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[導(dǎo)讀] 在這場(chǎng)史無(wú)前例的ETC大戰(zhàn)中,各大銀行除了全員發(fā)動(dòng),最忙碌的無(wú)疑是銀行的客戶經(jīng)理。“這個(gè)夏天,曬得比房產(chǎn)中介還黑了?!币粋€(gè)客戶經(jīng)理在朋友圈自我調(diào)侃。沒(méi)完沒(méi)了地發(fā)朋友圈,到居民小區(qū)向鄰居推銷(xiāo)ETC業(yè)務(wù),找合作單位推廣……客戶經(jīng)理們可謂各顯神通。

 在這場(chǎng)史無(wú)前例的ETC大戰(zhàn)中,各大銀行除了全員發(fā)動(dòng),最忙碌的無(wú)疑是銀行的客戶經(jīng)理。“這個(gè)夏天,曬得比房產(chǎn)中介還黑了。”一個(gè)客戶經(jīng)理在朋友圈自我調(diào)侃。沒(méi)完沒(méi)了地發(fā)朋友圈,到居民小區(qū)向鄰居推銷(xiāo)ETC業(yè)務(wù),找合作單位推廣……客戶經(jīng)理們可謂各顯神通。

為什么銀行都在搶客戶?

前段時(shí)間,一張照片在銀行工作人員的朋友圈里瘋傳:炎炎烈日下,一名身穿白衣黑褲的人俯身向一輛車(chē)窗緊閉的汽車(chē)前排窺探。圖片的配文是:“如果近期有人趴在你的車(chē)窗上瞄來(lái)瞄去,請(qǐng)不要報(bào)警。這是銀行客戶經(jīng)理,在戶外作業(yè),只是想看看你裝沒(méi)裝ETC。”銀行激戰(zhàn)ETC業(yè)務(wù),銀行網(wǎng)點(diǎn)原來(lái)冷冷清清的大廳頓時(shí)顯得熱鬧了許多。客戶經(jīng)理則成了銀行網(wǎng)點(diǎn)最忙碌的人。

林先生是杭州一家國(guó)有大行的客戶經(jīng)理,他告訴記者,上個(gè)月初,單位給他下的ETC任務(wù)指標(biāo)是年底前完成60到100個(gè)。“柜臺(tái)的一線普通員工倒是沒(méi)有任務(wù)指標(biāo)。”

為了完成指標(biāo),林先生使出了渾身解數(shù),朋友圈隔三差五就會(huì)發(fā)些有關(guān)ETC的內(nèi)容,除了推銷(xiāo)自己銀行的ETC業(yè)務(wù),還會(huì)介紹些有關(guān)ETC的知識(shí)問(wèn)答??吹骄W(wǎng)上有關(guān)ETC報(bào)道也會(huì)格外興奮,馬上轉(zhuǎn)發(fā),總之是讓大家了解安裝ETC的種種好處。“剛推出送油卡服務(wù)的時(shí)候,我連續(xù)發(fā)了幾天朋友圈。”

除了朋友圈,林先生更看重的還是合作單位。“單位有個(gè)同事,到一家合作單位宣傳推廣,一星期就有30多個(gè)客戶辦理了呢。”不過(guò),合作單位的競(jìng)爭(zhēng)也很激烈,往往會(huì)出現(xiàn)幾家銀行爭(zhēng)搶的現(xiàn)象。前段時(shí)間他去一家合作單位,結(jié)果當(dāng)天一共有三家銀行的客戶經(jīng)理在跟這家合作單位在談。最后,這家合作單位只好輪流安排三家銀行做推廣。

“每個(gè)單位推廣的方式也不一樣,有的是讓我們到單位現(xiàn)場(chǎng)設(shè)點(diǎn)提供服務(wù),有的是通過(guò)單位內(nèi)部的官網(wǎng)或微信號(hào)推送,讓員工自己報(bào)名。”林先生說(shuō)。

另外,林先生還會(huì)在自己居住的小區(qū),向鄰居推薦ETC業(yè)務(wù)。如果居民小區(qū)不收費(fèi),也有的同事會(huì)在小區(qū)設(shè)攤推銷(xiāo)ETC。“現(xiàn)在促銷(xiāo)力度大,推銷(xiāo)起來(lái)還是容易些,到現(xiàn)在我已經(jīng)完成了一半任務(wù)。”

ETC業(yè)務(wù)推出已經(jīng)多年,為何之前一直不溫不火?

早在2008年3月,我國(guó)就開(kāi)始試點(diǎn)推廣ETC。2014年3月,交通運(yùn)輸部啟動(dòng)了全國(guó)高速公路ETC(電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)工作,到2015年年底基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng),自2014年全國(guó)推廣以來(lái)迅速普及。據(jù)稱,安裝ETC后,客車(chē)平均通過(guò)省界只要2秒,貨車(chē)平均通過(guò)的時(shí)間從原來(lái)的29秒減少到3秒。

然而,ETC的實(shí)際推廣速度并不理想,到今年3月底,全國(guó)ETC用戶總量為8072萬(wàn),不到目前全國(guó)汽車(chē)保有量2.46億的三分之一。這與之前ETC辦理程序復(fù)雜、使用次數(shù)少、使用范圍少等因素有關(guān)。

上周剛安裝了ETC的私家車(chē)主李先生告訴記者,其實(shí)他早就有安裝ETC的想法,除了過(guò)高速收費(fèi)站方便、快捷,每次收費(fèi)還能享受一定優(yōu)惠。但開(kāi)車(chē)去銀行網(wǎng)點(diǎn)辦理的話,停車(chē)比較麻煩,而且并不是所有的銀行網(wǎng)點(diǎn)可以辦理;另外平時(shí)上高速次數(shù)也不是很多,一個(gè)月也就一二次,有時(shí)甚至一個(gè)月一次都不到,所以也就不急著辦。“有一次我都開(kāi)車(chē)到銀行網(wǎng)點(diǎn)了,但因?yàn)檎也坏杰?chē)位,只好又回來(lái)了。”

而今年5月份以來(lái)的政策利好以及各種優(yōu)惠促銷(xiāo),讓ETC突然站上風(fēng)口。繼5月份國(guó)辦印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》后,國(guó)家發(fā)改委、交通部又聯(lián)合下發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車(chē)快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,鼓勵(lì)銀行及第三方支付機(jī)構(gòu)開(kāi)拓ETC業(yè)務(wù),不僅實(shí)現(xiàn)車(chē)載裝置免費(fèi)安裝全覆蓋,還鼓勵(lì)社會(huì)資本參與發(fā)行,通過(guò)積分、打折、返利、紅包等形式,給予ETC車(chē)輛不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠?!秾?shí)施方案》明確,到今年12月底,全國(guó)ETC用戶數(shù)量突破1.8億,高速公路不停車(chē)快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上。

車(chē)主李先生說(shuō),之所以上周去辦理ETC,一是現(xiàn)在銀行促銷(xiāo)力度比較大,送設(shè)備、送油卡,通行費(fèi)折扣也大;二是聽(tīng)說(shuō)不安裝ETC的話,今后節(jié)假日走高速無(wú)法享受免費(fèi)。據(jù)悉,自2020年1月1日起,除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外,各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),未安裝ETC的車(chē)輛將不再享受各類通行費(fèi)減免、差異化收費(fèi)等相關(guān)政策。

不過(guò),李先生覺(jué)得ETC業(yè)務(wù)仍有待改進(jìn)。“銀行基本上還是要求開(kāi)車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)辦理,感覺(jué)還是有點(diǎn)不方便?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)這么發(fā)達(dá),許多業(yè)務(wù)像證券開(kāi)戶都可以網(wǎng)上辦理,為何ETC業(yè)務(wù)不能線上辦理,或者不需要開(kāi)車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)呢?”

為什么支付寶、微信殺入戰(zhàn)局

實(shí)際上,在眾多銀行激戰(zhàn)ETC市場(chǎng)的時(shí)候,支付寶、微信支付也宣布?xì)⑷隕TC江湖,推出線上服務(wù)。銀聯(lián)甚至6月份就在云閃付APP上線了ETC記賬卡線上申請(qǐng)和綁定扣款服務(wù)。

7月1日,支付寶首先與中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行聯(lián)合推出免費(fèi)辦理ETC業(yè)務(wù),全國(guó)通用、設(shè)備還包郵。用戶上支付寶搜“ETC服務(wù)”,進(jìn)入相關(guān)小程序,即可全程在線辦理,收到設(shè)備后根據(jù)指引短短幾步即可完成設(shè)置。一旦設(shè)備激活,130元押金將原路退回用戶的支付寶賬戶。支付寶表示,未來(lái)將進(jìn)一步拓寬合作銀行渠道,讓更多用戶享受便捷服務(wù)。

據(jù)悉,支付寶用戶在辦理好ETC后,每次過(guò)高速出行都有綠色能量;同時(shí),未來(lái),每次賬單查詢、電子發(fā)票、賬戶更改都可以通過(guò)支付寶一站式來(lái)完成。

7月1日,微信方面也宣布,在ETC助手、高速ETC辦理等小程序上就能直接申辦ETC,最快僅需35秒。不過(guò),目前微信城市服務(wù)的ETC還沒(méi)有覆蓋到浙江。

ETC江湖激戰(zhàn)正酣,那么,ETC這塊蛋糕究竟有多大?

據(jù)了解,目前全國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)到2.46億,到今年3月底已經(jīng)安裝ETC的車(chē)輛約8072萬(wàn),如果到今年底ETC裝載量達(dá)到90%,則需要安裝ETC的新增車(chē)輛總數(shù)會(huì)超過(guò)1.4億輛。而按照交通部今年底全國(guó)ETC用戶數(shù)量突破1.8億的要求,也有約1億新客戶。這1億優(yōu)質(zhì)客戶,就是大家爭(zhēng)搶的對(duì)象。

一位銀行業(yè)內(nèi)人士表示,有車(chē)一族在銀行眼里屬于優(yōu)質(zhì)客戶,由于支付寶、微信支付等互聯(lián)網(wǎng)支付手段便捷,銀行推銷(xiāo)信用卡變得越來(lái)越難。ETC業(yè)務(wù)則為銀行信用卡開(kāi)辟了新的營(yíng)銷(xiāo)渠道。而且,ETC支付交易頻繁,銀行卡信息、身份信息、車(chē)輛信息等打通,大數(shù)據(jù)累積后,銀行能更精準(zhǔn)地為客戶畫(huà)像,提供更精準(zhǔn)的服務(wù),包括理財(cái)、保險(xiǎn)、貸款等業(yè)務(wù),以及巨大的汽車(chē)后市場(chǎng)。

實(shí)際上,受益于政策紅利,最近一段時(shí)間A股市場(chǎng)上ETC概念股異?;钴S。其中華信新材一度連拉三個(gè)漲停;星帥爾、萬(wàn)集科技、金溢科技最近一段時(shí)間也是逆市大漲。

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