12月15日,在中國制造高峰論壇上,大連萬達集團、中集集團、董明珠個人、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業(yè)和個人與珠海銀隆簽署增資協(xié)議,共同增資30億,獲得珠海
2017年,中國新能源汽車市場迎來從試探期到深水區(qū)的重要轉(zhuǎn)折。一方面,隨著補貼政策調(diào)整和監(jiān)管趨嚴,中國將全面提高新能源汽車技術(shù)要求,傳統(tǒng)車企“騙補”滋生的泡沫將被擠出
樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊宣布樂視與美國初創(chuàng)電動汽車公司FF達成戰(zhàn)略合作,未來雙方將在汽車、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂內(nèi)容等方面開展深度共享與合作,共同打造下一
深陷財務(wù)危機的樂視,終于又硬起來了!今天上午10時,樂視在美國召開發(fā)布會,千呼萬喚中,被看作救命稻草的樂視汽車FF91終于開上了鎂光燈下。“破世界紀錄”、&ldquo
北京時間今天上午9點半,美國西部1月3日下午,樂視超級汽車深度戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future(簡稱FF,國內(nèi)媒體通常譯為法拉第未來)在拉斯維加斯正式發(fā)布發(fā)布了首款量產(chǎn)車。
萬眾期待,北京時間今天上午,樂視旗下法拉第(Faraday Future)終于在CES 2017大展上發(fā)布了首款量產(chǎn)電動車——FF91。先說兩個第一: F
大家都知道“3年前,來自于互聯(lián)網(wǎng)、IT、電動系統(tǒng)、汽車領(lǐng)域的幾個業(yè)界頂尖大牛,懷著藍天夢,和重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)的夢想,創(chuàng)建了FF。而我們的使命不僅僅是造一輛電動車,而是打造全球共享
法拉第未來公布預(yù)訂數(shù)據(jù)稱,F(xiàn)F91發(fā)布后不到36個小時,預(yù)訂量已經(jīng)超過6.4萬輛,按照每輛5000美元的訂金,法拉第未來已經(jīng)收到了3.2億美元(約合22.158億元人民幣)預(yù)訂款。
在面對各種唱衰聲音甚至無腦的詆毀,顯然賈躍亭等人通過微博、微信發(fā)表再多的文章和反擊都是徒勞的,而一輛輛大型機械車和規(guī)模宏大的汽車基地這個是真金白銀,無法造假,不管唱衰樂視也好,看好樂視也罷,
一年一度的美國CES展,從創(chuàng)立到現(xiàn)在已經(jīng)走過了整整50年,一直被視為國際電子產(chǎn)品潮流的風(fēng)向標。不少重要的電子產(chǎn)品都選擇在CES首發(fā),借其影響提高產(chǎn)品的關(guān)注度。無人機就是在CES 2015上成為媒
近日,特來電在支付寶城市服務(wù)版塊正式上線。“特來電”“支付寶”親密牽手,一個是中國最大汽車充電網(wǎng)生態(tài)公司,充電終端數(shù)量引領(lǐng)全國,一個是中國最大
2016年,新能源乘用車銷量經(jīng)歷過上半年的持續(xù)攀升,7月從3.4萬輛下滑至近3萬輛,而后連續(xù)4個月維持3萬輛水平,在11月出現(xiàn)大幅拉升,銷量突破4萬輛,12月未能延續(xù)這種增勢,去年呈現(xiàn)的年底效應(yīng)
最近,有關(guān)目擊新款特斯拉Model 3新車型的謠傳甚囂塵上,但只有極個別的諜照被經(jīng)證實為這款全自動轎車的原型車,據(jù)稱該車將于今年下半年上市。上周,新款Model 3現(xiàn)身特斯拉Gigafact
在過去的每一年,汽車產(chǎn)業(yè)都會帶來更新、更復(fù)雜的高端技術(shù)。也就是在這些技術(shù)的推動下,加上史無前例的嚴排放法規(guī),給汽車的電源帶來了更高的需求。正是在這些因素的影響下,48V電子系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域正如
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汽車控制系統(tǒng)
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