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《機電信息》

所屬頻道 工業(yè)控制
  • 雙抽背壓熱電聯(lián)產機組協(xié)調控制策略研究

    摘要:某超臨界雙抽再熱背壓機組有兩級供熱,且熱用戶的供熱需求較高。該機組目前采用常規(guī)的協(xié)調控制方式,鍋爐控制主蒸汽壓力,汽機以控制實際電負荷為主:供熱方式下,汽機控制兩級供熱蒸汽壓力,此種控制方式無法滿足高質量的自動控制要求,控制效果較差?,F(xiàn)提出一種改進的控制方式,即對熱負荷定量計算后,作為一種能量輸出參與機組的協(xié)調控制,并對兩級供熱蒸汽進行了控制方式改進,改進后的控制方式能夠提高機組的自動控制能力,提高機組的運行水平。

  • 基于以太網技術的智能電機管理單元在化工行業(yè)的應用

    摘要:通過對現(xiàn)場總線及以太網技術的特點分析,介紹了基于以太網技術的智能電機管理單元MC520的優(yōu)勢以及在化工行業(yè)中配電智能化的應用解決方案,實現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的高速可靠傳輸。

  • 基于虛擬樣機的某摩托車操縱穩(wěn)定性分析

    摘 要:針對某大排量摩托車行駛時的操縱穩(wěn)定性 , 以某國產大排量摩托車為研究對象 ,通過三維數(shù)模獲得該車型 的結構參數(shù) ,采用專業(yè)的摩托車動力學軟件VI-Motorcycle建立人一機一路環(huán)境下的摩托車系統(tǒng)多體動力學模型 , 并對 摩托車高速行駛受到脈沖干擾和穩(wěn)態(tài)轉彎時的操縱穩(wěn)定性進行仿真分析 ,評價其高速直線行駛時的安全性能及低速 轉彎時的轉向性能 。結果表明 ,該摩托車在高速直線和穩(wěn)態(tài)轉向行駛時性能較好 ,對摩托車低速和高速行駛時的動力 學特性研究具有一定的工程價值 。

  • 電力行業(yè)危險化學品安全風險集中治理實施方案

    摘要:隨著國家能源局《電力行業(yè)危險化學品安全風險集中治理實施方案》對火電廠液氨改尿素工程時限的明確,尿素制氨在火電廠脫硝控制系統(tǒng)中的應用越來越廣泛。熱解尿素法是尿素制氨工藝的一種,現(xiàn)通過對其在某電廠中的運行現(xiàn)狀進行分析,提出SCR出口氮氧化物采用多點取樣測量方式,并結合改進型基于氨氮摩爾比的串級PID脫硝控制策略進行優(yōu)化,同時設置兩側SCR反應器出口氮氧化物調平控制回路。最終通過實施,有效降低了該廠氨單耗,達到了節(jié)能降耗的目標。

  • 多參數(shù)監(jiān)護儀檢定裝置不確定度評定

    摘要:多參數(shù)監(jiān)護儀主要用于監(jiān)測危重患者的生命體征參數(shù),其監(jiān)護參數(shù)一般包括心電、無創(chuàng)血壓、血氧飽和度三個部分,有些監(jiān)護儀還包括對呼末二氧化碳等人體生理參數(shù)的監(jiān)護功能。多參數(shù)監(jiān)護儀由三部分構成,即信號采集、信號處理和信號顯示輸出,其中每個部分都準確、可靠地工作對醫(yī)生的臨床診斷至關重要。建立多參數(shù)監(jiān)護儀檢定標準,依法開展強制檢定工作,確保監(jiān)護儀各項參數(shù)量值準確和統(tǒng)一,有利于保障患者的生命安全及身體健康,有助于提高臨床診斷及治療水平,對于推進法治計量工作具有重要而深遠的意義。鑒于此,介紹了多參數(shù)監(jiān)護儀檢定裝置測量結果不確定度的評定辦法,為該項計量檢定工作的開展提供了可靠依據(jù)。

  • Cessna172飛機主起落架多發(fā)性故障及原因分析

    摘要:美制Cessna172系列飛機在全球交付數(shù)量達44000多架,是國內保有量最大的單發(fā)活塞輕型固定翼飛機,主要用途為飛行訓練和私人觀光。主起落架失效將導致飛機損傷甚至出現(xiàn)飛行事故,而國內部分Cessna172飛機飛行年限已超過20多年,與飛行時間密切相關的疲勞和腐蝕問題逐漸增多,故障率和安全隱患也與日俱增。"他山之石,可以攻玉",為幫助使用該型飛機的國內用戶改進維護程序,降低主起落架系統(tǒng)故障率,通過收集和整理該型飛機在美國、澳大利亞和國內發(fā)生的多發(fā)性故障文獻和數(shù)據(jù),結合其主起落架系統(tǒng)結構特點,對多發(fā)性故障失效機理進行分析,并提出維護建議。

  • 10 kV真空斷路器的合閘過量分析

    摘要:10kV真空斷路器廣泛應用于電力系統(tǒng)中,當設備運行超過一定年限時,其缺陷故障將明顯增多。現(xiàn)選取在系統(tǒng)中運行若干年限且出現(xiàn)合閘過量缺陷的10kV真空斷路器(VS1型)為研究對象,根據(jù)缺陷情況,對該真空斷路器的開距及超程進行測量。對測量的數(shù)據(jù)及設備圖紙進行分析,研究10kV真空斷路器合閘過量的原因及處理方法。

  • 掛架組裝機擋圈壓裝機構異響卡頓分析及改良

    摘要:介紹了擋圈壓裝機構在掛架組裝機中的應用,并對擋圈壓裝機構動作異常進行了故障分析,提出了明確的解決方法,對以后類似擋圈壓裝機構的設計工作具有一定的指導意義。

  • 真空斷路器狀態(tài)評價及壽命評估

    摘要:首先對真空斷路器的壽命進行了分析,接著介紹了真空斷路器電壽命計算及評估方法,提出了斷路器最優(yōu)檢修及更換策略。解決方案具體實施后,從根本上突破了斷路器剩余壽命盲區(qū),能切實保障斷路器剩余壽命預警功能的發(fā)揮:減少和消除斷路器拒動,提高電網可靠性水平以及斷路器在線監(jiān)測設備的應用效果和經濟效益,提高設備的可用率:延長設備的檢修周期,有效降低電網運行成本:防止重大事故發(fā)生:實現(xiàn)對真空斷路器壽命的實時監(jiān)測,方便通過物聯(lián)網對數(shù)據(jù)進行查詢。

  • 環(huán)氧澆注干式變壓器雷電沖擊耐受電壓的瓶頸問題探討

    摘要:一般認為環(huán)氧澆注干變的基準沖擊水平(B1L)值為250kV,適合生產66/77kV級的干式電力變壓器?,F(xiàn)通過仿真輔助分析和實物繞組測試相結合的方法,發(fā)現(xiàn)主要是高壓繞組氣道和主空道的空氣發(fā)生了較嚴重的電離現(xiàn)象,基于此,提出了較合理的改進措施,將雷電沖擊耐受電壓提升到480kV,滿足110kV級電力變壓器的要求。

  • A105貼標機的工作原理及常見故障分析

    摘要:首先詳細介紹了A105貼標機的基本工作原理,隨后對其常見故障進行逐一分析,闡明影響貼標效果的原因,最后提出相應的解決辦法,以此提升設備的貼標效果。

  • 基于電網智能調度控制D5000系統(tǒng)的全邏輯控制功能及應用研究

    摘要:對當下加強電網數(shù)字化管控的必要性進行了分析,探討了目前D5000系統(tǒng)遙控功能在及時性、準確性、可靠性等方面存在的問題,從而提出批量遙控功能診斷工具的技術方案,并從程序運行、功能實現(xiàn)、邏輯原理及實施效果等方面,對該程序的研發(fā)、部署、測試、運行等各個環(huán)節(jié)進行了詳細闡述,可實現(xiàn)D5000系統(tǒng)遙控操作的化零為整,提高電網調度監(jiān)控的及時性,對全面提高用戶用電可靠性、提升優(yōu)質服務水平起到了關鍵的指導作用。

  • 一種具有多模式配置功能的新型智能功率模塊的設計

    摘要:傳統(tǒng)智能功率模塊在實際應用中需要更多的外圍電路設計,會增加電路設計和脈寬調制策略的復雜性,而且需要占用更多的微處理器外設資源。針對這一問題,提出了一種具有多模式配置功能的新型智能功率模塊設計方法,在智能功率模塊內部增加了多模式配置電路部分,通過配置設定引腳可實現(xiàn)互補模式、雙極性模式和通用模式等三種工作模式,減少了智能功率模塊外圍電路設計和脈寬調制策略的復雜度,節(jié)約了設計和控制成本。

  • 提高火力發(fā)電廠一次調頻性能指標合格率的研究

    摘要:大型火力發(fā)電廠優(yōu)良的一次調頻性能對維持電網穩(wěn)定運行具有關鍵作用。為規(guī)范各火力發(fā)電廠一次調頻操作,提高其一次調頻能力,每月電網都會針對各臺機組的一次調頻性能指標進行考核,具體包括前25s出力響應指數(shù)、前30s出力響應指數(shù)、電量貢獻指數(shù)三個方面。部分電廠的一次調頻性能考核指標不滿足要求,既對電網的穩(wěn)定運行不利,還會產生經濟考核。針對這個問題,從測量、控制等方面進行研究,并在火力發(fā)電廠中試驗,獲得一次調頻相關參數(shù),為火力發(fā)電廠提高一次調頻性能提供一個改進的方向。

  • 可伸縮便攜式刺梨采摘器的設計

    摘要:隨著人們對刺梨有效成分食用與藥用價值的深入研究,云貴刺梨種植已形成產業(yè)化與規(guī)?;?。但目前這些地區(qū)的刺梨采摘仍以手工方式為主,即在采摘時用戴手套的手直接抓緊刺梨,用力將其從樹枝上摘下。這種作業(yè)方式,刺梨樹枝上的刺可能穿透手套扎入皮膚,使人受傷;采摘較高遠樹枝上的刺梨時,需用力把樹枝拽回到身前進行采摘,樹枝易被折斷,影響來年產量;采摘效率較低,勞動強度較大?;诖?設計了一種可伸縮便攜式刺梨采摘器,以解決手工采摘刺梨存在的不足,并為相關果蔬采摘器的設計提供一定的技術參考。