物聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、汽車電子、工業(yè)4.0等的發(fā)展,給傳感器帶來了巨大的市場機(jī)遇,同時也對傳感器要求越來越高:更小型化、智能化、低功耗、高集成度、可大批量產(chǎn)及低成本等等,而MEMS傳感器便能解決這一市場需求,碎片化的市場需求,讓MEMS傳感器變成傳感器發(fā)展的新機(jī)遇,MEMS傳感器將成為物聯(lián)網(wǎng)和信息時代的重要技術(shù)。
目前電子市場的主要驅(qū)動力來自移動手持設(shè)備以及高速、深度嵌入式計算系統(tǒng),這些設(shè)備的共同特征包括:模擬傳感器輸入、敏感的電源分布網(wǎng)絡(luò)(PDN)、高速CPU和串行數(shù)據(jù)接口等。而要對如此復(fù)雜的這些系統(tǒng)進(jìn)行全方位調(diào)試對
來到深圳的STM32峰會,已經(jīng)是第三個年頭。相比前兩年的峰會,小編感慨頗多。峰會參會人數(shù)屢創(chuàng)新高,合作伙伴數(shù)量和體量也上了一個臺階,峰會現(xiàn)場的布置和流程也愈來愈彰顯國際范。然而更為重要的是,在整個全球半導(dǎo)
”我們是一家純技術(shù)推導(dǎo)出來的公司。“加速云CEO鄔鋼在此次發(fā)布會上多次強(qiáng)調(diào)這一點。而一家技術(shù)推導(dǎo)出來的公司都有什么特點呢?從鄔剛的分享中可以看出來,加速云非常清楚自己要做什么,而且毫不張揚,腳踏
2018年第一季度,TI針對工業(yè)和汽車領(lǐng)域先后推出一系列全新方案,讓客戶可以從感測、連接、處理及控制全方位進(jìn)行產(chǎn)品升級,搭建從傳感器到云端的自主系統(tǒng)。 TI半導(dǎo)體事業(yè)部中國區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)吳健鴻從感知和測量、連接
“過去18年來,阿里巴巴的商業(yè)做得太成功,掩蓋了技術(shù)的光芒。”阿里巴巴集團(tuán)首席技術(shù)官張建鋒2017年3月在杭州召開的首屆技術(shù)大會如是說。阿里的商業(yè)有多成功?2016年4月6日,阿里巴巴正式宣布已經(jīng)成為全球
4月12日Intel 宣布原始設(shè)備制造商 (OEM) 在其服務(wù)器系列中采用了英特爾現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 加速,這是可重新編程芯片的首次重要使用。自從2015年收購了Altera,Intel 一直在推進(jìn) FPGA 與自家至強(qiáng)處理器的軟硬件結(jié)合,果然 Intel 將FPGA玩出了新花樣。
最近在VR界很流行的一句話:“你低估了VR的潛力,就像以前的人低估計算機(jī)的普及速度一樣”。前段時間一部腦洞大開的科幻巨制電影《頭號玩家》刷爆朋友圈,國內(nèi)外一直有一部分人宣稱《頭號玩家》有可能“喚醒瞌睡的VR市場”,然而和《頭號玩家》的票房前景相比,VR 的表現(xiàn)著實讓人有點失望。
幾十年來,我國移動通信經(jīng)歷了從無到有再到領(lǐng)先的發(fā)展過程,而5G注定是2018年通信業(yè)界關(guān)注的焦點。誰在基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)研究方面確立了優(yōu)勢,誰就能夠在市場競爭中搶占先機(jī)。
在高性能的應(yīng)用,如智能汽車、小型的醫(yī)療設(shè)備這個領(lǐng)域,需要高性能、高耐久性的電子系統(tǒng),它的存儲技術(shù)未來會是什么樣的選擇方向和創(chuàng)新趨勢呢?2018年4月11日,在第七屆EEVIA年度中國ICT媒體論壇暨2018產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望
“在我開始講之前,我希望大家記住Power by Linear,因為在過去Linear在全世界的電源產(chǎn)品里面是很頂尖的?,F(xiàn)在收購之后是不是Linear就消失了呢?其實不是。我們新的電源產(chǎn)品logo整合了ADI的三角形和Linear以前
2020年,5G商用化、規(guī)?;跇I(yè)內(nèi)已經(jīng)達(dá)成了共識,但是5G商用頻段分配問題,以及在終端設(shè)備上的應(yīng)用進(jìn)展并沒有想象中那么快,第七屆EEVIA年度中國ICT媒體論壇暨2018產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會上,Qorvo亞太區(qū)移動事業(yè)部市
2020年實現(xiàn)5G商用的規(guī)模化,業(yè)界對此基本上已經(jīng)達(dá)成了共識,中國已經(jīng)成為5G全球“戰(zhàn)場”的重要一環(huán)。而NI在基于5G原型部署到測試的NI平臺化解決方案方面,積極協(xié)助中國的研發(fā)力量,搶占5G商用的先機(jī)。201
在半導(dǎo)體行業(yè),在汽車電子領(lǐng)域英飛凌處于第二名的位置,在功率半導(dǎo)體方面處于第一名的位置,在智能卡IC部分同樣處于第一名的位置。從市場地位上,就能看出英飛凌是一家對技術(shù)有很強(qiáng)專注度的公司。英飛凌不盲目追求大
電路保護(hù)主要是保護(hù)電子電路中的元器件在受到過壓、過流、浪涌、電磁干擾等情況下不受損壞,電路保護(hù)器件則是為產(chǎn)品的電路及芯片提供防護(hù)的,確保在電路出現(xiàn)異常的情況下,被保護(hù)電路的精密芯片、元器件不受損壞。隨