GPS
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室內(nèi)定位背后的微慣導技術解析 與北斗、GPS有何不同？
編者按：作者大格子GZ，格納微科技技術總監(jiān)，西安電子科技大學碩士，就讀控制理論與控制工程專業(yè)。曾作為骨干參與國家慣導產(chǎn)品重要課題，所研成果已經(jīng)成功運用于軍工產(chǎn)業(yè)。目前負責團隊技術路線和產(chǎn)品技
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索尼發(fā)布 GNSS 接收器芯片，可用于物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設備
索尼公司今天宣布將發(fā)布用于物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設備的高精度全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收器芯片。這款新型接收器芯片在雙頻定位操作中的功耗低至僅 9mW，屬業(yè)界領先水平。索尼新款芯片兼容全球定位系統(tǒng)(GPS)，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
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北斗組了一個好局
2000年到2020年，小張變成了老張。 但對于我國衛(wèi)星定位導航事業(yè)來說，則是第一顆北斗導航試驗衛(wèi)星發(fā)射到北斗三號“收官之星”升空成功最不容易的20年。55顆衛(wèi)星懸掛深空，“中國的北斗”終于一躍成為
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Uber收購的OTTO無人駕駛卡車將在美國俄亥俄州測試
根據(jù)國外媒體報道，美國俄亥俄州州長John Kasich宣布從今天開始，該州將允許無人駕駛卡車開始在路上進行測試行駛。Uber最近收購了無人駕駛卡車制造商OTTO，并且根據(jù)CBS新聞的消息稱
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GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，原理與技術一文全懂
全球定位系統(tǒng)（Global PosiTIoning System，通常簡稱GPS）是一個中距離圓型軌道衛(wèi)星導航系統(tǒng)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)（98%）提供準確的定位、測速和高精度的時間標
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歐洲“伽利略”衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)正式啟動 初期或求救GPS
據(jù)法國媒體消息，當?shù)貢r間12月15日，歐洲“伽利略”衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)在比利時布魯塞爾舉行了正式啟用儀式。 歐盟稱，伽利略系統(tǒng)是世界最精準的定位系統(tǒng)，是歐洲完成的一
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GPS定位器竟變竊聽器！營銷方案會議被竊聽損失千萬元
目前，GPS定位器這類產(chǎn)品，尚未列入國家強制性產(chǎn)品認證目錄。但在此基礎上增加麥克風收音等功能，卻沒有相關管理規(guī)定，形成監(jiān)管的盲區(qū)。
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基于展訊 SC6531 的汽車GPS衛(wèi)星定位防盜系統(tǒng)
如果說三星是把OLED柔性屏帶入移動市場的“引路人”，那么蘋果則很有可能成為讓OLED手機呈星火燎原之勢普及的“傳道者”。 現(xiàn)在，
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從技術層面上分析北斗與GPS的九大區(qū)別
本文大致從9個方面闡述了北斗與GPS的技術區(qū)別。通過閱讀本文，可以幫你梳理對北斗系統(tǒng)技術原理的認知。包括： 三頻信號； 有源定位及無源定位； 短報文通信服
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研發(fā)17年終于運行：歐洲伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)精確度達一米之內(nèi)
因投資規(guī)模從最開始預計的10億歐元飆升到100億歐元，許多歐盟成員國不愿出錢導致項目一拖再拖，歷經(jīng)17年來的數(shù)次預算增加和因衛(wèi)星發(fā)射失敗造成的技術延誤后，歐洲伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)近日終于上線投
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車載導航有實時路況嗎,為什么車載導航連實時路況都沒有
大約在六七年前，還記得陪著朋友去買車時，4S店為哥們加裝導航這個優(yōu)惠讓他足足激動了好一會，并且成為了他買車的主要決定因素。當時，能夠直接在汽車的中控屏幕上進行導航，絕對是一種相當高科技并且很
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CES2017 Polar這款智能運動服要逆天，還能測心率
關于心率監(jiān)測設備，目前比較常見的類型包括智能腕表、運動手環(huán)和胸帶式心率計，但是肯定有人不喜歡在運動時戴著這些東西在身上。為了讓穿戴設備更無佩戴感更貼身，Polar（博能）打算將GPS、心率
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美媒：北斗泄露個人隱私? GPS更令人擔心
美國《GPS世界》雜志8月11日文章，原題：北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)對西方是威脅，但對個人不是
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基于Freescale I.MX6Q 便攜終端實現(xiàn)端到端視頻電話通信方案
視頻通話，又稱視頻電話，分為走IP線路以及走普通電話線路兩種方式。視頻通話通常是指基于互聯(lián)網(wǎng)或移動互聯(lián)網(wǎng)（3G/4G互聯(lián)網(wǎng)）端，通過終端設備之間實時傳送人的語音和圖像（用戶的半身像、照片、物
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預測汽車的未來 將會變成怎樣？
準確預測汽車的未來從來就不是件容易的事。將來可能會是什么樣？在所有那些嘗試去預測的人群當中，電影制造商為世人“塑造”了一些最令人興奮的景象。有的時候他們的設想是正確的，而
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泰斗微電子全面量產(chǎn)第四代GPS/BDS/GLONASS GNSS芯片平臺
上海市-2017年5月23日-國內(nèi)領先的衛(wèi)星導航定位和授時芯片及應用解決方案研發(fā)設計企業(yè)泰斗微電子科技有限公司（以下簡稱“泰斗微電子”）在“第八屆中國衛(wèi)星導航
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中國自主研發(fā)太陽能無人機高空試飛 日本發(fā)射全球定位導航衛(wèi)星
6月1日，據(jù)“央視新聞”官方微博發(fā)布消息，中國自主研發(fā)的新型彩虹太陽能無人機在20000米高空圓滿完成臨近空間飛行試驗。太陽能無人機具備超長航時特點，未來留空時間可長
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探訪考場防作弊系統(tǒng)：全程GPS監(jiān)控與定位考卷
今日，全國有940萬考生將迎來2017高考。目前各項準備工作已經(jīng)全部就緒。 全程進行GPS定位和監(jiān)控考卷 據(jù)教育部介紹，目前試卷已經(jīng)下發(fā)到區(qū)縣，各地
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ESD保護解決問題：每次一個汽車模塊
在一天的工作正式開始前，粗略地瀏覽電子郵件，看到一連串報價、樣品、項目和其他要求。對我來說，總是突穎而出的一個要求通常包含“幫助”和“ESD”兩個
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博通新一代GPS芯片定位精度30厘米以內(nèi)適用城市及密林
如今的GPS解決方案精度范圍普遍在3-5米。由于錯誤范圍較大，你的手機目前其實很難分辨你目前實在高速公路還是匝道上行駛，或者你剛才是轉(zhuǎn)彎還是直行。 博通即將開始研發(fā)一款定位精度在
