當(dāng)今，隨著高速公路上的車輛越來越多，ETC逐漸被推廣開來。雖然ETC得到了越來越多車主們的認(rèn)可和使用，然而，還有一部分人存在一些疑慮，比如：ETC到底安全嗎?辦理ETC的時(shí)候用儲(chǔ)蓄卡好，還是用信用卡好呢?等等。
當(dāng)今，隨著人們生活水平和科技水平的快速提升，汽車數(shù)量大大增加，這很大程度上也促進(jìn)了ETC的推廣。為了更多地爭(zhēng)奪ETC市場(chǎng)，各大銀行紛紛推出了一系列優(yōu)惠政策來吸引車主們辦理ETC業(yè)務(wù)。
目前，ETC在江蘇20多家停車場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)開始試點(diǎn)了，在這些場(chǎng)地內(nèi)停車付費(fèi)，用ETC付費(fèi)只需三秒。自今年6月，國(guó)家發(fā)改委、交通部印發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》顯示，ETC在停車場(chǎng)等涉車領(lǐng)域的應(yīng)用將越來越多。方案要求，2020年12月底前，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場(chǎng)站停車場(chǎng)景ETC服務(wù)全覆蓋。同時(shí)，推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場(chǎng)景的應(yīng)用。
慶元“法律援助ETC”通道延伸到了19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)法律援助站和縣婦聯(lián)、殘聯(lián)、人武部、總工會(huì)、看守所、法院等9個(gè)部門法律援助工作站。全縣90名基層法律服務(wù)工作者都配備“司法E通”移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)與群眾無縫對(duì)接。
據(jù)了解，實(shí)行ETC電子收費(fèi)，小客車過站平均用時(shí)從20多秒縮減到3秒以內(nèi)，車輛在等待及低速運(yùn)行時(shí)的油耗和污染物排放也隨之降低。12月，高速公路將主要依托電子不停車收費(fèi)(ETC)等技術(shù)代替人工收費(fèi)的方式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。目前辦理ETC實(shí)行全免費(fèi)，即“三免”：免ETC卡費(fèi)、免OBU設(shè)備費(fèi)、免安裝費(fèi)。市民可通過線上、線下兩種渠道申辦。
電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。隨著國(guó)家大力推廣ETC，各大銀行、微信支付寶紛紛入局，開展推廣ETC業(yè)務(wù)，以前辦理一個(gè)ETC，過程繁瑣不說，還要付一筆設(shè)備費(fèi)用，這也是很多人不愿意去辦理的根本原因，但是隨著ETC業(yè)務(wù)開展的深入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，現(xiàn)在ETC業(yè)務(wù)辦理已經(jīng)越來越簡(jiǎn)便了。
當(dāng)今，隨著小車ETC的快速發(fā)展，貨車ETC逐漸被推出。前段時(shí)間，陜西省正式發(fā)出了首套貨車ETC。2020年起，安裝了ETC的貨車可秒過收費(fèi)站。
2019年11月6日17時(shí)，記者在銀川東收費(fèi)站看到，銀川東收費(fèi)站出口方向的人工收費(fèi)車道排起了長(zhǎng)龍，而ETC車道的車輛通行卻十分通暢。這樣作者感嘆萬分。
今年以來，大力宣傳推廣ETC成為銀行的業(yè)務(wù)重點(diǎn)。隨著ETC的大量辦理，帶來的問題也逐漸增多。記者走訪北京地區(qū)各大銀行發(fā)現(xiàn)，有的銀行為招攬ETC用戶，推出了高收益的“ETC客戶專屬”理財(cái)產(chǎn)品，其收益率甚至比新客理財(cái)產(chǎn)品還要高。瀏覽多個(gè)投訴平臺(tái)以及論壇發(fā)現(xiàn)，申請(qǐng)容易發(fā)貨慢成為消費(fèi)者吐槽的焦點(diǎn)，另外，退款難、無法激活使用、售后不負(fù)責(zé)等問題均“榜上有名”。
從湖南省高速公路管理部門了解到，湖南省高速公路ETC用戶數(shù)量目前已突破300萬大關(guān)，占全省汽車總量的近四成。
近段時(shí)間，蕪湖長(zhǎng)江大橋收費(fèi)站正式發(fā)布了“關(guān)于皖B牌號(hào)7座以下小型客車蕪湖長(zhǎng)江大橋通行費(fèi)補(bǔ)貼政策通過ETC系統(tǒng)實(shí)施的通告”(以下簡(jiǎn)稱“通告”)。據(jù)“通告”表示，明年起，非ETC車輛通過長(zhǎng)江大橋時(shí)將無法享受到20元的收費(fèi)減免優(yōu)惠。
隨著取消高速公路省界收費(fèi)站工作的推進(jìn)，遼寧ETC辦理業(yè)務(wù)又掀小高潮。針對(duì)網(wǎng)上流傳的ETC卡盜刷問題和某些質(zhì)疑，遼寧高速部門和各大銀行均表示：在遼寧發(fā)行的ETC卡安全性能較高，不存在“被盜刷”等風(fēng)險(xiǎn)。
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近段時(shí)間，據(jù)溫州市公路與運(yùn)輸中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截止至今年11月11日，溫州市的ETC用戶已達(dá)到了140萬。其中，全市將近七成的車輛已安裝了ETC。
今年10月31日，我國(guó)高速公路ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和ETC車道改造工程建設(shè)已全面完工。取消高速公路省界收費(fèi)站工作已經(jīng)進(jìn)入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
王洪陽
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