今年中秋小長假，張先生帶著家人來了一場去外省的自駕游。由于節(jié)假日的原因，高速公路上車水馬龍，張先生排了很久的隊(duì)才能通行。
近年來，陜西省高速公路收費(fèi)主管部門通報(bào)顯示，截至目前，在全省新增ETC用戶、OBU用戶、非現(xiàn)金交易額等多項(xiàng)主要指標(biāo)考核中，農(nóng)行陜西省分行ETC業(yè)務(wù)市場份額位居銀行同業(yè)首位，受到陜西省交通部門及廣大客戶好評。
隨著汽車銷量的基數(shù)倍增長，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)成為主流市場，很多朋友，無論是有錢還是沒錢，都會想辦法購買一輛屬于自己的汽車。現(xiàn)在的人，辦事都講究效率，出行方便，節(jié)省等待時間就是提高辦事效率的關(guān)鍵。然而，汽車多了也會引發(fā)了一系列問題，尾氣排放污染、交通擁堵、交通事故等問題，一直困擾著交管部門。而今天小編要跟大家分享的是，高速通道堵車，交管部門推行的ETC裝置是否真正便民利民，引發(fā)車主熱議，何不改進(jìn)ETC支付方式。
當(dāng)今，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車子數(shù)量與日俱增，ETC被大力推廣開來。為了減少通過高速收費(fèi)站的通行時間，很多車主紛紛辦理了ETC。然而，還有一些車主不愿辦理ETC。小編認(rèn)為，對于車主來說，辦理ETC前需要先弄清楚這5點(diǎn)。
近日，據(jù)記者從成都市交通運(yùn)輸局獲悉，自2019年12月1日8時起，安裝了ETC的車輛在成都繞城高速公路及環(huán)內(nèi)接線和成溫邛高速公路路段的通行費(fèi)由成都市政府財(cái)政和成溫邛沿線區(qū)(市)縣政府財(cái)政統(tǒng)一繳納。而為未安裝ETC的車輛將不享受這樣的優(yōu)惠。
記者從省政府獲悉，《黑龍江省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)發(fā)布，我省2019年年底前取消全省高速公路省界收費(fèi)站，將實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。
ETC是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。目前高速公路收費(fèi)處，有專門的ETC收費(fèi)通道。車主只要在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過收費(fèi)站時便不用人工繳費(fèi)，也無須停車，高速通行費(fèi)將從卡中自動扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費(fèi)。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5至10倍。11月18日，中國人民銀行辦公廳、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于金融服務(wù)支持收費(fèi)公路制度改革的指導(dǎo)意見》(銀辦發(fā)〔2019〕185號)。
記者7日從湖南省取消高速公路省界收費(fèi)站新聞發(fā)布會上獲悉，湖南省ETC發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)已增至5168個，ETC用戶數(shù)達(dá)331萬。通過便利辦理渠道、提供優(yōu)惠政策等措施，湖南力爭2019年底前基本取消高速公路省界收費(fèi)站。
在國慶小長假期間，國家規(guī)定了一些高速公路免費(fèi)通行。對于一些喜歡自駕游的ETC車主來說，需要提前了解一下哪些高速公路是免費(fèi)通行的，并且需要提前規(guī)劃好出行的路線。
科技與生活都在進(jìn)步，21世紀(jì)的人們生活在一個快節(jié)奏時代，一個科技飛速發(fā)展的時代!藝術(shù)美化生活、科技改變生活!在眾多科技改變生活的案例中，交通領(lǐng)域中的ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)就是其中的佼佼者，通行高速無需停車?yán)U費(fèi)直接通行，這是ETC不可被取代的巨大優(yōu)勢!今天一起來了解下ETC是如何用科技改變的生活，又是如何運(yùn)用科技改善發(fā)展的。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是互聯(lián)網(wǎng)中快速增長的一部分。 雖然互聯(lián)網(wǎng)的其它設(shè)備依賴于人們的信息交換，但物聯(lián)網(wǎng)可以自動實(shí)現(xiàn)在不同的連接設(shè)備之間進(jìn)行收集，傳輸和接收數(shù)據(jù)。將物聯(lián)網(wǎng)視為類似于網(wǎng)絡(luò)，電子郵件或社交網(wǎng)絡(luò)，但它不是連接人，而是連接智能設(shè)備。
ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。近段時間，有少數(shù)網(wǎng)友反映，“現(xiàn)在大力推廣ETC車道，為何有部分收費(fèi)站ETC車道反而比人工通道更堵啊?這是為什么啊?”ETC車道更堵?真相如何?23日，在湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心，負(fù)責(zé)取消省界收費(fèi)站工程建設(shè)的副主任鄧翔給出了權(quán)威答疑。
自從省界收費(fèi)站不斷拆除以來，再次掀起了辦理ETC的熱潮，ETC是“不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)”的簡稱。繳費(fèi)不用停車，這對于車主來說確實(shí)節(jié)約了時間，而且辦理ETC還可以享受95折優(yōu)惠。
2019年9月24日，我國交通運(yùn)輸部在國務(wù)院新聞辦公室正式召開了新聞發(fā)布會。會上，交通運(yùn)輸部部長李小鵬表示，中國全面推進(jìn)ETC發(fā)行和撤站工作，預(yù)計(jì)11月便可開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。
在這場史無前例的ETC大戰(zhàn)中，各大銀行除了全員發(fā)動，最忙碌的無疑是銀行的客戶經(jīng)理。“這個夏天，曬得比房產(chǎn)中介還黑了?！币粋€客戶經(jīng)理在朋友圈自我調(diào)侃。沒完沒了地發(fā)朋友圈，到居民小區(qū)向鄰居推銷ETC業(yè)務(wù)，找合作單位推廣……客戶經(jīng)理們可謂各顯神通。
王洪陽
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