發(fā)展電動(dòng)汽車，必須嚴(yán)格規(guī)范電池的容量和外形尺寸，建立電池快速更換模式，電池沒(méi)電了直接去充電站更換一塊就可以走了，不用花時(shí)間等在哪里充電，買車不需要買電池，去充電站建立一個(gè)戶就可以了，電池的保
共享經(jīng)濟(jì)的提出讓市民歡喜不已，從共享單車開(kāi)始，共享成了大家都追求的生活方式，然而，現(xiàn)如今，共享的熱點(diǎn)大不如從前，甚至開(kāi)始有些走向下坡路。連帶著共享汽車也進(jìn)入了大亂戰(zhàn)時(shí)刻。 共享經(jīng)濟(jì)的
特斯拉Model 3四季度交付量或減少一半據(jù)報(bào)道，特斯拉Mode交付又出大問(wèn)題，可能四季度交付量或減少一半。估計(jì)那些投資特斯拉Mode 3的汽車廠商快要哭了。 據(jù)CNBC報(bào)道，特
內(nèi)燃機(jī)的監(jiān)管壓力，與電動(dòng)系統(tǒng)、電池的技術(shù)升級(jí)，共同推動(dòng)了純電動(dòng)車的需求增長(zhǎng)。大多數(shù)汽車制造商正在推出新款電動(dòng)車型，而沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)傳統(tǒng)的新廠商們也紛紛加入到這個(gè)行列。2016 年，純電動(dòng)車（不包含
新能源汽車路線之爭(zhēng)實(shí)在扣人心弦，氫燃料電池汽車正在擺脫“傳說(shuō)”的身份，即將成為市場(chǎng)化的終極新能源汽車。 11月8日，中國(guó)第二屆國(guó)際燃料電池汽車大會(huì)上，現(xiàn)代
吉利汽車董事長(zhǎng)李書(shū)福表示，到2020年吉利汽車90%的銷售為新能源汽車。要如此龐大的數(shù)量，吉利只能依托現(xiàn)有的燃油車輛基礎(chǔ)，進(jìn)行新能源車型的擴(kuò)充了。 得益于財(cái)政補(bǔ)貼的支持，國(guó)內(nèi)自主
氫能源這種無(wú)污染、零排放、價(jià)格低的清潔能源正是如今新能源汽車的所需要的。而中國(guó)又是氫能大國(guó)，在這方面的技術(shù)研究也是十分的關(guān)注。據(jù)了解，我國(guó)“氫能源”汽車3年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)批
我國(guó)的新能源汽車自2009年“十城千輛”起步至今，取得了突破性的增長(zhǎng)。2016年我國(guó)共銷售新能源汽車50.7萬(wàn)輛，連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一。目前累計(jì)推廣量已經(jīng)超過(guò)了1
近日，通用汽車向人們展示了自己的電動(dòng)汽車計(jì)劃，發(fā)布了一款全新的電動(dòng)跨界車Bolt EV，這款車將進(jìn)一步擴(kuò)大通用零排放汽車的產(chǎn)品陣容。，通用汽車還將未來(lái)推出更多純電動(dòng)跨界車，特斯拉Model
據(jù)報(bào)道，特斯拉自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售，15萬(wàn)美元起。多年以來(lái)一直電動(dòng)卡車難以發(fā)展的一個(gè)最關(guān)鍵因素就在于車輛續(xù)航里程相比燃油車毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，甚至處于被碾壓的狀態(tài)。但是特斯拉的電動(dòng)卡車，卻讓人
據(jù)特斯拉內(nèi)部員工透露，特斯拉90%車輛出廠前需要返修，有人說(shuō)是生產(chǎn)速度影響了質(zhì)量，難怪近幾年特斯拉的產(chǎn)量總是交付不出來(lái)，原因是問(wèn)題車太多。通過(guò)一位質(zhì)量檢測(cè)員說(shuō)明實(shí)際上檢查下來(lái)往往會(huì)有幾十個(gè)個(gè)
新能源汽車市場(chǎng)需求還在不斷地增加，中國(guó)已然已經(jīng)成為最大的消費(fèi)市場(chǎng)。在新能源汽車發(fā)展的過(guò)程中，鋰電池是最重要的零部件，然而隨著政府對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼下調(diào)國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展也是停滯不前。
如今的新能源汽車已經(jīng)到了爆發(fā)前夕，所有的車企都在擁擠的賽道上準(zhǔn)備領(lǐng)跑。格力電器的董明珠也想切入這個(gè)具有前景的市場(chǎng)，據(jù)悉，這幾日格力正在接觸幾個(gè)新能源車的龍頭企業(yè)，再給格力“造車夢(mèng)
新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個(gè)新能源汽車行業(yè)。據(jù)悉，特別是針對(duì)續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱?，補(bǔ)貼退坡還將會(huì)波及銷量占比70%以上的車型。 新能源汽車補(bǔ)貼退坡政
小黑智
duchanglin
趙梟
tellgreen
SIASGUOJIe
小峰i
fengye735
汽車控制系統(tǒng)
Yoyo游春燕
xiaxubin
HarveyBBB
jack@hao250
liuyinghao1991
fushengli
yanceyhoum
1279534923
愛(ài)慕未停
車規(guī)級(jí)芯片
liqinglong1023
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務(wù) 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠(chéng)聘英才
21ic電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
