1999年安森美從摩托羅拉中分離出來獨(dú)立上市，主要產(chǎn)品仍是分離晶體管和模擬器件。然后20年的時間里，安森美進(jìn)行了17次戰(zhàn)略收購，組成了電源、傳感和模擬三駕馬車，實(shí)現(xiàn)了公司業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)張。今年是其成立20周年，安森美近日在北京召開了慶?；顒雍兔襟w交流會。安森美半導(dǎo)體公司戰(zhàn)略、營銷及方案工程高級副總裁David Somo和中國區(qū)銷售副總裁謝鴻裕先生進(jìn)行了精彩的演講。

通過不斷并購，搶占潛力市場

從安森美2018年的收入來看，最大的生意集中于汽車、工通信和消費(fèi)。隨著EV、自動駕駛和5G的普及，汽車和通信都是目前最具有潛力的增長領(lǐng)域。而工業(yè)領(lǐng)域則是具有長久的增長勢頭。

安森美最初從摩托羅拉分離出來時，只有生產(chǎn)晶體管和模擬器件，但是公司對于未來市場的把握很明確，因此不斷地通過收購來補(bǔ)全自己在汽車等領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。其中最著名的就是對飛兆半導(dǎo)體的收購，這次收購將飛兆的高功率產(chǎn)品與安森美原有的低功率的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了結(jié)合，補(bǔ)全了電源產(chǎn)品的產(chǎn)品線。此外，安森美在傳感器收購方面進(jìn)行了5次并購，使其成為傳感領(lǐng)域唯一一家可以提供全部成像雷達(dá)等技術(shù)的公司，成為了汽車傳感市場和工業(yè)傳感市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

David Somo先生表示，安森美半導(dǎo)體的發(fā)展一方面是依托于產(chǎn)品研發(fā)實(shí)現(xiàn)的有機(jī)增長，另一方面依托于并購實(shí)現(xiàn)外源性的增長。過去十年中半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)歷了一個較長的整合期，而安森美在整個整合浪潮中也是市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

雖然2019年整體的放緩趨勢對于全球的半導(dǎo)體行業(yè)都有所影響，但是安森美仍然看到了很多機(jī)遇。David Somo先生稱，今年第二季度無論是半導(dǎo)體公司還是代理商，存貨水平都比前一季度有所下降，這樣的趨勢有可能從這個季度延續(xù)到第四季度。但安森美認(rèn)為半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)在的出貨量低于實(shí)際的需求量。在某一個時間點(diǎn)上，半導(dǎo)體公司代理商都需要增加出貨量，從而支持企業(yè)和個人客戶未來的消費(fèi)需求，使得電子生產(chǎn)和半導(dǎo)體生產(chǎn)供給和市場消費(fèi)需求能夠?qū)崿F(xiàn)供需平衡。所以安森美也于今年投資對格芯在美國的一家晶圓廠進(jìn)行收購，收購將在2022年底完成。

接下來我們將逐一進(jìn)行市場分析，看看安森美看到的市場機(jī)遇在哪里。為什么在整體經(jīng)濟(jì)形勢疲軟的前提下，認(rèn)為半導(dǎo)體的出貨量遠(yuǎn)低于市場需求。

汽車電源和圖像傳感方面的領(lǐng)導(dǎo)者

在汽車方面有兩個大的趨勢，將會給半導(dǎo)體廠商帶來極大的潛力市場。一個就是汽車的電動化的趨勢，另一個就是自動駕駛的發(fā)展。而安森美已經(jīng)通過多次并購，在這兩個應(yīng)用中占據(jù)了領(lǐng)導(dǎo)地位。

通過與飛兆的并購，安森美現(xiàn)在可以給汽車功能電子化提供完整的電源產(chǎn)品組合和模塊方案。例如車載充電器、主驅(qū)動和高壓DCDC轉(zhuǎn)換器等。在SiC功率器件方面，安森美可以給客戶提供SiC器件、二極管、MOSFET和模塊。

在ADAS的應(yīng)用領(lǐng)域，安森美給客戶提供全面的圖像傳感器的解決方案。因?yàn)槎啻尾①?，安森美可以提供包括成像、雷達(dá)、激光雷達(dá)和超聲波等多種不同的傳感產(chǎn)品，現(xiàn)在安森美是市面上唯一一家可以提供各類成像產(chǎn)品的半導(dǎo)體廠商。同時David Somo先生也強(qiáng)調(diào)安森美是唯一一家能夠提供電源、成像以及聯(lián)接的整套解決方案的車動系統(tǒng)供應(yīng)商。

工業(yè)市場的電源需求增速明顯

工業(yè)市場將會有三個細(xì)分的應(yīng)用推動市場未來幾年的增長，主要是能源基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)電源電機(jī)和工業(yè)自動化。在能源基礎(chǔ)設(shè)施方面正在從高排放的生產(chǎn)方式向接近零排放的發(fā)電設(shè)備轉(zhuǎn)變。到了最終產(chǎn)品市場，可以看到傳統(tǒng)燃煤發(fā)電廠中安森美半導(dǎo)體的含量為0，而太陽能發(fā)電站中安森美半導(dǎo)體的含量為650美元。傳統(tǒng)加油站中安森美半導(dǎo)體的含量也是0，但是電動充電樁中安森美半導(dǎo)體的含量可以達(dá)到500美元。在工業(yè)電源和電機(jī)方面，安森美觀察到傳統(tǒng)的交流感應(yīng)驅(qū)動正在被能效更高的可變頻驅(qū)動取代，這個趨勢發(fā)生在工業(yè)電機(jī)以及白家電這些領(lǐng)域。傳統(tǒng)交流感應(yīng)驅(qū)動中安森美半導(dǎo)體器件含量為0，而可變頻驅(qū)動中的半導(dǎo)體含量為40美元。安森美可以提供電機(jī)驅(qū)動、逆變器等方面的技術(shù)。

數(shù)據(jù)極速增長帶來云電源需求增加

其實(shí)在電源市場方面，更強(qiáng)有力的推動力來自于5G基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)建和海量數(shù)據(jù)帶來的數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)吞吐量的增加。David Somo先生解釋到，5G的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與4G有所不同，首先毫米波的穿墻能力較差，因此為了實(shí)現(xiàn)高速率的數(shù)據(jù)傳輸需要增加基站密度。另外5G的Missive-MIMO等技術(shù)需要更大的基帶帶寬和更多的無線電，也就是說需要更多的半導(dǎo)體器件。4G：2x2 TxRx基站中安森美半導(dǎo)體的含量僅為9美元，而5G基站中安森美半導(dǎo)體的含量將達(dá)到170美元。并且目前大型基礎(chǔ)設(shè)施的部署才剛剛開始，未來還有很強(qiáng)的增長潛力。安森美半導(dǎo)體提供全系列的應(yīng)用于基站的電源產(chǎn)品，包括AC-DC電源和中壓MOSFET（80-150V）。

5G和物聯(lián)網(wǎng)帶來了海量的數(shù)據(jù)，所以數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)吞吐量也越來越大。服務(wù)器需要通過增加更多的加速器以滿足機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能的訓(xùn)練，因此，服務(wù)器需要有更多的電力管理設(shè)備。目前服務(wù)器所使用的VR13服務(wù)器，其中電力管理設(shè)備部分中安森美半導(dǎo)體含量是45美元。目前市場正在向VR14服務(wù)器進(jìn)行演變，而在VR14中半導(dǎo)體含量將增加到75美元。因?yàn)榘采朗召徚孙w兆半導(dǎo)體，所以可以在服務(wù)器電源市場提供相關(guān)的電源管理器件和方案。

安森美半導(dǎo)體在2018年的出貨量是760億顆芯片，雖然2019年的情況尚不明確，但是市場的增長還是大勢所趨。從長遠(yuǎn)來看，安森美半導(dǎo)體對于市場的判斷是準(zhǔn)確的，提前布局進(jìn)行晶圓廠投資，在2022年完全擁有之后就可以在快速供貨車道上走的很暢快。