大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居這樣一個概念，想必今天的人已經(jīng)不再陌生了。智能化、信息網(wǎng)絡(luò)化、自動化等概念走進(jìn)千家萬戶，也滲透到汽車工業(yè)的未來。時至今日，即使在續(xù)航能力、電池技術(shù)、維護(hù)管理等方面仍存在不足，但仍有優(yōu)于傳統(tǒng)燃料汽車的優(yōu)勢。全球汽車未來發(fā)展的方向是新能源化，或者說是電動化，已經(jīng)成為全球各國和企業(yè)的共識。過去，很多國家對這點(diǎn)存在爭議和搖擺，而中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直在增長，不斷邁上新臺階。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，新能源化這個不可逆的態(tài)勢已基本形成。
從汽車制造向移動服務(wù)延伸，到汽車從出行工具向移動出行服務(wù)聚合體轉(zhuǎn)型，這場從購買汽車所有權(quán)到購買使用權(quán)的變化必將帶來汽車產(chǎn)業(yè)底層商業(yè)邏輯的根本改變。無疑，“新四化”將帶來全球汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革。
新能源汽車就是要開發(fā)新型能源，在汽車動力上尋找能夠取代石油生能的代替品，對汽車的環(huán)保有重大意義。早在20世紀(jì)末，世界各國已認(rèn)知到汽車對石油的消耗過于巨大，便開始著手研究用其他能源來代替石油消耗，嘗試著使用能夠再生的能源或全球豐富的能源來緩解石油危機(jī)。發(fā)展至今，從燃料到汽車驅(qū)動方面等技術(shù)都已融入到新能源汽車概念中，包括有：具有兩種動力源的混合動力汽車、采用蓄電池的純電動汽車和其他環(huán)保節(jié)能型燃料電池汽車等等。隨著在新潮流趨勢下的不斷摸索，新能源汽車的發(fā)展在一步步進(jìn)步，產(chǎn)品越來越多，也越來越規(guī)范，再往后的發(fā)展中將會逐漸完善，形式新的工業(yè)化模式，具有更加完善的汽車工業(yè)鏈。
全球汽車的形態(tài)和格局正在重塑，“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”發(fā)展已是大勢所趨?！耙獪?zhǔn)確把握科技創(chuàng)新大勢，布局搶占新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道?！边^去十多年間，我國電動汽車的發(fā)展特別是電動汽車科技創(chuàng)新取得了顯著成績，未來發(fā)展不要因?yàn)槊媾R的問題和短板，特別是不能因?yàn)榭萍紕?chuàng)新沒有跟上而起大早趕晚集。
動力電池，被稱為新能源汽車的“心臟”。10多年技術(shù)儲備，3年攻關(guān)，一朝突破……這是一家中國企業(yè)為研制動力電池的關(guān)鍵材料單晶三元材料而走過的歷程。中國企業(yè)在關(guān)鍵材料上的技術(shù)突破，不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強(qiáng)勁，也充分彰顯了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的好勢頭。
為更好地實(shí)施中國“碳達(dá)峰 碳中和”戰(zhàn)略，能源轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵，政策引導(dǎo)是保障。把握先發(fā)優(yōu)勢，明確發(fā)展方向，聚集優(yōu)勢資源，加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車做大做強(qiáng)。加速汽車轉(zhuǎn)型升級，推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，發(fā)展中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車，建設(shè)智能汽車強(qiáng)國。一是大力推進(jìn)新能源汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，完善測試評價技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平;二是持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，不斷強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力。
生老病死，是每個人都無法逃避的過程。只要你活著，就有可能生病;只要生病，就需要就醫(yī)。所以，醫(yī)療是每個人的剛性需求，也是國家重要的民生領(lǐng)域。醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量的好壞，直接影響了居民的生活幸福指數(shù)。改革開放以來，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各級政府都在持續(xù)加大對醫(yī)療軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施的投入，我們的就醫(yī)體驗(yàn)也有了明顯的改善和提升。但是，正如大家所看到的，問題仍然很多，體驗(yàn)依舊無法讓人滿意。
伴隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢邁進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)未來世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。
“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化”已成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然方向，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正處于顛覆性的快速變革中。汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，應(yīng)該搶抓汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)化變革機(jī)遇，積極構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，由此實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)由大做強(qiáng)，成為一張新名片。
近年來，隨著“雙碳”政策的落實(shí)與推動，新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，尤其是有著“爆發(fā)式”的增量，直接推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“政策驅(qū)動”到“市場拉動”，步入行業(yè)快車道。同時，隨著國家級專業(yè)平臺統(tǒng)一監(jiān)管，國產(chǎn)新能源汽車在打造獨(dú)有的品質(zhì)與服務(wù)、核心技術(shù)的突破上都有了顯著成效。但同時也存在市場競爭過于激烈，導(dǎo)致的潛在行業(yè)競爭者數(shù)量龐大;“后補(bǔ)貼時代”來臨，新能源汽車初期普及接近閾值，以及車規(guī)級芯片等高精領(lǐng)域開發(fā)相對落后等困境。
綠色低碳和加快電動化轉(zhuǎn)型是汽車產(chǎn)業(yè)邁向碳中和的主要路徑。要共同構(gòu)建良好產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，突破發(fā)展瓶頸，加強(qiáng)跨界協(xié)同，持續(xù)擴(kuò)大新能源汽車應(yīng)用規(guī)模，全面推動新能源汽車全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展。
隨著互聯(lián)網(wǎng)、智能化技術(shù)在汽車領(lǐng)域的不斷拓展，車聯(lián)網(wǎng)作為汽車、電子、信息等深度融合的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)，已成為推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要動力。然而，安全問題已經(jīng)成為影響車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)健康發(fā)展的一個巨大隱患。業(yè)界專家認(rèn)為，當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)的安全問題已經(jīng)由實(shí)驗(yàn)室研究院開始走向產(chǎn)業(yè)化對抗，在經(jīng)過整車安全單點(diǎn)防護(hù)階段之后，當(dāng)前行業(yè)進(jìn)入體系化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)階段，未來還將迎來實(shí)戰(zhàn)化階段。
在“互聯(lián)網(wǎng)+“大背景下，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的出現(xiàn)，共同推動交通逐漸向智慧化方面演進(jìn)。智慧交通不僅將各種信息技術(shù)在交通運(yùn)營管理中進(jìn)行了有效的集成運(yùn)用，而且強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性、實(shí)時性和信息的交互性，能夠?qū)崿F(xiàn)交通系統(tǒng)功能的自動化和決策的智能化。具體來講，智慧交通的目標(biāo)是致力于實(shí)現(xiàn)同路段各車之間、各路段之間、不同路段車輛的數(shù)據(jù)共享、信息共享，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)交通指揮調(diào)度應(yīng)用平臺間信息數(shù)據(jù)的對接。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變革，新勢力廠商注入發(fā)展新活力，智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上通過ICT技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)“自動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術(shù)升級。同時，隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進(jìn)程深入，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期，車聯(lián)網(wǎng)滲透率與電動車智能化程度不斷提升，從而帶動通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進(jìn)一步提升。未來在相關(guān)智能技術(shù)的加持下，車聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)高效通行、綠色低碳，促進(jìn)我國“雙碳”目標(biāo)達(dá)成。
汽車發(fā)展日益趨向于電動化、智能化、自動化。所以目前各個車企都在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，它搭載了更為先進(jìn)的車載傳感器、控制器更為智能、執(zhí)行器更為高效，并且融合了互聯(lián)網(wǎng)以及通信技術(shù)的先進(jìn)成果，實(shí)現(xiàn)車—人、車—車、車—路、車—云等信息的極大交互，為用戶提供安全、舒適、更人性化的出行體驗(yàn)。
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