啟辰首款EV電動(dòng)量產(chǎn)車 將力推電動(dòng)車

英飛凌車用雷達(dá)芯片讓汽車看清前方道路

　　在歐洲，車禍每年會(huì)造成約170萬人受傷，40，000人殞命。歐盟計(jì)劃到2010年將這一數(shù)字降低一半，而創(chuàng)新安全系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用將有助于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。例如，無論能見度如何，中長距離雷達(dá)系統(tǒng)都

國產(chǎn)新能源車邁進(jìn)量產(chǎn)門檻

　　 　　廣州車展上，某品牌展示的一款水晶版跑車制作細(xì)膩，車體線條，內(nèi)部引擎、座椅、方向盤及中控儀表板等都清晰可見。 　　往屆車展上以技術(shù)展示為主的新能源車，在廣州車展上已經(jīng)紛紛

動(dòng)力系統(tǒng)電氣化將對電動(dòng)汽車發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

　　“如果兩三天之后，傳統(tǒng)汽車全部變成電動(dòng)汽車，那么博世（中國）會(huì)不會(huì)變成第二個(gè)柯達(dá)？”在博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來，在全球汽車產(chǎn)業(yè)開始駛向電動(dòng)汽車時(shí)代

汽車系統(tǒng)加速電子化　ECU測試需求興起

　　電子控制單元（ECU）測試需求逐年升溫。由于汽車機(jī)械系統(tǒng)整合ECU、電子元件及邁向電子化的趨勢明顯，促使ECU元件在汽車中的數(shù)目和控制項(xiàng)目大增，功能復(fù)雜度亦與日俱增，讓ECU的測試需求十分殷

2015年納入歐洲車規(guī)　引爆ISO26262電子元件需求

　　歐洲車廠將全面導(dǎo)入符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)車用元件。在汽車安全重要性日益攀升下，歐洲政府計(jì)畫于2015年將ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)正式納入汽車法規(guī)，促使?jié)M足ISO 26262規(guī)範(fàn)元件成為車廠

日企市光工業(yè)推出汽車LED后燈組

　　11月起，日本市光工業(yè)在配件市場銷售大中型卡車使用的LED后燈組，包括尾燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向燈。LED燈組有3聯(lián)型和2聯(lián)型，其中3聯(lián)型共有6個(gè)燈，由150個(gè)LED燈組合而成。 　　新產(chǎn)品

臺灣現(xiàn)高科技竊車案 破解汽車芯片鎖連GPS也無效

該方案適用于各種臂式塔式起重機(jī)，當(dāng)起重達(dá)到額定起重量或規(guī)定力矩值時(shí)以及靠近被保護(hù)區(qū)域時(shí)報(bào)警并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)動(dòng)作。通過監(jiān)控塔吊控制器的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)采集塔吊運(yùn)行數(shù)據(jù)保存到黑匣子，并通過3G模塊將黑匣子數(shù)據(jù)傳輸

日本汽車電子業(yè)陷入困境 半數(shù)企業(yè)難以維持雇傭

　　據(jù)日本新華僑報(bào)網(wǎng)11月30日援引NHK電視臺消息，受全球經(jīng)濟(jì)減速及中日關(guān)系惡化等影響，日本汽車制造業(yè)及電子關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營環(huán)境陷入前所未有的困難局面。調(diào)查顯示，在日本最具代表的30家企業(yè)當(dāng)中，

汽車電子主導(dǎo)汽車用品市場

　　“不是猛龍不過江，珠江長江浪里翔，后市闖蕩多奇智，橫跨黃河臥北疆。”這首詩正是汽車用品本土品牌企業(yè)由南向北開疆辟壤的真實(shí)寫照。北方龐大的消費(fèi)市場與待開發(fā)的二三級市場的

智能手機(jī)與汽車合體　車載應(yīng)用現(xiàn)商機(jī)

　　未來汽車會(huì)長成什么樣子，每個(gè)人都會(huì)有不同的看法。但是能夠確定的是，深入我們生活的智能手機(jī)，如今也將應(yīng)用到汽車?yán)锶?。ERTICO-ITS Europe主席 Marcel Visser在資策會(huì)所

助推電動(dòng)汽車發(fā)展 電池技術(shù)創(chuàng)新迫在眉睫

電動(dòng)汽車無法成為主流汽車的原因有很多，然而其中一個(gè)問題是可以肯定的：就是過于昂貴的電池。 美國能源部最近估計(jì)，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車若想和燃?xì)怛?qū)動(dòng)汽車競爭，那么電池的價(jià)格要降低50%-8

四部委將開展節(jié)能與新能源汽車試點(diǎn)驗(yàn)收工作

　　據(jù)財(cái)政部網(wǎng)站消息，為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委決定組織開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)

UL、臺灣大電力、致茂電子合力啟動(dòng)電動(dòng)車充電技術(shù)評測實(shí)驗(yàn)室

　　國際產(chǎn)品安全測試及認(rèn)證機(jī)構(gòu)UL （Underwriters Laboratories） 頒發(fā)全球第一張以SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的電動(dòng)車充電技術(shù)評測實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書予財(cái)團(tuán)法人臺灣大電力研究

日產(chǎn)發(fā)布EV車用新型電機(jī) 稀土消耗降低40%

　　日前，日產(chǎn)汽車公司公布了一款針對電動(dòng)汽車研發(fā)的新型電動(dòng)機(jī)，與傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)相比，該電動(dòng)機(jī)可以將稀土元素（REE）鏑（Dy）的消耗降低40%。這款新型環(huán)保電動(dòng)機(jī)已搭載于11月20日在日本發(fā)布的純電