn)化巡檢,為實現(xiàn)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)提供了技術(shù)支持。
摘要:在物流技術(shù)快速發(fā)展、不斷升級迭代的背景下,從應(yīng)用伺服驅(qū)動控制、雙軸同步技術(shù)實現(xiàn)高速運行,通過軸工藝對象模式實現(xiàn)EPOS精準(zhǔn)定位,通過輕量化及仿真分析虛擬設(shè)計實現(xiàn)新一代整機優(yōu)化設(shè)計,應(yīng)用夾抱式貨叉實現(xiàn)料箱高效取放等方面出發(fā),進行伺服快速堆垛機的開發(fā)、設(shè)計與應(yīng)用,詳細分析并解決了在開發(fā)中遇到的各類問題。產(chǎn)品開發(fā)過程中,從機械設(shè)計、伺服驅(qū)動、電氣控制、信息通信、數(shù)據(jù)采集等方面全面優(yōu)化設(shè)計,提升了堆垛機的整機綜合性能。
摘要:主要依據(jù)《航空渦輪螺獎和渦輪軸發(fā)動機通用規(guī)范》(GJB242一87)和某型渦軸發(fā)動機的具體要求,在參考其他類型航空發(fā)動機滑油中斷試驗經(jīng)驗方法的基礎(chǔ)上,對渦軸發(fā)動機滑油中斷整機試驗裝置進行了研制改造,對試驗方案及試驗前后工作等內(nèi)容開展方法研究,并對兩次試驗結(jié)果進行總結(jié)分析,得到了一套操作性極強的滑油中斷試驗裝置及其試驗方法,為該型渦軸發(fā)動機的設(shè)計定型提供了有力依據(jù),對后續(xù)該類型相關(guān)試驗也具有參考意義。
摘 要:針對某220 kV變電站內(nèi)110 kV線路斷路器操作電源空開跳閘發(fā)控制回路斷線的缺陷 ,從現(xiàn)場缺陷排查思 路、缺陷原因分析、缺陷處理方法等方面進行了闡述 , 并提出了整改措施 , 消除了斷路器控制回路的隱患 ,確保變電站 安全穩(wěn)定運行 ,可供存在同樣設(shè)計隱患的其他變電站在設(shè)備維護消缺時借鑒 。
摘要:變頻器在實際應(yīng)用中可通過本身控制面板、外接端子和通信三種方式控制。通信控制方式可通過控制字和給定頻率實現(xiàn)變頻器的遠程操控,現(xiàn)基于此種方式,介紹幾種能實現(xiàn)電機正反轉(zhuǎn)切換和模擬量調(diào)試功能的特殊控制方式。
摘要:闡述了自動化生產(chǎn)線火炸藥粉末給料和稱量的主要方法、特點、環(huán)節(jié)以及涉及的主要技術(shù)要求和普遍性難題。結(jié)合某典型工況需求的設(shè)計過程,從料斗設(shè)計、給料方法、自動給料和稱量幾個方面,討論了重難點的解決方案和針對性措施。系統(tǒng)試運行結(jié)果表明該方案優(yōu)良,針對技術(shù)難點的措施有效且效果顯著。
摘要:制動控制器的可靠性對于軌道交通車輛行車安全具有重要意義。鑒于此,提出了一種制動控制器故障檢測與安全導(dǎo)向方法,其能有效提高制動控制器的可靠性,解決因制動控制器故障導(dǎo)致的列車無法安全停車問題,進而提高制動系統(tǒng)的安全可靠性。
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