摘要:目前,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)包布V帶內(nèi)芯工藝復(fù)雜,使用設(shè)備多,質(zhì)量不穩(wěn)定。鑒于此,研發(fā)了一種新設(shè)備,運(yùn)用新穎的結(jié)構(gòu)原理,集底膠自動(dòng)送料、底膠自動(dòng)貼合、帶芯成組等寬切割等功能于一體,自動(dòng)化程度高,填補(bǔ)了當(dāng)前國(guó)內(nèi)包布式V帶成型工藝的空白。
摘要:筒形缸汽輪機(jī)由于性能良好、運(yùn)行穩(wěn)定性優(yōu)異,在火電工程中的應(yīng)用前景十分廣泛。一般筒形汽缸解體檢修必須返廠進(jìn)行,后續(xù)施工工序如果施工單位技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足,工序銜接不合理,容易造成窩工及工期推遲?，F(xiàn)對(duì)某電廠日本富士筒形缸機(jī)組檢修工作的特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),可為類似機(jī)型筒形缸汽輪機(jī)解體檢修工作的開(kāi)展提供參考與借鑒。
摘要:油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置按運(yùn)維要求每日對(duì)被監(jiān)測(cè)一次設(shè)備油樣開(kāi)展1~2次不等的含氣量狀態(tài)分析,其主要由工控板、電路板、繼電器等元器件控制油路和氣路部件運(yùn)作,長(zhǎng)期運(yùn)行中裝置會(huì)出現(xiàn)故障導(dǎo)致監(jiān)測(cè)離線或數(shù)據(jù)異常,在不明晰故障原因時(shí),運(yùn)維班組常使用重啟方法進(jìn)行初步處理,并能達(dá)到一定比例的消缺效果。鑒于此,結(jié)合日常運(yùn)維經(jīng)驗(yàn),對(duì)油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置故障后重啟消缺的處理方法可行性進(jìn)行分析,并對(duì)如何高效、安全、經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)故障重啟的處理方法進(jìn)行了探討驗(yàn)證。
摘要:"獲得電力"是衡量營(yíng)商環(huán)境水平的重要標(biāo)尺?，F(xiàn)通過(guò)數(shù)據(jù)分析某地區(qū)的辦電報(bào)裝資料、辦電時(shí)限、電價(jià)執(zhí)行等情況,針對(duì)當(dāng)前業(yè)擴(kuò)報(bào)裝各環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題,梳理出提升"獲得電力"服務(wù)水平的管控措施,對(duì)于廣大企業(yè)用戶快上電、用好電具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
摘要:針對(duì)掃地機(jī)器人底座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一套一模一腔注塑模具,主要包括分型面設(shè)計(jì)、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)、冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)、型芯型腔設(shè)計(jì)、斜頂與推出機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。使用Moldflow軟件對(duì)澆注系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的合理性。
摘要:介紹了鋼橋梁檢查車的主流設(shè)計(jì)型式并提出了選型指導(dǎo)意見(jiàn),著重討論了鋼橋梁檢查車的組成機(jī)構(gòu),并針對(duì)各類組成機(jī)構(gòu)進(jìn)行了深入分析,提出了設(shè)計(jì)優(yōu)選方案。
摘要:設(shè)計(jì)了一種新型螺母旋轉(zhuǎn)型滾珠絲杠副結(jié)構(gòu),主要由滾珠絲杠副、滾動(dòng)軸承副、預(yù)緊調(diào)節(jié)(鎖緊)裝置、防塵裝置、潤(rùn)滑油路等部分組成,可實(shí)現(xiàn)將絲杠固定一螺母旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),從而有效替代常規(guī)的絲杠旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺母直線運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給方式。運(yùn)動(dòng)分析和載荷校核證明,該結(jié)構(gòu)具有載荷高、剛度強(qiáng)等特點(diǎn)。這種新型螺母旋轉(zhuǎn)型滾珠絲杠副在機(jī)械、船舶等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用前景,目前已在大型龍門加工中心上使用。
摘要:為有針對(duì)性地解決建筑施工現(xiàn)場(chǎng)高空拋物的安全問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一款帶氣囊的著重用以保護(hù)頭頂與頸部的安全帽。在墜物落下觸碰到安全帽之時(shí),能在極短的時(shí)間內(nèi)打開(kāi)兩組(共計(jì)8個(gè))氣囊,覆蓋頭頂部和頸部,依托力敏傳感激發(fā)技術(shù)和化學(xué)高效彈射充氣氣囊技術(shù),通過(guò)彈性材料的形變吸能緩沖,有效減緩墜物對(duì)頭頂和頸部的沖擊,從而保障施工人員的生命安全。
摘要:為解決傳統(tǒng)自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)效率低、自動(dòng)化程度低、生產(chǎn)線復(fù)雜等問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)化程度高且簡(jiǎn)單的自動(dòng)化機(jī)械手臂,并根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該設(shè)計(jì)在自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)踐中取得了較好的效果,提高了生產(chǎn)效率,達(dá)到了生產(chǎn)目的。
摘要:針對(duì)現(xiàn)有智能變電站輔助控制系統(tǒng)不能較好地滿足當(dāng)前智能化運(yùn)維需求這一問(wèn)題,國(guó)網(wǎng)公司逐步開(kāi)展了輔助設(shè)備全面監(jiān)控試點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)了站內(nèi)設(shè)備遠(yuǎn)程集中智能管理,提升了變電站的智慧化運(yùn)維水平?，F(xiàn)對(duì)當(dāng)前500kV變電站輔助控制系統(tǒng)功能及特點(diǎn)進(jìn)行研究,重點(diǎn)分析了輔助控制系統(tǒng)新型結(jié)構(gòu)以及監(jiān)測(cè)＋預(yù)警＋控制模式的體系特點(diǎn),并對(duì)輔助系統(tǒng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。
摘要:為了促進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),在新能源汽車及工業(yè)驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域推廣高效率、高功率密度永磁同步電機(jī)(PermanentMagnetSynchronouSMotor,PMSM)的應(yīng)用,解決永磁同步電機(jī)拓速困難的問(wèn)題,對(duì)采用多層磁障的PMSM展開(kāi)了多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)及性能分析。將多工況下的電機(jī)線電壓有效值及輸出轉(zhuǎn)矩作為優(yōu)化目標(biāo),采用混合遺傳算法優(yōu)化了電機(jī)轉(zhuǎn)子沖片結(jié)構(gòu)參數(shù),綜合實(shí)際需求確定了電機(jī)方案,并分析了電機(jī)電磁性能及經(jīng)濟(jì)性能。優(yōu)化后的電機(jī)運(yùn)行范圍得到了拓展,電氣性能有所增強(qiáng),經(jīng)濟(jì)性得到了提高,對(duì)推廣PMSM在工程實(shí)踐中的應(yīng)用具有重要意義。
摘要:調(diào)度自動(dòng)化主站遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)告警設(shè)置規(guī)范核查由人工完成,耗時(shí)長(zhǎng)、效率低,同時(shí)受個(gè)人技能水平影響,常常設(shè)置不規(guī)范。鑒于此,設(shè)計(jì)了一套基于專家?guī)斓倪h(yuǎn)動(dòng)信號(hào)告警設(shè)置規(guī)范核查工具。首先介紹了該工具的軟件架構(gòu),然后詳細(xì)闡述了工具各模塊功能及設(shè)計(jì)方法,最后通過(guò)實(shí)際驗(yàn)證可知,該工具可使工作人員高效、準(zhǔn)確、便捷地完成遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)告警規(guī)范核查,同時(shí)保證告警設(shè)置規(guī)范和準(zhǔn)確。
摘要:隨著配網(wǎng)系統(tǒng)的不斷發(fā)展,大數(shù)據(jù)在配電網(wǎng)領(lǐng)域的滲透和應(yīng)用成為必然?，F(xiàn)以電力大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),利用Tableau軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)可視化分析,以某供電局配電網(wǎng)大數(shù)據(jù)為例,深入挖掘影響配電網(wǎng)供電可靠性的主要因素,并提出相應(yīng)改進(jìn)方案,為配電網(wǎng)的運(yùn)行管理及檢修維護(hù)提供借鑒,以提高配電網(wǎng)供電可靠性。
摘要:直流變壓器作為未來(lái)高壓直流電網(wǎng)互聯(lián)的關(guān)鍵設(shè)備,將對(duì)遠(yuǎn)距離大規(guī)模新能源的消納起到重要作用?，F(xiàn)首先介紹了模塊化多電平型直流變壓器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和基本工作原理,然后提出了類兩電平調(diào)制方法,并在此基礎(chǔ)上分析了電容和電感的參數(shù)設(shè)計(jì)問(wèn)題,最后通過(guò)仿真進(jìn)行了驗(yàn)證。
摘要:以經(jīng)典日風(fēng)電功率預(yù)測(cè)為基礎(chǔ),提出了風(fēng)電一抽水蓄能聯(lián)合優(yōu)化運(yùn)行模型,該模型以聯(lián)合系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性最大、出力的波動(dòng)性最小及系統(tǒng)碳排放量最小為目標(biāo)。利用改進(jìn)的NSGA-Ⅱ算法對(duì)多目標(biāo)模型進(jìn)行求解,結(jié)果證明,利用改進(jìn)算法求解的風(fēng)電一抽水蓄能聯(lián)合優(yōu)化運(yùn)行模型有效提高了電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益及電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
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