人類社會的進步離不開社會上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設(shè)計者的努力,其實很多人并不會去了解電子產(chǎn)品的組成,比如鋰離子電池BMS。
你知道電池保護板與電池管理系統(tǒng)BMS的區(qū)別嗎?隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成,比如電池保護板與電池管理系統(tǒng)BMS。
什么是鋰離子電池BMS管理系統(tǒng)?隨著社會的快速發(fā)展,我們的鋰離子電池BMS管理系統(tǒng)也在快速發(fā)展,那么你知道鋰離子電池BMS管理系統(tǒng)的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領(lǐng)大家來詳細地了解有關(guān)的知識。
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在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的鋰離子電池BMS保護功能,那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學習鋰離子電池BMS保護功能。
北京時間11月8日下午消息,據(jù)美國IT網(wǎng)站Computer World報道,三星已獲得ARM首批64位處理器Cortex-A57和Cortex-A53的設(shè)計許可。分析師稱,三星可能會從智能手
2014年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷突破8萬輛,發(fā)展態(tài)勢喜人。為了使新能源愛好者和初級研發(fā)人員更好地了解新能源汽車的核心技術(shù),筆者結(jié)合研發(fā)過程中的經(jīng)驗總結(jié),從新能源汽車分類、模塊規(guī)劃、電控技術(shù)和充電
電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫,但毫無疑問對這個漸行漸近的問題現(xiàn)在就應該未雨綢繆,早做準備。石油時代即將終結(jié),電車時代正在來臨。根據(jù)計算預測,2017年我國將有GWh動力電
新聞?wù)? · 低系統(tǒng)噪聲使其可以精確測量半導體器件 · 支持賽寶實驗室進行廣泛的器件與應用研究 2016 年 1 月 28
隨著LED顯示屏技術(shù)的快速發(fā)展,它已被廣泛應用在各行各業(yè),然而對于新手來說,LED顯示屏的很多專業(yè)術(shù)語都是不了解的,那么究竟LED顯示屏常見的專業(yè)術(shù)語有哪些呢? 1、LED亮度:
我最近我在看行業(yè)內(nèi)的發(fā)展方向,已經(jīng)發(fā)生很大的變化。 第一:量起來了,成本就要下去,而且降成本要求很大。和以前太陽能,變頻器很像。太陽能從1塊/GW,兩三年降到2,3毛。變頻器如果
林學長在聊BMS的功能演變的問題,會不會演化到整車/混動控制器VCU/HCU里面,這個事情我認為值得好好討論一番。首先我們來看看VW的電池結(jié)構(gòu) 這里大概率的情況是,
Diodes 公司 (Diodes Incorporated)推出的AL1676通用AC輸入LED驅(qū)動器經(jīng)設(shè)計滿足或超越世界各地針對非調(diào)光改裝LED燈泡和燈管照明的功率因數(shù)法規(guī)要求,提供了具
作為寶馬i系列電動汽車和3、5、7系列插電混動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)的最主要供應商,均勝普瑞(Preh)在中國一直相對比較神秘和低調(diào)。隨著電動汽車銷量的增長,該公司的BMS市場占有率持續(xù)提升
隨著高通收購NXP,Intel推出多款車規(guī)處理器,聯(lián)發(fā)科的跟進,汽車電子無疑成為半導體廠商挖掘的下一座金礦,但全球的汽車電子產(chǎn)業(yè)變化如何?中國在當中又充當什么地位?我們來詳細看一下。
隨著汽車電子軟硬件復雜程度日趨提高,來自系統(tǒng)失效和隨機硬件失效的風險也日益增加了。汽車電子行業(yè)標準ISO26262的發(fā)布,使得人們對車輛設(shè)計的功能安全有更深入的理解,從而對評估、避免這些風險提供
電動汽車的出現(xiàn),是在全球變暖、環(huán)境污染和能源危機所推動的。2015年全球電動汽車生產(chǎn)量和出貨量分別超過了50萬輛的規(guī)模,其中中國超過了37萬輛。電動汽車必須要有電能儲存裝置,目前鋰離子電池是動力
傳統(tǒng)能源和短缺以及對環(huán)境保護的客觀要求下,新能源汽車成為了未來汽車的發(fā)展方向。最近幾年新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展軌道,2015年全球新能源汽車達到50萬臺銷量,其中中國銷售出33萬臺。在新能源汽
環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進了全球新能源汽車的發(fā)展,我國國務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,目標包括2020年時純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)能達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超