電動汽車制造商比亞迪推出倫敦首支全電動出租車隊的計劃受挫，英方公司決定不再和比亞迪進行合作，而改由另外一家企業(yè)接手。這是英國史上最大一筆電動車交易。 據(jù)《英國每日電訊》周一報道，
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克19日的業(yè)績說明會上透露，特斯拉最快將于下周公布生產(chǎn)電池的“超級工廠”計劃，這將有助于電池模組成本的大幅下降，并速電池創(chuàng)新的速度，對公司制造成本
最近硬件再發(fā)明出了“電動汽車的春天來了？”后，大家反應積極，何不仔細對比一下當紅的特斯拉和已經(jīng)商用的國產(chǎn)電動汽車。在油價上漲、環(huán)保要求提高等因素推動下，電動車的商用窗
首先，在政策面上，今年是新能源相關(guān)政策的密集出臺年，包 括近日第二批新能源汽車試點城市推廣名單的公布、3月底前全國將陸續(xù)出臺的各地新能源補貼政策細則等，另外，今年也正值國家“大氣
在近期開幕的全國“兩會”上，對新能源汽車話題的討論，也助漲了資本市場對新能源板塊的持續(xù)追捧。 昨日 （3月5日），億緯鋰能、上海普天、動力源、等新能源汽車
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特斯拉在中國推行種種非主流策略有兩大原因：一是創(chuàng)始人馬斯克的工程師管理思維，二是中國團隊建設的缺失和混亂。 毫無疑問，隨著第一批汽車的交付，特斯拉和鋼鐵俠埃隆·馬斯
對于汽車廠商而言，隨著全球范圍內(nèi)對于氣候變化的愈發(fā)關(guān)注以及二氧化碳排放標準的日益嚴苛，如今的汽車產(chǎn)業(yè)可以說正經(jīng)歷著一個多事之秋。在這樣一個大環(huán)境下，越來越多的汽車廠商開始推出油電混合、具備更
5月8日消息，美國電動車巨頭特斯拉（Tesla Motors）周三發(fā)布了該公司2014年第一季度財報。財報顯示，特斯拉第一季度營收為6.21億美元，高于上一季度的6.15億美元，高于上年同期
這兩年，汽車界最熱鬧的話題就是新能源汽車了。自從特斯拉在美國掀起電動車熱潮，新能源汽車的關(guān)注度就扶搖直上。做電動車多年的比亞迪也作為本土企業(yè)的代表被各方重視，這次2014北京車展，科技部部長
24日上午，習近平先后考察了上海聯(lián)影醫(yī)療科技有限公司和上海汽車集團股份有限公司，聽介紹，看產(chǎn)品，進車間，問市場，重點了解了企業(yè)自主創(chuàng)新情況。每到一處，都同員工握手問候。在聯(lián)影醫(yī)療科技有限公司
7月10日，國務院決定免征新能源汽車車輛購置稅，7月13日，國務院出臺政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案，7月21日，國務院下發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，出臺了8個方面
汽車帶來的環(huán)境和能源問題不斷突顯。作為石油消耗和二氧化碳排放大戶，我國汽車保有量持續(xù)攀升，不僅給能源帶來危機，同時傳統(tǒng)汽車排放的尾氣給環(huán)境帶來了巨大的危害。汽車業(yè)革命一觸即發(fā)。
在能源危機日益嚴峻的今天，新能源的開發(fā)利用已是勢在必行。比亞迪作為新能源領域的前驅(qū)者，在新能源的創(chuàng)新發(fā)展上一直不遺余力。微電子作為集團在新能源戰(zhàn)略上的重要組成部分，比亞迪集團于2004年成立
電動汽車能源供給方式各有要求 動力電池是電動汽車的能量來源，同時也是制約電動汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的因素之一。針對電動汽車電池的種種問題，筆者采訪了中國電科院用電與能效研究所能
小黑智
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趙梟
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小峰i
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汽車控制系統(tǒng)
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