根據(jù)吉利汽車“20200”戰(zhàn)略,到2020年年銷量將達到200萬臺。屆時吉利汽車需達成全方位、寬領域、多層次的產品序列,擁有諸多高品質的模塊化平臺將為打造更多車型提供
從2017年開始,一汽-大眾在新能源領域將有一系列的產品計劃。首先會推出混合動力,隨后向純電動車領域過度。筆者梳理后發(fā)現(xiàn),一汽-大眾旗下首款新能源車速騰混合動力版有望在今年推出,隨后首款純電
日前,北京市正式發(fā)布了2017年北京新能源車型補貼標準,相比去年的標準有了大幅下調。 具體來說,2017年北京市示范應用新能源小客車按照中央財政單車補貼額的50%確定市級財政補助
在Elon Musk的計劃中,特斯拉的經濟型車應當叫做“Model E”,與已經發(fā)布的Model S和Model X組成一個“SEX”組合。特
1 前言 智能電網(wǎng)是電力系統(tǒng)進行變革和發(fā)展的一個重要方向,智能電網(wǎng)的內涵是區(qū)別于傳統(tǒng)電網(wǎng)的內涵來定義的。智能電網(wǎng)指可及時獲得完整的電網(wǎng)信息,優(yōu)化社會能源配置,提高能源綜合投資及利用效益。
新能源汽車迅猛發(fā)展,充電樁建設也在加速。國家能源局2月9日介紹,2017年我國將力爭新增充電樁80萬個,其中專用樁70萬個,公共樁10萬個。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網(wǎng)絡已具雛形。
大約一年前,聯(lián)通范總寫了一篇《我所知道的云計算》,對云計算的各種新技術和理念進行了深入淺出地解讀。 這一年來,云計算發(fā)展得風起云涌,有了很多變化。經過最近一段時間的全面學習和思考,我也手
據(jù)報道,法拉第未來將計劃中的電動車產品線從7款降至2款,而年產能由原定的15萬輛縮減至1萬輛,縮水后的工廠將在2019年正式開工生產。同時,內華達制造廠的規(guī)模也大幅縮減,最終規(guī)模還不到原本規(guī)
盡管豐田在今年才宣布要正式開發(fā)純電動汽車,不過這個臨國的汽車巨頭其實在鋰電池方面的研究還是很有一套,并且應該很有效果,值得學習。 豐田自1997年率先量產其混合動力汽車Prius
日前,我們從相關渠道獲悉,由華晨寶馬生產的寶馬X1插電混動版車型將于1季度上市,預計售價40萬起。動力上搭載1.5T+電動機組和,百公里綜合油耗僅為1.8L。
無線電力公司(WiTricity)正與日產進一步合作,推動電動車無線充電系統(tǒng)的應用。兩家公司均加入了SAE InternaTIonal J2954標準化作業(yè),致力于無線充電(wireless
智能手機已經成為我們的標配,而我們現(xiàn)在已經習慣了不時的收到來自于智能手機廠商推送的系統(tǒng)更新或者升級通知,什么升級新版本啦、更新系統(tǒng)啦、修復bug增加新功能啦等等,相信許多人都和老司機我一樣,
據(jù)美國媒體報道,沃爾沃公司計劃在2019年推出首款純電動汽車,目前正在對CMA平臺和SPA進行評估,最終將挑選一款作為首款電動車的生產平臺。 此前有報道稱,沃爾沃首
奔馳研發(fā)負責人Ola Kallenius近日在接受外媒采訪時透露,奔馳不排除電動版AMG車型的可能,或者將會推出EQ子品牌的AMG版本。 Ola Kallenius
寶馬正在研發(fā)新形態(tài)鋰電池,用固態(tài)電解質來代替電解液,新型電池將在2025年實現(xiàn)量產。 據(jù)悉,這種固態(tài)電解質電池更輕、更安全、密度也更高,電動車碰撞后起火風險更低,電池容量最高可提