新能源汽車路線之爭實(shí)在扣人心弦，氫燃料電池汽車正在擺脫“傳說”的身份，即將成為市場(chǎng)化的終極新能源汽車。

　　11月8日，中國第二屆國際燃料電池汽車大會(huì)上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了第三代氫燃料電池汽車——現(xiàn)代FE（暫命名），這也是該車在國內(nèi)的首發(fā)。

　　據(jù)官方介紹，現(xiàn)代FE最大續(xù)航能力可達(dá)800公里，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將于2018年上市。

　　從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車來看，外觀方面延續(xù)了2017年上海車展亮相的FE Fuel Cell概念車的設(shè)計(jì)元素，前臉采用倒梯形大嘴近期格柵，兩個(gè)狹長的大燈組很有科技感，而全寬的示廓燈未來感十足。

　　設(shè)計(jì)的靈感源自于自然和水，前進(jìn)氣格柵是并不是真的，而是可以可以營造出來，實(shí)際效果一般。內(nèi)飾較為趨近與概念車，中控臺(tái)兩個(gè)平板電腦似的大屏幕和中控面板的換擋旋鈕都很有科技感。

　　內(nèi)飾方面，現(xiàn)代FE與外觀相輔相成，色調(diào)柔和，中控和儀表臺(tái)兩塊大屏連為一體。值得一提的是，車內(nèi)還安裝了空氣加濕裝置，可循環(huán)利用由氫燃料轉(zhuǎn)化的水，營造舒適的客艙環(huán)境。

　　據(jù)了解，現(xiàn)代FE采用了第四代氫燃料電池技術(shù)，內(nèi)部有三個(gè)同尺寸的儲(chǔ)氫罐組成，實(shí)現(xiàn)了世界最高的氫氣存儲(chǔ)密度，最大功率163馬力，最大扭矩300牛·米，百公里加速12.5秒。量產(chǎn)車型還將搭載新的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。