德國(guó)寶沃（BORGWARD）是一個(gè)歷史悠久的汽車品牌，1919年誕生于德國(guó)不萊梅，憑借創(chuàng)新的技術(shù)和精湛的產(chǎn)品工藝發(fā)展成為德國(guó)第三大汽車生產(chǎn)制造商，占據(jù)著德國(guó)60%以上的出口份額。幾年來(lái)，“匠心”這個(gè)詞語(yǔ)頻繁地出現(xiàn)在各大新聞網(wǎng)站，但很多人卻不知道，工匠精神正是源于德國(guó)。德國(guó)的工匠精神并不僅僅是抽象的“精神”，它的母體更是一層層制度性質(zhì)的毛細(xì)血管和支撐基石。這一精神的長(zhǎng)久傳承和發(fā)揚(yáng)，使得德國(guó)在工匠培養(yǎng)方面積累了相當(dāng)多的經(jīng)驗(yàn)。
眾所周知，如今的SUV市場(chǎng)儼然一副百家爭(zhēng)鳴之勢(shì)，而稱得上精品SUV的車型更是不勝枚舉。那么，為什么是瑞風(fēng)S7在千軍萬(wàn)馬中脫穎而出，成為古龍極致精神的代名詞？事實(shí)上，這一切的背后是責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)。作為中國(guó)品牌實(shí)力車企，江淮汽車這么多年來(lái)深受消費(fèi)者喜愛(ài)，依靠的是好的產(chǎn)品，而好的產(chǎn)品則是建立在積極的技術(shù)創(chuàng)新和對(duì)消費(fèi)者核心需求的不斷滿足上。
經(jīng)過(guò)6天時(shí)間、航行約1800海里后，“蛟龍”號(hào)抵達(dá)馬里亞納海溝作業(yè)區(qū)，在世界最深處的馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”北坡，“蛟龍”號(hào)載人潛水器23日進(jìn)行中國(guó)大洋38航次第三航段第一潛，首次4800米已經(jīng)下潛成功！
毫無(wú)疑問(wèn)，這一切“新物種”的出現(xiàn)，都是為了人們的生活更加美好！當(dāng)然，也包括今天的主角，車界“新物種”—七座多功能轎車。七座多功能轎車的誕生，改變了整個(gè)汽車界的傳統(tǒng)法則，同時(shí)也刷新了人們對(duì)汽車的固有認(rèn)知！
那首軍隊(duì)鍋碗瓢盆暢想曲的《炊事班的故事》不知道泥萌還是否記得？幽默溫暖的胖洪、機(jī)靈逗趣的小毛、憨厚耿直的大周……每個(gè)角色都是童年的回憶殺啊，你就說(shuō)似不似！那時(shí)候的我們，還不懂什么叫梗，卻依然能跟著哈哈傻笑，或許這就是傳說(shuō)中的魔性。試想，如果把炊事班的故事用鬼畜的的手法混剪一下，又會(huì)出現(xiàn)怎樣妖艷效果呢？還別說(shuō)，真有人這么做了，不瞞你說(shuō)，這視頻我是整整刷了五遍，
當(dāng)然，陸風(fēng)X2深諳這個(gè)真理兒，而事實(shí)上，它也在朝著這個(gè)方向去努力。在今年的上海車展上，汽車情報(bào)小編從茫茫車海中輕而易舉的找到了這臺(tái)顏值小鮮肉，說(shuō)實(shí)話，作為一個(gè)閱車無(wú)數(shù)的非著名汽車編輯，當(dāng)小編看到陸風(fēng)X2的第一眼時(shí)，也被它的高顏值外觀給震懾到了，尤其是其前臉類似紡錘形的鍍鉻裝飾條左右對(duì)稱，并與前大燈組相貫通，營(yíng)造出年輕人該有的那一絲動(dòng)感。
長(zhǎng)安為什么如此大規(guī)模的降價(jià)？長(zhǎng)安官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)汽車21.4262萬(wàn)輛，同比下滑15.25%；銷售汽車16.1862萬(wàn)輛，同比下滑27.61%。今年1-4月，公司累計(jì)產(chǎn)銷汽車分別為94.9200萬(wàn)輛和100.0590萬(wàn)輛，分別同比下降8.34%和5.79%。其實(shí)，早長(zhǎng)安汽車一步。也就是5月26日，上汽通用寶駿官方已經(jīng)發(fā)布了“五十萬(wàn)人民的名義 寶駿560官降7000元”的消息。眾所周知，4月份寶駿560僅僅實(shí)現(xiàn)了10019臺(tái)的銷量，疲態(tài)明顯。
在智能化方面，海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版完全對(duì)得起其價(jià)格，不僅搭載了包括ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助、倒車影像、定速巡航、6安全氣囊等常見(jiàn)功能項(xiàng)，更搭載360°智能駕駛輔助系統(tǒng)這一越級(jí)配置，開(kāi)出去見(jiàn)朋友完全不丟面。
說(shuō)起宜家宜商車型，就繞不開(kāi)長(zhǎng)安歐尚品牌旗下的長(zhǎng)安歐諾。集SUV的運(yùn)動(dòng)越野、轎車的豪華安全、微車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠于一體的商用MPV，除了長(zhǎng)安歐諾，好像也很難再找出能與之匹敵的對(duì)手了。
1964年10月16日，中國(guó)第一顆原子彈在新疆羅布泊核武器試驗(yàn)基地爆炸成功，中國(guó)自此屹立與世界之林；1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)航天史的新紀(jì)元；2017年4月26日，中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母001A在大連成功下水，再次彰顯了大國(guó)的實(shí)力崛起……
這還不算，寶沃其實(shí)還是一個(gè)十足的技術(shù)控，它對(duì)于車輛性能的研究在當(dāng)時(shí)都堪稱業(yè)界模范。其推出的P100車型是德國(guó)第一款帶有舒適空氣彈簧的轎車，當(dāng)時(shí)采用六缸馬達(dá)和超大空間設(shè)計(jì)，即使放到現(xiàn)在也是十分領(lǐng)先。而在最能考究車輛性能的賽事方面，寶沃汽車也是十足的佼佼者。其在1950年法國(guó)蒙特爾赫里大賽中曾一舉打破12項(xiàng)世界紀(jì)錄，與極度講究運(yùn)動(dòng)基因的保時(shí)捷并稱“賽道雙雄”，是當(dāng)時(shí)德國(guó)自由精神的代表之一。
去年商場(chǎng)里的VR虛擬世界體驗(yàn)點(diǎn)還是稀罕物種，無(wú)數(shù)年輕人拿著錢排著隊(duì)體驗(yàn)，而帝豪GS卻已經(jīng)把VR技術(shù)拿來(lái)給帝豪GS上市用了，簡(jiǎn)直6到飛起。緊接著，吉利帝豪GS百城動(dòng)靜體驗(yàn)營(yíng)精彩上演，參與者可以自己喜愛(ài)的方式，親身體驗(yàn)帝豪GS的品質(zhì)做工和操控性能，一大波年輕人趕在去體驗(yàn)的路上還差點(diǎn)因?yàn)閾屆~打起來(lái)……
在當(dāng)下紛紛攘攘的汽車江湖中，有著這么一位傳奇宗師。它有著近30年的造車經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各項(xiàng)汽車尖端技術(shù)爛熟于心，可謂“汽車?yán)蠎蚬恰保淦煜赂菗碛凶灾髌放茦O為罕見(jiàn)的單一車型銷量過(guò)百萬(wàn)的王牌——福美來(lái)。說(shuō)到這，想必不少消費(fèi)者都猜出來(lái)這位傳奇宗師是誰(shuí)了，沒(méi)錯(cuò)，它就是時(shí)下動(dòng)作頻頻的一汽海馬。值得一提的是，在今年的上海車展上，一汽海馬帶來(lái)了很多干貨，細(xì)細(xì)品讀，能夠從中看出其對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)的判斷和理解。
掌門人代言品牌，早已不是什么稀奇事：陳歐為自己一手創(chuàng)立的“聚美優(yōu)品”代言，雷布斯領(lǐng)投凡客后時(shí)刻裝備凡客三件套，強(qiáng)勢(shì)霸屏成為格力手機(jī)開(kāi)機(jī)畫面的董明珠，退休做起“網(wǎng)紅”的史大嘴還不忘為腦白金站臺(tái)……資產(chǎn)過(guò)億的大佬為何會(huì)身體力行的為自己品牌代言？為了走紅？為了上鏡？還是沒(méi)有充足的資金找明星大腕代言？或許，格力董小姐的發(fā)言最有代表性：為什么我要自己出來(lái)打廣告？很多企業(yè)喜歡用明星代言，但是我不喜歡。因?yàn)槲覍?duì)消費(fèi)者的承諾，有問(wèn)題找我！
讓時(shí)光回到六年前，那時(shí)候，中國(guó)的SUV市場(chǎng)幾乎被合資品牌視為自己的專屬領(lǐng)地，先一步國(guó)產(chǎn)的CR-V和途觀相繼壟斷了整個(gè)SUV市場(chǎng)，以至于出現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間的加價(jià)售車現(xiàn)象。直到哈弗H6的橫空出世，合資品牌SUV才低下了高揚(yáng)的頭顱。
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