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忘記散熱片吧 PI的新電源芯片將徹底解放電源適配器
電源效率的提升，就是無散熱片設(shè)計的秘密。
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英特爾CPU+FPGA，這才是未來互聯(lián)世界的正確打開方式
互聯(lián)的世界，數(shù)據(jù)的需求呈現(xiàn)出一個指數(shù)型的增長，預(yù)測2020年左右，數(shù)據(jù)的洪流將奔涌而來，話不多說，看下圖。這么大的數(shù)據(jù)量，意味著網(wǎng)絡(luò)就必須要在更高的速度上處理更多的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)中心也必須要做更復(fù)雜的計算、
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樹大招風(fēng)？那些年蘋果網(wǎng)站被黑的血淚史
據(jù)外媒報道，上周三在社交媒體上出現(xiàn)了一些針對蘋果開發(fā)者網(wǎng)站的投訴，蘋果開發(fā)者網(wǎng)站已經(jīng)連續(xù)幾個小時無法訪問，最初有報告稱是因?yàn)樾枰S護(hù)。不過現(xiàn)在一些開發(fā)者在推特上透露，蘋果開發(fā)者網(wǎng)站可能正在被黑客攻擊。
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玩游戲怕手機(jī)沒電？“無電池手機(jī)”帶你開黑
最近迷上了一款小學(xué)生玩的游戲——王者農(nóng)藥，昨晚跟小伙伴們正開黑，眼看就五殺了，突然彈出我電量不足，錯過了殺人的時機(jī)，曾經(jīng)，五殺離我那么近，又那么遠(yuǎn)~~啊~五殺，你比四殺多一殺。。。 此刻無比需要
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尺寸僅1/5，GaN功率IC讓筆記本電源再瘦身
近日，納微 (Navitas) 半導(dǎo)體推出世界上最小的65W USB-PD (Type-C) 電源適配器參考設(shè)計NVE028A。市場上現(xiàn)有的基于硅功率器件的適配器尺寸約98-115cc，重量達(dá)300g，憑借Navitas 的GaN功率IC AllGaN在功率密度上的顯著
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面試官是個AI，你覺得靠譜嗎？
關(guān)于招聘這件大事，硅谷企業(yè)正利用AI給出求職者客觀評價，輔助HR消除主觀偏見。
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摩爾定律未亡，Intel 前沿技術(shù)推動其繼續(xù)向前
摩爾定律一直印證著IC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是，近年來隨著各大晶圓巨頭紛紛將10nm、7nm制程工藝提前提上日程，不僅讓人產(chǎn)生懷疑，摩爾定律是否已經(jīng)失效?在本次Intel精尖制造日大會上，英特爾公司執(zhí)行副總裁兼制造、運(yùn)營與銷
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ROHM帶來車載電源IC和SiC的技術(shù)革新
近幾年，家庭購置家用車越來越多的會選擇電動汽車，這其中固然有國家的支持和補(bǔ)貼政策的因素，更重要的是，電動汽車本身也有幾個優(yōu)點(diǎn)足以打動消費(fèi)者的心：首先是環(huán)保，電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發(fā)電廠
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Intel通用加速堆棧簡化云上部署CPU+FPGA異構(gòu)架構(gòu)
剛剛落幕的全球云計算大會和華為全聯(lián)接大會上，云計算和大數(shù)據(jù)再一次成為熱議的話題。預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，到2020年，平均每一天，每位互聯(lián)網(wǎng)用戶的流量將達(dá)到1.5GB，自動駕駛汽車的流量是4TB，而云視頻提供商的視頻吞吐量
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聚焦SENSOR CHINA2017，看國產(chǎn)傳感器如何發(fā)力？
9月11號—13號，中國(上海)國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(SENSOR CHINA 2017)在上海成功召開。經(jīng)過20年的行業(yè)積累和沉淀，IAC+SENSOR CHINA 進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，攜手業(yè)界重量級合作伙伴，整合各方資源，全新打造SENS
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藍(lán)牙m(xù)esh方案閃亮登場 未來五年為樓宇自動化和無線傳感網(wǎng)絡(luò)帶來高增長
距藍(lán)牙m(xù)esh 7月份正式發(fā)布不到兩個月的時間，藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟與十余家成員公司在北京齊聚一堂，展示了藍(lán)牙m(xù)esh的熱門應(yīng)用。 東芝的低功耗藍(lán)牙產(chǎn)品支持mesh組網(wǎng)和Scatternet組網(wǎng)，可用于移動醫(yī)療、聲控設(shè)備和車載等多種應(yīng)
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告別機(jī)械連接器：高速數(shù)據(jù)傳輸由keyssa非接觸式連接器開始
電子產(chǎn)品伴隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，數(shù)據(jù)高速傳輸、相互連接就成了其中不可忽視的一環(huán)。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，連接器市場的規(guī)模將達(dá)到500億美元，而我們現(xiàn)有的機(jī)械式連接器還能滿足市場的需求嗎?“連接器的創(chuàng)新一直未能
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雙芯變單芯，羅姆電源IC的“一小步”是48V車載電源發(fā)展的一大步
這件事，我們要從汽車的電池說起。 眾所周知，傳統(tǒng)汽車所用的電池都是12V的鉛電池。然而近年來，我們看到越來越多的汽車采用12V的鉛電池之外，另外還搭載48V鋰電池，采用雙電池系統(tǒng)。
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比像素級還精細(xì)的電流水平上出現(xiàn)了這樣一款放大器
在飛安級的電流精度下，還有器件能檢測嗎？
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為XPU“最后一英寸”降耗 Vicor合封供電方案提升數(shù)據(jù)中心能效
剛剛落幕的開放數(shù)據(jù)中心峰會（ODCC）上，人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)挖掘等高性能計算應(yīng)用成為最熱門的話題。而高性能計算應(yīng)用的發(fā)展對數(shù)據(jù)中心CPU/GPU/ASIC（XPU） 工作電流的需求不斷提高，已達(dá)到數(shù)百安培。 目前
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