寶馬正在研發(fā)新形態(tài)鋰電池，用固態(tài)電解質(zhì)來代替電解液，新型電池將在2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　據(jù)悉，這種固態(tài)電解質(zhì)電池更輕、更安全、密度也更高，電動(dòng)車碰撞后起火風(fēng)險(xiǎn)更低，電池容量最高可提高20%。目前還不能量產(chǎn)的原因主要是還沒解決電池壽命的問題。

　　此外，寶馬還表示，未來十年內(nèi)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車仍然是寶馬的主流產(chǎn)品，但混合動(dòng)力車型會(huì)越來越多，寶馬將繼續(xù)研發(fā)電池和內(nèi)燃機(jī)。寶馬營銷和市場(chǎng)部門主管Ian Robertson近日表示，“內(nèi)燃機(jī)還有很長的路要走，我們將繼續(xù)優(yōu)化其各項(xiàng)性能，并通過不同的方式實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的融合”。