人工智能時(shí)代,無(wú)人機(jī)作為重要代言者之一,加強(qiáng)無(wú)人機(jī)相關(guān)的教學(xué)、教育與我國(guó)大教育戰(zhàn)略政策相契合。前些日召開(kāi)的2018人工智能大會(huì)上,一款多旋翼無(wú)人機(jī)在立體空間內(nèi)進(jìn)行的飛行模擬實(shí)驗(yàn)吸引了眾多觀眾
汽車業(yè)界基本有一個(gè)共識(shí):車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)必將在以后發(fā)揮巨大的作用。 但就如同互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之初,除了流量和廣告,大家都找不到技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景和發(fā)展方向,也沒(méi)有誰(shuí)會(huì)想到互聯(lián)網(wǎng)對(duì)我們的生活帶來(lái)的改變?nèi)绱?/p>
micro-SIM卡插座提供出色的電氣隔離,達(dá)到0.3N min接觸力 Molex公司擴(kuò)展其面向移動(dòng)設(shè)備制造商的micro-SIM卡插座產(chǎn)品系列,推推式micro-SIM卡插座設(shè)計(jì)用于智
Molex 發(fā)布三合一 (4G/Wi-Fi/GPS) 外部天線,為天線產(chǎn)品家族增添新產(chǎn)品。對(duì)于汽車和非汽車運(yùn)輸行業(yè)的消費(fèi)者,該產(chǎn)品是為車載通信、遠(yuǎn)程監(jiān)控、跟蹤和其他無(wú)線應(yīng)用實(shí)現(xiàn)防水 4G、Wi-
5月27日上午,2020珠峰高程測(cè)量登山隊(duì)8名攻頂隊(duì)員成功從北坡登上珠峰峰頂,完成峰頂測(cè)量任務(wù),距離首次登頂已經(jīng)過(guò)去45年了。 此次登頂主要是重新測(cè)量珠峰高度,我國(guó)測(cè)繪工作者已對(duì)珠峰進(jìn)行過(guò)6次大規(guī)模的
GPS技術(shù)無(wú)疑已經(jīng)成為了我們生活的一部分:在手機(jī)上使用行車導(dǎo)航,還能為Ins的照片標(biāo)記位置。但GPS是如何誕生的并不為人所熟知,這一切離不開(kāi)美國(guó)空軍數(shù)據(jù)家,已經(jīng)90多歲的葛萊蒂絲·韋斯特女士。今天,讓
美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)于1996年下達(dá)指示要求移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商為移動(dòng)電話用戶提供E-911(緊急救援)服務(wù),這就要求對(duì)所有移動(dòng)電話用戶實(shí)現(xiàn)定位功能,同時(shí),F(xiàn)CC又于1999年對(duì)定位精度做出新
5月27日11時(shí)整,2020珠峰高程測(cè)量登山隊(duì)8名攻頂隊(duì)員成功從北坡登上珠峰峰頂,完成峰頂測(cè)量任務(wù)。這是中國(guó)第三次進(jìn)行珠峰高程測(cè)量。 據(jù)了解,測(cè)量登山隊(duì)員登頂后,在峰頂立起測(cè)量覘標(biāo),使用GNSS接收機(jī)
據(jù)央視新聞客戶端報(bào)道 國(guó)防科工局、國(guó)家航天局宣布,我國(guó)高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)的高分五號(hào)和六號(hào)兩顆衛(wèi)星正式投入使用。這標(biāo)志著我國(guó)我國(guó)高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)已形成高空間分辨率、高時(shí)間分辨率、高光譜分
從2004年開(kāi)始,我國(guó)的電商事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入非??焖俚陌l(fā)展期,與之相關(guān)的物流行業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展,特別是近幾年在各類產(chǎn)業(yè)逐漸升級(jí)的情況下,智慧物流逐漸深入與推進(jìn),更加便捷,更加智能的物流技術(shù)與設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸展現(xiàn)出來(lái)。
提到衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),大家第一個(gè)想到的就是美國(guó)的GPS,還有就是歐盟的伽利略、俄羅斯的格洛納斯,國(guó)內(nèi)也自主發(fā)展了北斗衛(wèi)星系統(tǒng),目前已經(jīng)有70%的智能手機(jī)都支持了北斗定位。 擁有獨(dú)立自主的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系
2020年5月27日,記者在攀枝花至大理高速公路總發(fā)段施工現(xiàn)場(chǎng)看到有1臺(tái)大型智能攤鋪機(jī)引領(lǐng)著4臺(tái)無(wú)人駕駛壓路機(jī)進(jìn)行道路施工。這次無(wú)人機(jī)群進(jìn)行道路施工屬于全球的先例。
當(dāng)消防員、警察和醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)或處理路邊事故時(shí),他們的緊急車輛發(fā)生事故并不罕見(jiàn)。 據(jù)外媒報(bào)道,底特律羅切斯特山消防部門(mén)為此與GPS導(dǎo)航應(yīng)用Waze合作,采用一種新的警報(bào)系統(tǒng),防止緊急車
據(jù)外媒報(bào)道,汽車測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商AB Dynamics將推出其車輛駕駛模擬器(aVDS)、Flex-0線控系統(tǒng)、VRU假人發(fā)射臺(tái)和試驗(yàn)場(chǎng)交通控制(GTC)系統(tǒng)。 GTC是新一代軟件和硬件解
我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大、由弱到強(qiáng)的艱辛階段。北斗系統(tǒng)的快速建設(shè),正推動(dòng)著中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)的整體突破。如今,北斗已成為一張閃亮的“國(guó)家名片”。 5月22日,第十
據(jù)外媒報(bào)道,隨著全球城市化的推進(jìn),道路管理部門(mén)和城市規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)都在尋找新的工具和數(shù)據(jù),以正確地分析人們的“出行”情況,從而改善道路狀況,為未來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施做好規(guī)劃。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日,網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)和
說(shuō)起“物聯(lián)網(wǎng)”,近年來(lái)一致受到各界人士的追捧,國(guó)家也非常重視物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用和發(fā)展。但要說(shuō)起物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)上的具體應(yīng)用,可能大多數(shù)農(nóng)業(yè)人都是一頭霧水,摸不著頭腦,下面來(lái)簡(jiǎn)單聊聊物聯(lián)網(wǎng)。
近日,有媒體報(bào)道稱,美國(guó)公司CAPE表示,該企業(yè)將停止向客戶供應(yīng)與中國(guó)制造無(wú)人機(jī)兼容的系統(tǒng)軟件,理由是涉及安全問(wèn)題;目前美國(guó)境內(nèi)使用的絕大多數(shù)無(wú)人機(jī)都是由大疆制造的。7月19日下午,大疆創(chuàng)新對(duì)中
8月23日,佛羅里達(dá)州卡納維爾角的一枚“德?tīng)査?”火箭將最新、最強(qiáng)大的GPS衛(wèi)星送向了太空軌道。 新發(fā)射的GPS衛(wèi)星是美國(guó)第三代GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的第二顆,又名“麥哲倫”,由美國(guó)洛
北斗模塊的作用是什么?定位行業(yè)專家SKYLAB來(lái)告訴你,北斗模塊和GPS模塊一樣,就是用來(lái)定位的硬件模塊,主要作用是定位、導(dǎo)航以及授時(shí)。 北斗模塊 和GPS模塊一樣,北