顛覆混合動(dòng)力車“只是燃效好”老黃歷的新車將于6月競(jìng)相登場(chǎng)。本田、富士重工業(yè)通過改進(jìn)系統(tǒng),使混合動(dòng)力車的行駛性能超過了汽油車。在環(huán)保車霸權(quán)之爭(zhēng)愈演愈烈之際,各公司將以&
GigaOM消息,電動(dòng)汽車公司Tesla可能會(huì)于本周四在其位于加州的設(shè)計(jì)工作室中展示最新的電池更換技術(shù)。 截止目前,Tesla汽車仍需要尋找對(duì)應(yīng)的充電站充電,而重新
新能源汽車成就了比亞迪的聲名鵲起,也成為了比亞迪的“阿喀琉斯之踵”,風(fēng)吹草動(dòng)都要帶來股價(jià)大跌的后果。 6月20日,港媒報(bào)道稱,5月剛進(jìn)入
新興技術(shù)咨詢公司Enderle總裁兼首席分析師羅布·恩德勒日前在美國科技資訊網(wǎng)站DigitalTrends刊登署名文章稱,電動(dòng)汽車自上世紀(jì)末現(xiàn)身至
導(dǎo)語:美國科技博客Business Insider今天刊登題為《特斯拉對(duì)全球電池行業(yè)產(chǎn)生重要影響》(Tesla Has Had A Major Impact On The Global Ba
位于美國加州菲蒙市的這所曾經(jīng)老舊、陰暗的工業(yè)汽車工廠如今因?yàn)閯?chuàng)意與靈感的交織碰撞煥然一新。工廠內(nèi)部開闊、整潔、采光效果極佳,伴隨著特斯拉機(jī)器人們組裝Model S汽車零件的聲音,呈現(xiàn)一片有條
新政出臺(tái):中央直補(bǔ)新能源汽車 在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)半年的政策沉寂之后,新能源車的補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)。2013年純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬元/輛,燃料電池乘用車補(bǔ)助
挪威汽車交易商上周二表示,美國特斯拉汽車公司生產(chǎn)的Model S全電動(dòng)汽車成為挪威上個(gè)月最暢銷的汽車。上個(gè)月,擁有500萬人口的挪威有一些人愿意花高價(jià)購買二手的特斯拉Model S電動(dòng)車,因
一連串的意外“起火”事件,終將特斯拉推下“神壇”。 美國國家公路安全管理局(NHTSA)11月19日表示,正式對(duì)電動(dòng)車制造商特斯拉
汽車電子在過去二十年間的飛速發(fā)展帶來了日新月異的駕乘體驗(yàn),這主要體現(xiàn)在對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保及舒適性方面需求的提升,尤其在節(jié)能和環(huán)保兩大主題的驅(qū)動(dòng)下,新能源汽車發(fā)展方興未艾,對(duì)車用半導(dǎo)體市
汽車行業(yè)在經(jīng)歷過2011、2012年的深度調(diào)整后,目前整體向上趨勢(shì)明確,強(qiáng)勢(shì)格局將會(huì)延續(xù)到2014年。汽車業(yè)的收入規(guī)模、盈利能力等都將獲得穩(wěn)定提升。 2013年9月四部委聯(lián)合發(fā)布
迫于環(huán)境和能源的壓力,新能源汽車已然成為全球汽車行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。中國作為全球第一大汽車市場(chǎng),自然也在大力發(fā)展新能源汽車的行列之中。并且,從2009年開始推出了各種各樣的利好政策,促進(jìn)車企大力
去年,特斯拉電動(dòng)車發(fā)生數(shù)次燃燒事故,引發(fā)外界質(zhì)疑。然而想不到的是,進(jìn)入新的一年,特斯拉電動(dòng)車,“又火了”,加拿大一輛特斯拉ModelS電動(dòng)車,在并未插電的情況下發(fā)生自
首批車主自掏腰包安充電樁 特斯拉恐難搞定國家電網(wǎng) 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,充電問題是特斯拉進(jìn)入中國的一大瓶頸,若與國家電網(wǎng)協(xié)商不成,不排除特斯拉自建太陽能充電站的可能。 &ld
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