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[導(dǎo)讀]盡管當前整個行業(yè)處于波動周期,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)重重,但安森美勢頭不減。在其最新發(fā)布的2023年第三季度財報中,仍然交出了超速增長的業(yè)績表現(xiàn)。高速增長的背后,來自其專注在可持續(xù)芯生態(tài)上的構(gòu)建,并且通過電源和感知兩方面的技術(shù)壁壘實現(xiàn)了高效雙輪業(yè)務(wù)驅(qū)動。

盡管當前整個行業(yè)處于波動周期,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)重重,但安森美勢頭不減。在其最新發(fā)布的2023年第三季度財報中,仍然交出了超速增長的業(yè)績表現(xiàn)。高速增長的背后,來自其專注在可持續(xù)芯生態(tài)上的構(gòu)建,并且通過電源和感知兩方面的技術(shù)壁壘實現(xiàn)了高效雙輪業(yè)務(wù)驅(qū)動。

在近日,安森美在北京召開了媒體分享會。安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury,和安森美電源方案部執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Simon Keeton出席,進行了精彩的分享。

左:安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury|右:安森美電源方案部執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Simon Keeton


構(gòu)建可持續(xù)芯生態(tài),電源和感知技術(shù)是核心推動力

要實現(xiàn)人類社會的長期可持續(xù)發(fā)展,就要減少碳排放,最終實現(xiàn)凈零排放的目標。而歸其根本在于兩個方面:一是在能源生產(chǎn)環(huán)節(jié)提高清潔能源的占比,二是在能源使用環(huán)節(jié)盡可能提高轉(zhuǎn)換效率。而當我們審視碳排放的主要來源的時候,工業(yè)生產(chǎn)和交通運輸其中最大的構(gòu)成因素。在通往可持續(xù)的這條道路上,如何盡量提高工業(yè)環(huán)節(jié)中的能源利用率,加速實現(xiàn)電動汽車的普及,是整個業(yè)界追逐的方向。

工業(yè)和汽車也是安森美在構(gòu)建可持續(xù)芯生態(tài)的過程中關(guān)注的兩大重點應(yīng)用市場。據(jù)Hassane El-Khoury介紹,在汽車市場,包括自動駕駛在內(nèi)的電動汽車具有當前最大的增長趨勢;而在工業(yè)市場,充電基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)系到能源捕捉、存儲和分配,是安森美關(guān)注的重點。而將這兩大領(lǐng)域連接在一起,靠的是數(shù)據(jù)。只有獲得精準的數(shù)據(jù),才能在其中提取出智慧洞察,在更廣泛的范圍內(nèi)實現(xiàn)更高的效率。

“如果沒有充足的基礎(chǔ)設(shè)施和充電基礎(chǔ)設(shè)施,電動車市場就不會實現(xiàn)長足的發(fā)展;如果人們看不到電動車市場的發(fā)展,也不會建那些充電基礎(chǔ)設(shè)施,在建基礎(chǔ)設(shè)施時人們也會考慮到有沒有相關(guān)的可再生能源的存儲和分配的技術(shù)?!盚assane El-Khoury說到?!斑@些因素都是相互關(guān)聯(lián)的。連接這一切的技術(shù)對于安森美來說就是智能電源和智能感知技術(shù)?!?

據(jù)悉,在燃油車方面安森美在每臺車上的電子含量是50-100美元;在電動車方面每臺車的電子含量可以超過2000美元。在智能感知方面,安森美的圖像傳感器在汽車和工業(yè)市場排名第一。從2022年的數(shù)據(jù)來看,安森美在汽車市場的市場份額是46%,在ADAS市場份額為68%。在提供了優(yōu)勢底層感知技術(shù)的同時,安森美也注重為市場提供完整的解決方案。在智能電源技術(shù)方面,安森美的市場地位以及增長速度同樣非??捎^。因為同時擁有基于SiC和Si的驅(qū)動技術(shù)方案,安森美可以通過更好的控制技術(shù)組合幫助客戶系統(tǒng)實現(xiàn)更高效率。


從小粉末到大能量,EliteSiC的4S核心優(yōu)勢

對于安森美的業(yè)績而言,SiC業(yè)務(wù)的貢獻尤為突出。特別是在電動汽車(EV)領(lǐng)域,這部分業(yè)務(wù)已成為安森美SiC業(yè)務(wù)中增長最快的部分,實現(xiàn)了70%的環(huán)比增長。這一強勁的增長軌跡進一步強化了其未來收入預(yù)測——預(yù)計未來安森美的SiC業(yè)務(wù)收入將從2022年的約3億美元增長到10億美元大關(guān)。

但市場上那么多的SiC器件和方案供應(yīng)商,安森美的入局又相對稍晚一些,能夠獲得客戶認可并迅速成長為頭部的原因何在?這就不得不提到其EliteSiC產(chǎn)品線的“4個S”。Simon Keeton表示,這4個S是EliteSiC的成功之道。

第一個S是供應(yīng)鏈(Supply)。安森美擁有垂直整合方面的歷史經(jīng)驗,同時也是唯一一家同時擁有硅和碳化硅的晶錠生長能力的供應(yīng)商。晶錠生長能力對于安森美來說是根本優(yōu)勢,讓安森美實現(xiàn)了對于SiC產(chǎn)品的質(zhì)量和供應(yīng)把控。在晶錠層面、器件層面和封裝層面的全發(fā)力,最終讓安森美能夠確保為終端用戶提供充足的產(chǎn)品供應(yīng)。

第二個S代表的是規(guī)模(Scale)。當前我們都可以預(yù)見到一個長期的碳化硅的高增長需求,這來自可持續(xù)發(fā)展帶來的各行各業(yè)的能源轉(zhuǎn)型。有了如此確定和充分的市場前景,以及來自客戶的長期供貨協(xié)議保證,安森美便可以按照超高增長的市場趨勢來加大對于產(chǎn)能的戰(zhàn)略投資布局。同時,更大的規(guī)模也可以逐步降低器件成本,使其擁有更好的價格競爭優(yōu)勢。Simon Keeton表示,安森美將會和終端市場一起成長,在這些超高增長的市場當中非常快速地滿足客戶的期望。

第三個S表示應(yīng)用范圍(Scope)。Simon Keeton表示,EliteSiC應(yīng)用范圍不僅局限在汽車電動化和能源基礎(chǔ)設(shè)施這一些最主要應(yīng)用,在終端用戶的應(yīng)用層面還有成千上萬種可能。而安森美為客戶在硅基和SiC基層面都可以提供最優(yōu)的解決方案。

第四個S指的是卓越的技術(shù)(Superior Technology)。安森美將硅基材料方面幾十年的裸片設(shè)計的經(jīng)驗沿用到了碳化硅生產(chǎn)中,同時也將在Si模塊設(shè)計制造的優(yōu)秀經(jīng)驗沿用到了碳化硅的材料的模塊設(shè)計中來,因此可以為客戶提供更高效穩(wěn)定可靠的EliteSiC模塊產(chǎn)品。

從小小粉末到大大能量,安森美已經(jīng)實現(xiàn)了在SiC領(lǐng)域的端到端垂直整合。Simon Keeton表示,回顧兩年半之前,安森美擁有SiC領(lǐng)域強大的內(nèi)部封裝能力,但缺少了“襯底制造”這一塊拼圖。而后來經(jīng)過技術(shù)并購,已經(jīng)具備了內(nèi)部SiC襯底的研發(fā)和生產(chǎn)能力,可以實現(xiàn)端到端的全套碳化硅解決方案的交付。而在過去的兩年,安森美不局限于購買的襯底技術(shù),而是持續(xù)技術(shù)投入,將襯底技術(shù)進行了擴展和延伸?,F(xiàn)在安森美的SiC襯底方面的產(chǎn)量已經(jīng)實現(xiàn)了10倍的增長,在裸片方面實現(xiàn)了12倍的增長,封裝方面是產(chǎn)量4倍的增長,新產(chǎn)品發(fā)布方面3倍的增長。

在全球可持續(xù)發(fā)展方面,中國的市場規(guī)模大、應(yīng)用發(fā)展快,已經(jīng)成為了芯片廠商競逐的關(guān)鍵區(qū)域市場。而安森美的EliteSiC產(chǎn)品也在中國實現(xiàn)了批量出貨。據(jù)悉,匯川聯(lián)合動力和安森美已經(jīng)建立了聯(lián)合技術(shù)應(yīng)用實驗室,成功將EliteSiC裸片引入到了匯川的產(chǎn)品中。上能電氣也與安森美建立了聯(lián)合技術(shù)應(yīng)用實驗室,引入了安森美的全新功率模塊,共同探索光伏逆變器和儲能系統(tǒng)的應(yīng)用前景。


結(jié)語

“我們2022年的增長是非常強勁的,2023年盡管在全球范圍內(nèi)國際背景下都是一個比較有挑戰(zhàn)性的一年,但是我們還是實現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)型,駕馭了不確定性,將可靠的解決方案交付給我們的客戶?!盚assane El-Khoury說到。“垂直整合的能力是安森美制勝的非常關(guān)鍵因素,在這種變化、不確定和中斷的環(huán)境之下,它能夠使得我們不影響客戶實現(xiàn)其目標的增長能力。”

展望未來,隨著市場波動周期的回歸,以及安森美8英寸廠的投產(chǎn)成功,安森美將會繼續(xù)鞏固其在工業(yè)和汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢地位,構(gòu)筑其更強大的可持續(xù)芯生態(tài)。

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