據(jù)報道，法拉第未來將計劃中的電動車產(chǎn)品線從7款降至2款，而年產(chǎn)能由原定的15萬輛縮減至1萬輛，縮水后的工廠將在2019年正式開工生產(chǎn)。同時，內(nèi)華達(dá)制造廠的規(guī)模也大幅縮減，最終規(guī)模還不到原本規(guī)劃的三分之一。

　　隨后法拉第未來和其投資人賈躍亭出面否認(rèn)，表示FF（法拉第未來）工廠不僅不會縮水，而且還會全力保證FF91的按時交付。

　　對此，法拉第未來也公開表示否認(rèn)，稱其已于去年11月完成了一期工程第一階段的地面平整建設(shè)，最近即將啟動一期工程第二階段，并將開始地面設(shè)施建設(shè)。期待通過規(guī)劃，工程和施工方面的整合和調(diào)整，盡早完成一期工程，更快實現(xiàn)FF91量產(chǎn)的目標(biāo)。