WEpod在荷蘭Wageningen鎮(zhèn)的項目DEVI的項目在國內(nèi)媒體已經(jīng)報道，這部分我也在這個周準備分幾個部分來探討未來的路徑。在國內(nèi)路線開展無人駕駛區(qū)域試驗場和道路試驗區(qū)的情況下，有很多的
1919年創(chuàng)立于德國，曾創(chuàng)下全年超過60%的德國整車出口份額的驚人銷量；曾以浮筒式車身設(shè)計引領(lǐng)德國汽車制造設(shè)計的發(fā)展潮流；也是首次將自動空氣彈簧成功應用在汽車制造領(lǐng)域的行業(yè)先驅(qū)者&helli
LED全彩顯示屏頻繁跳閘是為什么？下面就LED全彩顯示屏頻繁跳閘做一個簡單的分析。希望能解決您LED全彩顯示屏跳閘的問題。 1、漏電保護器布局不合理 由于LED全彩顯
東風標致新一代東風標致308完成了首次亮相，作為一款從根本上重新設(shè)計的新車，新一代東風標致308在顏值方面給人留下了深刻的印象。在這個拼顏值的時代，這意味著新一代東風標致308上市后會有一個
本周，全球顯示行業(yè)頂級盛會2016年美國顯示周（SID Display Week）在美國舊金山舉行，三星展示的5.7英寸柔性AMOLED產(chǎn)品厚度只有0.3毫米，其分辨率可達到2560X144
ABS全稱防抱死剎車系統(tǒng)，汽車上安裝該系統(tǒng)的用意，并非是為了縮短剎車距離，而是在急剎車時，通過避免輪胎的抱死打滑，來讓車子獲得起碼的方向控制能力，避免發(fā)生更嚴重的事故。其實，ABS的工作原理
油電混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）逐漸被市場接受，這為電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了諸多商機。雖然近年來電子組件在典型汽車物料清單中所占的比例逐漸提高，但是采用電力牽引可望成為塑造現(xiàn)代汽車成為電氣
5G 的一個重要挑戰(zhàn)在于能否有效地利用 5G 的可使用帶寬 ─ 目前的挑戰(zhàn)在于設(shè)計一個能夠在適用于5G的從600MHz到80GHz的帶寬中都能運行良好的通信標準。消費者還期望能隨時欣賞內(nèi)容
美國蘋果公司已經(jīng)聘請了前黑莓汽車軟件部門負責人丹•道奇（Dan Dodge），此舉表明蘋果造車團隊日益強調(diào)研發(fā)無人駕駛技術(shù)的重要性。 消息人士稱，丹•道奇是操
新iPhone發(fā)布在即，蘋果的兩大代工方富智康和和碩已經(jīng)開啟了員工招募。 與往年動輒4萬的招工目標不同，今年和碩最大的生產(chǎn)工廠上海昌碩并沒有公開具體的計劃招募人數(shù)，應聘場面也有些
早在十幾年前，自動駕駛還被認為是未來汽車交通的“黑科技”，高深莫測，無法觸及。然而，特斯拉的異軍突起改變了汽車行業(yè)的發(fā)展進程，電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化席卷而來。
近日，有關(guān)谷歌自駕車的三個專利被曝光，一個是切換無人駕駛狀態(tài)的，一個是提醒乘客的，還有一個是手勢操控汽車的，谷歌的無人駕駛汽車距離我們越來越近了。 自從谷歌開始無人駕駛汽車項目，
隨著新能源汽車的火熱發(fā)展，無人駕駛汽車也被炒的火熱，在無人駕駛領(lǐng)域，谷歌全自動無人車自上路試驗以來，僅發(fā)生13起輕微事故，傷亡事故更無一例，相對來說，谷歌在無人駕駛方面取得不小的成果。在當前
導讀： 目前中國大陸adas產(chǎn)品尚未普及化，且大部分搭載于高階車款。就adas六大類產(chǎn)品的發(fā)展來看，與歐美市場相同的是，停車輔助系統(tǒng)成為市場上的主流，占總銷售比例的37%。 汽車智慧化趨
今年可謂是特斯拉的背運之年。自從其自動駕駛技術(shù)事故被接二連三的爆出，很多消費者對于這個新興的汽車品牌都開始敬而遠之，甚至連特斯拉的合作伙伴Mobileye，都決定離去。
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